Импорт в Казахстан прочие части и принадлежности автомобилей товарных позиций 8701 - 8705
Объём импорта прочие части и принадлежности автомобилей товарных позиций 8701 - 8705 (код ТНВЭД ТС 870899) в Казахстан за 2025 год составил 230,08 млн. $ при массе груза 44,73 тыс. тонн. Казахстан закупает прочие части и принадлежности автомобилей товарных позиций 8701 - 8705 на мировом рынке со слабо выраженной (10,32%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на сентябрь 2025 г., минимум – на январь 2025 г. Средняя импортная цена на прочие части и принадлежности автомобилей товарных позиций 8701 - 8705 менялась в диапазоне от 1,53 тыс. до 8,06 тыс. долларов за тонну. Россия (доля по стоимости - 38,88%, доля по массе - 29,32%), Китай (28,16% стоимости, 49,74% массы), Корея (21,91% стоимости, 8,44% массы), Беларусь и Германия - крупнейшие страны-поставщики прочие части и принадлежности автомобилей товарных позиций 8701 - 8705 в Казахстан. В казахстанском импорте прочие части и принадлежности автомобилей товарных позиций 8701 - 8705 преобладают товарные подсубпозиции ТН ВЭД:
87089997 - Части моторных транспортных средств и принадлежности: прочие (доля по стоимости - 97,51%, доля по массе - 98,44%);
87089910 - Части и принад. проч,для пром.сборки: тракт.одноосных субпоз870110;трансп.ср-в тов.поз 8703,8704с поршн.двс с воспл.от сжатия(диз. или полудиз),раб.об.цил.двиг<=2500см3 или порш.двс с искр.заж.и раб.об.двиг<=2800см3 мот.тр.ср-в т.п.8705<5> (1,96% стоимости, 0,84% массы);
87089993 - Части моторных транспортных средств и принадлежности: прочие, штампованные из стали (0,53% стоимости, 0,72% массы);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн |
|---|---|---|
| 2025-01 | 16 млн. | 3,43 тыс. |
| 2025-02 | 18,73 млн. | 2,78 тыс. |
| 2025-03 | 16,16 млн. | 2,42 тыс. |
| 2025-04 | 19,31 млн. | 3,12 тыс. |
| 2025-05 | 17,24 млн. | 2,51 тыс. |
| 2025-06 | 20,29 млн. | 3,4 тыс. |
| 2025-07 | 19,23 млн. | 12,6 тыс. |
| 2025-08 | 22,41 млн. | 2,97 тыс. |
| 2025-09 | 22,45 млн. | 2,79 тыс. |
| 2025-10 | 18,9 млн. | 2,99 тыс. |
| 2025-11 | 19,01 млн. | 2,65 тыс. |
| 2025-12 | 20,36 млн. | 3,06 тыс. |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/тонн |
|---|---|
| 2025-01 | 4,66 тыс. |
| 2025-02 | 6,73 тыс. |
| 2025-03 | 6,68 тыс. |
| 2025-04 | 6,2 тыс. |
| 2025-05 | 6,86 тыс. |
| 2025-06 | 5,96 тыс. |
| 2025-07 | 1,53 тыс. |
| 2025-08 | 7,53 тыс. |
| 2025-09 | 8,06 тыс. |
| 2025-10 | 6,31 тыс. |
| 2025-11 | 7,17 тыс. |
| 2025-12 | 6,66 тыс. |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| Россия | 89,45 млн. $ | 13,11 тыс. тонн | 38,88% | 29,32% |
| Китай | 64,79 млн. $ | 22,25 тыс. тонн | 28,16% | 49,74% |
| Корея | 50,41 млн. $ | 3,78 тыс. тонн | 21,91% | 8,44% |
| Беларусь | 6,66 млн. $ | 651,07 тонн | 2,90% | 1,46% |
| Германия | 3,48 млн. $ | 2,73 тыс. тонн | 1,51% | 6,10% |
| Бразилия | 2,8 млн. $ | 465,83 тонн | 1,22% | 1,04% |
| Турция | 2,68 млн. $ | 281,53 тонн | 1,16% | 0,63% |
| Чехия | 2,42 млн. $ | 110,79 тонн | 1,05% | 0,25% |
| Япония | 1,65 млн. $ | 283,31 тонн | 0,72% | 0,63% |
| Франция | 1,24 млн. $ | 66,61 тонн | 0,54% | 0,15% |
| Узбекистан | 682,76 тыс. $ | 78,41 тонн | 0,30% | 0,18% |
| Литва | 450,74 тыс. $ | 470,51 тонн | 0,20% | 1,05% |
| Италия | 408,76 тыс. $ | 29,93 тонн | 0,18% | 0,07% |
| Испания | 298,81 тыс. $ | 27,04 тонн | 0,13% | 0,06% |
| США | 262,6 тыс. $ | 20,62 тонн | 0,11% | 0,05% |
| Румыния | 230,78 тыс. $ | 12,39 тонн | 0,10% | 0,03% |
| Канада | 221,57 тыс. $ | 48,92 тонн | 0,10% | 0,11% |
| Южная Африка | 214,72 тыс. $ | 6,7 тонн | 0,09% | 0,01% |
| Тайвань | 197,29 тыс. $ | 36,49 тонн | 0,09% | 0,08% |
| Финляндия | 196,29 тыс. $ | 4,84 тонн | 0,09% | 0,01% |
| Остальные 37 стран | 1,33 млн. $ | 268,19 тонн | 0,58% | 0,60% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Россия | Китай | Корея | Беларусь | Германия |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-01 | 5,96 млн. $ | 4,73 млн. $ | 3,43 млн. $ | 236,68 тыс. $ | 317,02 тыс. $ |
| 2025-02 | 7,22 млн. $ | 4,23 млн. $ | 4,74 млн. $ | 428,29 тыс. $ | 246,82 тыс. $ |
| 2025-03 | 7,52 млн. $ | 4,34 млн. $ | 1,93 млн. $ | 686,99 тыс. $ | 319,53 тыс. $ |
| 2025-04 | 10,41 млн. $ | 4,01 млн. $ | 2,6 млн. $ | 465,47 тыс. $ | 345,75 тыс. $ |
| 2025-05 | 7,66 млн. $ | 4,15 млн. $ | 3,11 млн. $ | 316,44 тыс. $ | 340,26 тыс. $ |
| 2025-06 | 7,35 млн. $ | 5,99 млн. $ | 5,15 млн. $ | 904,96 тыс. $ | 312,65 тыс. $ |
| 2025-07 | 7,84 млн. $ | 4,66 млн. $ | 4,96 млн. $ | 911,05 тыс. $ | 218,63 тыс. $ |
| 2025-08 | 6,97 млн. $ | 6,58 млн. $ | 6,57 млн. $ | 804,61 тыс. $ | 112,61 тыс. $ |
| 2025-09 | 7,01 млн. $ | 9,05 млн. $ | 4,69 млн. $ | 509,97 тыс. $ | 332 тыс. $ |
| 2025-10 | 6,47 млн. $ | 5,66 млн. $ | 4,4 млн. $ | 494,23 тыс. $ | 480,03 тыс. $ |
| 2025-11 | 8,71 млн. $ | 4,24 млн. $ | 4,22 млн. $ | 741,93 тыс. $ | 297,7 тыс. $ |
| 2025-12 | 6,34 млн. $ | 7,15 млн. $ | 4,6 млн. $ | 163,64 тыс. $ | 159,84 тыс. $ |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| 87089997 - Части моторных транспортных средств и пр... | 224,36 млн. $ | 44,03 тыс. тонн | 97,51% | 98,44% |
| 87089910 - Части и принад. проч,для пром.сборки: тр... | 4,51 млн. $ | 377,67 тонн | 1,96% | 0,84% |
| 87089993 - Части моторных транспортных средств и пр... | 1,21 млн. $ | 322,28 тонн | 0,53% | 0,72% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 87089997 - Части моторных транспортных средств и пр... | 87089910 - Части и принад. проч,для пром.сборки: тр... | 87089993 - Части моторных транспортных средств и пр... |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 15,58 млн. $ | 292,67 тыс. $ | 134,17 тыс. $ |
| 2025-02 | 18,25 млн. $ | 376,52 тыс. $ | 106,4 тыс. $ |
| 2025-03 | 15,64 млн. $ | 328,03 тыс. $ | 190,04 тыс. $ |
| 2025-04 | 18,68 млн. $ | 449,3 тыс. $ | 181,3 тыс. $ |
| 2025-05 | 16,74 млн. $ | 354,44 тыс. $ | 140,53 тыс. $ |
| 2025-06 | 19,88 млн. $ | 339,49 тыс. $ | 74,08 тыс. $ |
| 2025-07 | 18,75 млн. $ | 394,28 тыс. $ | 88,96 тыс. $ |
| 2025-08 | 22,03 млн. $ | 355,15 тыс. $ | 20,29 тыс. $ |
| 2025-09 | 22,03 млн. $ | 322,18 тыс. $ | 100,57 тыс. $ |
| 2025-10 | 18,2 млн. $ | 667,29 тыс. $ | 32,5 тыс. $ |
| 2025-11 | 18,64 млн. $ | 306,4 тыс. $ | 64,56 тыс. $ |
| 2025-12 | 19,95 млн. $ | 326,63 тыс. $ | 77,07 тыс. $ |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

Согласно БД статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2025 г. импорт коробок передач снизился до 25,21 млн. USD.

По данным БД статистики ВЭД Казахстана в 2024 г. экспорт амортизаторов подвески снизился до 8,87 млн. USD.

По данным базы таможенной статистики Казахстана в 2024 г. экспорт коробок передач снизился до 4,41 млн. USD.