Импорт в Казахстан самоходных транспортных средств промышленного назначения
Объём импорта транспортных средств промышленного назначения, самоходных, не оборудованных подъемными или погрузочными устройствами, используемых на заводах, складах, в портах или аэропортах для перевозки грузов на короткие расстояния; тракторов, используемых на платфор (код ТНВЭД ТС 8709) в Казахстан за 2025 год составил 38,33 тыс. штук стоимостью 6,45 млн. $ при массе груза 867,22 тонн. Казахстан закупает самоходные транспортные средства промышленного назначения на мировом рынке с ярко выраженной (65,01%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на февраль 2025 г., минимум – на июнь 2025 г. Средняя импортная цена на транспортные средства промышленного назначения, самоходные, не оборудованные подъемными или погрузочными устройствами, используемые на заводах, складах, в портах или аэропортах для перевозки грузов на короткие расстояния; тракторы, используемые на платформах железнодорожных станций, части вышеуказанных транспортных средств менялась в диапазоне от 37,59 до 1,1 тыс. долларов за штуку. Китай (доля по стоимости - 40,05%, доля по количеству - 64,47%), Польша (21,48% стоимости, 0,03% количества), Россия (19,84% стоимости, 34,75% количества), Франция и Германия - крупнейшие страны-поставщики транспортных средств промышленного назначения, самоходных, не оборудованных подъемными или погрузочными устройствами, используемых на заводах, складах, в портах или аэропортах для перевозки грузов на короткие расстояния; тракторов, используемых на платфор в Казахстан. В казахстанском импорте транспортных средств промышленного назначения, самоходных, не оборудованных подъемными или погрузочными устройствами, используемых на заводах, складах, в портах или аэропортах для перевозки грузов на короткие расстояния; тракторов, используемых на платфор преобладают товарные субпозиции ТН ВЭД:
870919 - Прочие транспортные средства промышленного назначения (доля по стоимости - 58,72%, доля по количеству - 63,19%);
870911 - Электрические транспортные средства промышленного назначения (35,56% стоимости, 0,63% количества);
870990 - Части транспортных средств промышленного назначения,самоходных,не оборудованных подъемными или погрузочными устройствами (5,72% стоимости, 36,17% количества);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 801,07 тыс. | 76,26 | 726 |
| 2025-02 | 1,24 млн. | 121,98 | 1,86 тыс. |
| 2025-03 | 1,09 млн. | 79,94 | 1000 |
| 2025-04 | 470,69 тыс. | 53,94 | 1,24 тыс. |
| 2025-05 | 314,45 тыс. | 79,56 | 5,11 тыс. |
| 2025-06 | 84,66 тыс. | 36,07 | 1,42 тыс. |
| 2025-07 | 652,61 тыс. | 169,08 | 17,36 тыс. |
| 2025-08 | 239,99 тыс. | 91,67 | 2,9 тыс. |
| 2025-09 | 323,82 тыс. | 28,81 | 1,64 тыс. |
| 2025-10 | 218,2 тыс. | 18,71 | 1,69 тыс. |
| 2025-11 | 300,32 тыс. | 42,35 | 1,23 тыс. |
| 2025-12 | 711,43 тыс. | 68,86 | 2,15 тыс. |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2025-01 | 1,1 тыс. |
| 2025-02 | 667,05 |
| 2025-03 | 1,09 тыс. |
| 2025-04 | 379,9 |
| 2025-05 | 61,5 |
| 2025-06 | 59,57 |
| 2025-07 | 37,59 |
| 2025-08 | 82,81 |
| 2025-09 | 197,57 |
| 2025-10 | 128,88 |
| 2025-11 | 243,76 |
| 2025-12 | 331,05 |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| Китай | 2,58 млн. $ | 571,53 тонн | 24,71 тыс. шт | 40,05% | 64,47% |
| Польша | 1,38 млн. $ | 73 тонн | 10 шт | 21,48% | 0,03% |
| Россия | 1,28 млн. $ | 157,51 тонн | 13,32 тыс. шт | 19,84% | 34,75% |
| Франция | 314,57 тыс. $ | 27,29 тонн | 54 шт | 4,88% | 0,14% |
| Германия | 281,74 тыс. $ | 6,85 тонн | 56 шт | 4,37% | 0,15% |
| Корея | 233,02 тыс. $ | 7,7 тонн | 11 шт | 3,61% | 0,03% |
| Беларусь | 148,54 тыс. $ | 8 тонн | 1 шт | 2,30% | 0,00% |
| Болгария | 90,82 тыс. $ | 7,64 тонн | 4 шт | 1,41% | 0,01% |
| США | 37,21 тыс. $ | 0,19 тонн | 26 шт | 0,58% | 0,07% |
| Турция | 35,22 тыс. $ | 1,7 тонн | 3 шт | 0,55% | 0,01% |
| Камерун | 32,09 тыс. $ | 4,2 тонн | 1 шт | 0,50% | 0,00% |
| Швейцария | 17,77 тыс. $ | 1,38 тонн | 4 шт | 0,28% | 0,01% |
| Бельгия | 4,93 тыс. $ | 0,12 тонн | 80 шт | 0,08% | 0,21% |
| Италия | 4,1 тыс. $ | 0,03 тонн | 12 шт | 0,06% | 0,03% |
| Швеция | 1,03 тыс. $ | 0,05 тонн | 12 шт | 0,02% | 0,03% |
| Индия | 399,12 $ | 0,02 тонн | 24 шт | 0,01% | 0,06% |
| Нидерланды | 236,22 $ | 0 тонн | 1 шт | 0,00% | 0,00% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Китай | Польша | Россия | Франция | Германия |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-01 | 10,5 тыс. $ | 554,08 тыс. $ | 94,65 тыс. $ | 104,61 тыс. $ | 835,9 $ |
| 2025-02 | 521,86 тыс. $ | 0 $ | 510,16 тыс. $ | 176,68 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-03 | 76,53 тыс. $ | 830,8 тыс. $ | 77,06 тыс. $ | 0 $ | 108,19 тыс. $ |
| 2025-04 | 25,44 тыс. $ | 0 $ | 240,66 тыс. $ | 1,13 тыс. $ | 3,17 тыс. $ |
| 2025-05 | 286,42 тыс. $ | 0 $ | 5,52 тыс. $ | 617,42 $ | 149,55 $ |
| 2025-06 | 48,22 тыс. $ | 0 $ | 33,57 тыс. $ | 311,59 $ | 1,26 тыс. $ |
| 2025-07 | 621,64 тыс. $ | 0 $ | 16,96 тыс. $ | 3,1 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-08 | 146,38 тыс. $ | 0 $ | 92,34 тыс. $ | 562,23 $ | 276,72 $ |
| 2025-09 | 95,76 тыс. $ | 0 $ | 26,85 тыс. $ | 1,23 тыс. $ | 164,32 тыс. $ |
| 2025-10 | 15,82 тыс. $ | 0 $ | 11,03 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-11 | 182,63 тыс. $ | 0 $ | 21,04 тыс. $ | 19,64 тыс. $ | 3,53 тыс. $ |
| 2025-12 | 551,33 тыс. $ | 0 $ | 149,61 тыс. $ | 6,68 тыс. $ | 0 $ |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| 870919 - Прочие транспортные средства промышленно... | 3,79 млн. $ | 595,12 тонн | 24,22 тыс. шт | 58,72% | 63,19% |
| 870911 - Электрические транспортные средства пром... | 2,29 млн. $ | 226,55 тонн | 243 шт | 35,56% | 0,63% |
| 870990 - Части транспортных средств промышленного... | 368,83 тыс. $ | 45,55 тонн | 13,86 тыс. шт | 5,72% | 36,17% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 870919 - Прочие транспортные средства промышленно... | 870911 - Электрические транспортные средства пром... | 870990 - Части транспортных средств промышленного... |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 613,5 тыс. $ | 149,14 тыс. $ | 38,43 тыс. $ |
| 2025-02 | 24,36 тыс. $ | 1,19 млн. $ | 28,78 тыс. $ |
| 2025-03 | 940,27 тыс. $ | 149,24 тыс. $ | 3,06 тыс. $ |
| 2025-04 | 403,46 тыс. $ | 39,52 тыс. $ | 27,71 тыс. $ |
| 2025-05 | 128,52 тыс. $ | 139,87 тыс. $ | 46,06 тыс. $ |
| 2025-06 | 39,7 тыс. $ | 10,72 тыс. $ | 34,23 тыс. $ |
| 2025-07 | 599,95 тыс. $ | 8,21 тыс. $ | 44,45 тыс. $ |
| 2025-08 | 216,65 тыс. $ | 11,88 тыс. $ | 11,46 тыс. $ |
| 2025-09 | 81,73 тыс. $ | 188,28 тыс. $ | 53,81 тыс. $ |
| 2025-10 | 13,98 тыс. $ | 192,21 тыс. $ | 12,01 тыс. $ |
| 2025-11 | 86,15 тыс. $ | 194,09 тыс. $ | 20,07 тыс. $ |
| 2025-12 | 638,1 тыс. $ | 24,58 тыс. $ | 48,75 тыс. $ |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

Согласно БД статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2025 г. импорт коробок передач снизился до 25,21 млн. USD.

По данным БД статистики ВЭД Казахстана в 2024 г. экспорт амортизаторов подвески снизился до 8,87 млн. USD.

По данным базы таможенной статистики Казахстана в 2024 г. экспорт коробок передач снизился до 4,41 млн. USD.