Импорт в Казахстан тормоза и тормоза с сервоусилителем, их части
Объём импорта тормоза и тормоза с сервоусилителем, их части (код ТНВЭД ТС 870830) в Казахстан за 2025 год составил 78,76 млн. $ при массе груза 16 тыс. тонн. Казахстан закупает тормоза и тормоза с сервоусилителем, их части на мировом рынке со слабо выраженной (11,53%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на май 2025 г., минимум – на март 2025 г. Средняя импортная цена на тормоза и тормоза с сервоусилителем, их части менялась в диапазоне от 4,04 тыс. до 5,97 тыс. долларов за тонну. Китай (доля по стоимости - 35,96%, доля по массе - 55,38%), Корея (21,45% стоимости, 12,44% массы), Россия (17,35% стоимости, 18,67% массы), Турция и Япония - крупнейшие страны-поставщики тормоза и тормоза с сервоусилителем, их части в Казахстан. В казахстанском импорте тормоза и тормоза с сервоусилителем, их части преобладают товарные подсубпозиции ТН ВЭД:
87083091 - Тормоза и тормоза с сервоусилителем, их части,для дисковых тормозов (доля по стоимости - 56,11%, доля по массе - 62,05%);
87083099 - Тормоза и тормоза с сервоусилителем, их части,прочие (43,86% стоимости, 37,93% массы);
87083010 - Тормоза,тормоза с сервоус,их части,для пром.сборки,тракт.одноосных субпоз870110;трансп.ср-в т.п/ 8703,8704с поршн.двс с воспл.от сжатия(диз.или полудиз),раб.об.цил.двиг<=2500см3 или порш.двс с искр.заж.и раб.об.двиг<=2800см3 мот.тр.ср-в т.п.8705<5> (0,04% стоимости, 0,02% массы);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн |
|---|---|---|
| 2025-01 | 5,85 млн. | 1,45 тыс. |
| 2025-02 | 5,35 млн. | 1,16 тыс. |
| 2025-03 | 5,03 млн. | 1,06 тыс. |
| 2025-04 | 6,77 млн. | 1,52 тыс. |
| 2025-05 | 7,56 млн. | 1,42 тыс. |
| 2025-06 | 7,11 млн. | 1,22 тыс. |
| 2025-07 | 7,48 млн. | 1,48 тыс. |
| 2025-08 | 7,12 млн. | 1,19 тыс. |
| 2025-09 | 6,64 млн. | 1,39 тыс. |
| 2025-10 | 6,49 млн. | 1,43 тыс. |
| 2025-11 | 6,68 млн. | 1,53 тыс. |
| 2025-12 | 6,68 млн. | 1,15 тыс. |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/тонн |
|---|---|
| 2025-01 | 4,04 тыс. |
| 2025-02 | 4,61 тыс. |
| 2025-03 | 4,75 тыс. |
| 2025-04 | 4,45 тыс. |
| 2025-05 | 5,33 тыс. |
| 2025-06 | 5,82 тыс. |
| 2025-07 | 5,07 тыс. |
| 2025-08 | 5,97 тыс. |
| 2025-09 | 4,78 тыс. |
| 2025-10 | 4,53 тыс. |
| 2025-11 | 4,36 тыс. |
| 2025-12 | 5,81 тыс. |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| Китай | 28,32 млн. $ | 8,86 тыс. тонн | 35,96% | 55,38% |
| Корея | 16,89 млн. $ | 1,99 тыс. тонн | 21,45% | 12,44% |
| Россия | 13,66 млн. $ | 2,99 тыс. тонн | 17,35% | 18,67% |
| Турция | 4,17 млн. $ | 750,5 тонн | 5,29% | 4,69% |
| Япония | 3,22 млн. $ | 241,03 тонн | 4,09% | 1,51% |
| Германия | 2,07 млн. $ | 181,98 тонн | 2,63% | 1,14% |
| США | 1,87 млн. $ | 49,02 тонн | 2,38% | 0,31% |
| Узбекистан | 1,79 млн. $ | 156,78 тонн | 2,28% | 0,98% |
| Индонезия | 1,56 млн. $ | 187,54 тонн | 1,98% | 1,17% |
| Италия | 1,09 млн. $ | 74,02 тонн | 1,38% | 0,46% |
| Испания | 856,55 тыс. $ | 101,64 тонн | 1,09% | 0,64% |
| Польша | 583,94 тыс. $ | 70,7 тонн | 0,74% | 0,44% |
| Индия | 495,79 тыс. $ | 76,27 тонн | 0,63% | 0,48% |
| Чехия | 398,23 тыс. $ | 36,89 тонн | 0,51% | 0,23% |
| Беларусь | 257,12 тыс. $ | 23,47 тонн | 0,33% | 0,15% |
| Австралия | 171,13 тыс. $ | 3,74 тонн | 0,22% | 0,02% |
| Франция | 151,11 тыс. $ | 19,36 тонн | 0,19% | 0,12% |
| Греция | 149,67 тыс. $ | 29,82 тонн | 0,19% | 0,19% |
| Великобритания | 127,98 тыс. $ | 6,31 тонн | 0,16% | 0,04% |
| Таиланд | 110,65 тыс. $ | 7,63 тонн | 0,14% | 0,05% |
| Остальные 34 страны | 809,44 тыс. $ | 146,49 тонн | 1,03% | 0,92% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Китай | Корея | Россия | Турция | Япония |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-01 | 2,73 млн. $ | 971,36 тыс. $ | 662,47 тыс. $ | 284,63 тыс. $ | 311,28 тыс. $ |
| 2025-02 | 1,93 млн. $ | 1,09 млн. $ | 1,17 млн. $ | 294,47 тыс. $ | 227,07 тыс. $ |
| 2025-03 | 2,03 млн. $ | 961,34 тыс. $ | 811,14 тыс. $ | 204,53 тыс. $ | 110,23 тыс. $ |
| 2025-04 | 2,83 млн. $ | 597,9 тыс. $ | 1,3 млн. $ | 525,85 тыс. $ | 501,39 тыс. $ |
| 2025-05 | 2,9 млн. $ | 840,59 тыс. $ | 905,27 тыс. $ | 346,9 тыс. $ | 357,76 тыс. $ |
| 2025-06 | 2,1 млн. $ | 1,78 млн. $ | 1,86 млн. $ | 244,19 тыс. $ | 291,62 тыс. $ |
| 2025-07 | 2,79 млн. $ | 1,61 млн. $ | 1,3 млн. $ | 421,37 тыс. $ | 432,95 тыс. $ |
| 2025-08 | 2,46 млн. $ | 2,18 млн. $ | 955,8 тыс. $ | 376,55 тыс. $ | 183,25 тыс. $ |
| 2025-09 | 2,76 млн. $ | 1,45 млн. $ | 1,06 млн. $ | 317,42 тыс. $ | 200,98 тыс. $ |
| 2025-10 | 1,73 млн. $ | 1,79 млн. $ | 1,29 млн. $ | 422,69 тыс. $ | 312,91 тыс. $ |
| 2025-11 | 2,38 млн. $ | 1,72 млн. $ | 1,3 млн. $ | 186,01 тыс. $ | 129,64 тыс. $ |
| 2025-12 | 1,67 млн. $ | 1,89 млн. $ | 1,04 млн. $ | 544,32 тыс. $ | 160,42 тыс. $ |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| 87083091 - Тормоза и тормоза с сервоусилителем, их ... | 44,19 млн. $ | 9,93 тыс. тонн | 56,11% | 62,05% |
| 87083099 - Тормоза и тормоза с сервоусилителем, их ... | 34,54 млн. $ | 6,07 тыс. тонн | 43,86% | 37,93% |
| 87083010 - Тормоза,тормоза с сервоус,их части,для п... | 29,31 тыс. $ | 3,18 тонн | 0,04% | 0,02% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 87083091 - Тормоза и тормоза с сервоусилителем, их ... | 87083099 - Тормоза и тормоза с сервоусилителем, их ... | 87083010 - Тормоза,тормоза с сервоус,их части,для п... |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 2,86 млн. $ | 2,99 млн. $ | 2,39 тыс. $ |
| 2025-02 | 2,46 млн. $ | 2,89 млн. $ | 763,44 $ |
| 2025-03 | 3,04 млн. $ | 1,98 млн. $ | 1,72 тыс. $ |
| 2025-04 | 4,36 млн. $ | 2,4 млн. $ | 2,42 тыс. $ |
| 2025-05 | 4,39 млн. $ | 3,16 млн. $ | 11,87 тыс. $ |
| 2025-06 | 3,52 млн. $ | 3,6 млн. $ | 2,78 тыс. $ |
| 2025-07 | 3,99 млн. $ | 3,48 млн. $ | 2,71 тыс. $ |
| 2025-08 | 3,25 млн. $ | 3,87 млн. $ | 115,9 $ |
| 2025-09 | 3,65 млн. $ | 2,98 млн. $ | 3,45 тыс. $ |
| 2025-10 | 4,29 млн. $ | 2,2 млн. $ | 0 $ |
| 2025-11 | 3,88 млн. $ | 2,8 млн. $ | 787,17 $ |
| 2025-12 | 4,5 млн. $ | 2,17 млн. $ | 302,89 $ |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

Согласно БД статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2025 г. импорт коробок передач снизился до 25,21 млн. USD.

По данным БД статистики ВЭД Казахстана в 2024 г. экспорт амортизаторов подвески снизился до 8,87 млн. USD.

По данным базы таможенной статистики Казахстана в 2024 г. экспорт коробок передач снизился до 4,41 млн. USD.