Импорт в Казахстан транспортных средств, с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания не более 1000 см3
Объём импорта транспортных средств, с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания не более 1000 см3 (код ТНВЭД ТС 870360) в Казахстан за 2025 год составил 12,59 тыс. штук стоимостью 261,95 млн. $ при массе груза 22,98 тыс. тонн. Казахстан закупает транспортные средства, с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания не более 1000 см3 на мировом рынке с ярко выраженной (73,27%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на декабрь 2025 г., минимум – на январь 2025 г. Средняя импортная цена на транспортные средства, с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания не более 1000 см3 менялась в диапазоне от 14,8 тыс. до 73,83 тыс. долларов за штуку. Китай (доля по стоимости - 97,24%, доля по количеству - 99,16%), Германия (1,83% стоимости, 0,40% количества), США (0,49% стоимости, 0,23% количества), Словакия и Япония - крупнейшие страны-поставщики транспортных средств, с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания не более 1000 см3 в Казахстан. В казахстанском импорте транспортных средств, с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания не более 1000 см3 преобладают товарные подсубпозиции ТН ВЭД:
87036030 - Новые транспортные средства, с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания более 1000 см3, но не более 1500 см3 (доля по стоимости - 63,90%, доля по количеству - 90,24%);
87036059 - Прочие новые, транспортные средства, с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания более 1500 см3, но не более 3000 см3 (34,22% стоимости, 9,20% количества);
87036070 - Новые транспортные средства, с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания более 3000 см3 (1,53% стоимости, 0,27% количества);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 2,75 млн. | 207,35 | 88 |
| 2025-02 | 5,21 млн. | 397,79 | 177 |
| 2025-03 | 6,51 млн. | 473,02 | 200 |
| 2025-04 | 40,97 млн. | 1,19 тыс. | 555 |
| 2025-05 | 22,25 млн. | 1,76 тыс. | 840 |
| 2025-06 | 17,54 млн. | 1,48 тыс. | 757 |
| 2025-07 | 19,52 млн. | 1,81 тыс. | 994 |
| 2025-08 | 20,06 млн. | 2 тыс. | 1,14 тыс. |
| 2025-09 | 14,6 млн. | 1,5 тыс. | 863 |
| 2025-10 | 16,53 млн. | 1,8 тыс. | 1,01 тыс. |
| 2025-11 | 34,74 млн. | 4,01 тыс. | 2,35 тыс. |
| 2025-12 | 61,25 млн. | 6,36 тыс. | 3,62 тыс. |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2025-01 | 31,21 тыс. |
| 2025-02 | 29,46 тыс. |
| 2025-03 | 32,56 тыс. |
| 2025-04 | 73,83 тыс. |
| 2025-05 | 26,49 тыс. |
| 2025-06 | 23,17 тыс. |
| 2025-07 | 19,64 тыс. |
| 2025-08 | 17,68 тыс. |
| 2025-09 | 16,92 тыс. |
| 2025-10 | 16,33 тыс. |
| 2025-11 | 14,8 тыс. |
| 2025-12 | 16,91 тыс. |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| Китай | 254,72 млн. $ | 22,74 тыс. тонн | 12,49 тыс. шт | 97,24% | 99,16% |
| Германия | 4,8 млн. $ | 121,06 тонн | 50 шт | 1,83% | 0,40% |
| США | 1,28 млн. $ | 64,7 тонн | 29 шт | 0,49% | 0,23% |
| Словакия | 772,08 тыс. $ | 21,56 тонн | 8 шт | 0,29% | 0,06% |
| Япония | 151,72 тыс. $ | 20,45 тонн | 12 шт | 0,06% | 0,10% |
| Канада | 83,3 тыс. $ | 4,31 тонн | 2 шт | 0,03% | 0,02% |
| Италия | 80,98 тыс. $ | 2,58 тонн | 1 шт | 0,03% | 0,01% |
| Великобритания | 44,97 тыс. $ | 2,25 тонн | 1 шт | 0,02% | 0,01% |
| Швеция | 14,25 тыс. $ | 1,8 тонн | 1 шт | 0,01% | 0,01% |
| Корея | 10 тыс. $ | 4,58 тонн | 2 шт | 0,00% | 0,02% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Китай | Германия | США | Словакия | Япония |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-01 | 2,48 млн. $ | 143,69 тыс. $ | 0 $ | 81,44 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-02 | 4,94 млн. $ | 185,75 тыс. $ | 92,34 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-03 | 6,22 млн. $ | 194,05 тыс. $ | 98,18 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-04 | 40,3 млн. $ | 469,04 тыс. $ | 114,36 тыс. $ | 0 $ | 4,81 тыс. $ |
| 2025-05 | 21 млн. $ | 879,15 тыс. $ | 258,78 тыс. $ | 89,97 тыс. $ | 21,57 тыс. $ |
| 2025-06 | 16,43 млн. $ | 949,95 тыс. $ | 16,2 тыс. $ | 100,36 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-07 | 18,96 млн. $ | 296,83 тыс. $ | 147,95 тыс. $ | 100,65 тыс. $ | 2 тыс. $ |
| 2025-08 | 19,54 млн. $ | 116,69 тыс. $ | 179,69 тыс. $ | 99,35 тыс. $ | 79,53 тыс. $ |
| 2025-09 | 14,08 млн. $ | 485,36 тыс. $ | 32,31 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-10 | 16,16 млн. $ | 8,05 тыс. $ | 147,19 тыс. $ | 195,28 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-11 | 33,7 млн. $ | 952,67 тыс. $ | 88,18 тыс. $ | 0 $ | 5,81 тыс. $ |
| 2025-12 | 60,9 млн. $ | 114,07 тыс. $ | 99,96 тыс. $ | 105,03 тыс. $ | 38 тыс. $ |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| 87036030 - Новые транспортные средства, с рабочим о... | 167,39 млн. $ | 19,27 тыс. тонн | 11,36 тыс. шт | 63,90% | 90,24% |
| 87036059 - Прочие новые, транспортные средства, с р... | 89,63 млн. $ | 3,54 тыс. тонн | 1,16 тыс. шт | 34,22% | 9,20% |
| 87036070 - Новые транспортные средства, с рабочим о... | 4 млн. $ | 86,81 тонн | 34 шт | 1,53% | 0,27% |
| 87036060 - Бывшие в эксплуатации транспортные средс... | 716,47 тыс. $ | 65,76 тонн | 31 шт | 0,27% | 0,25% |
| 87036051 - Моторные транспортные средства, оборудов... | 74,75 тыс. $ | 2,39 тонн | 1 шт | 0,03% | 0,01% |
| 87036020 - Бывшие в эксплуатации транспортные средс... | 68 тыс. $ | 4,96 тонн | 2 шт | 0,03% | 0,02% |
| 87036040 - Бывшие в эксплуатации транспортные средс... | 40 тыс. $ | 1,49 тонн | 1 шт | 0,02% | 0,01% |
| 87036080 - Бывшие в эксплуатации транспортные средс... | 34,1 тыс. $ | 3,9 тонн | 2 шт | 0,01% | 0,02% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 87036030 - Новые транспортные средства, с рабочим о... | 87036059 - Прочие новые, транспортные средства, с р... | 87036070 - Новые транспортные средства, с рабочим о... | 87036060 - Бывшие в эксплуатации транспортные средс... | 87036051 - Моторные транспортные средства, оборудов... |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-01 | 1,41 млн. $ | 1,19 млн. $ | 143,69 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-02 | 2,28 млн. $ | 2,86 млн. $ | 74,7 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-03 | 2,4 млн. $ | 3,88 млн. $ | 172,05 тыс. $ | 60,71 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-04 | 9,05 млн. $ | 31,39 млн. $ | 457,45 тыс. $ | 83,67 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-05 | 14,26 млн. $ | 7,36 млн. $ | 485,59 тыс. $ | 147,15 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-06 | 12,79 млн. $ | 3,85 млн. $ | 689,12 тыс. $ | 186,4 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-07 | 14,55 млн. $ | 4,75 млн. $ | 176,55 тыс. $ | 42,96 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-08 | 16,28 млн. $ | 3,51 млн. $ | 266,72 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-09 | 11,64 млн. $ | 2,45 млн. $ | 325,16 тыс. $ | 58,66 тыс. $ | 74,75 тыс. $ |
| 2025-10 | 13,79 млн. $ | 2,58 млн. $ | 147,19 тыс. $ | 8,05 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-11 | 28,77 млн. $ | 4,97 млн. $ | 952,67 тыс. $ | 53,49 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-12 | 40,18 млн. $ | 20,83 млн. $ | 105,07 тыс. $ | 75,39 тыс. $ | 0 $ |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

Согласно БД статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2025 г. импорт коробок передач снизился до 25,21 млн. USD.

По данным БД статистики ВЭД Казахстана в 2024 г. экспорт амортизаторов подвески снизился до 8,87 млн. USD.

По данным базы таможенной статистики Казахстана в 2024 г. экспорт коробок передач снизился до 4,41 млн. USD.