Импорт в Казахстан автомобилей с двигателем внутреннего сгорания с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 2800 см3, но не более 3000 см3, новых, повышенной проходимости из Таиланда
Объём импорта автомобилей с двигателем внутреннего сгорания с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 2800 см3, но не более 3000 см3, новых, повышенной проходимости (код ТНВЭД ТС 8703231983) в Казахстан из Таиланда за 2025 год составил 186 штук стоимостью 3,61 млн. $ при массе груза 373,38 тонн. Казахстан закупает автомобили с двигателем внутреннего сгорания с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 2800 см3, но не более 3000 см3, новые, повышенной проходимости, поименованные в дополнительном примечании ЕС 6 к данной группе в Таиланде с ярко выраженной (40,83%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на декабрь 2025 г., минимум – на сентябрь 2025 г. Средняя импортная цена на автомобили с двигателем внутреннего сгорания с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 2800 см3, но не более 3000 см3, новые, повышенной проходимости, поименованные в дополнительном примечании ес 6 к данной группе менялась в диапазоне от 17,54 тыс. до 22,57 тыс. долларов за штуку.
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 194,19 тыс. | 22,51 | 11 |
| 2025-02 | 350,76 тыс. | 40,53 | 20 |
| 2025-03 | 234,3 тыс. | 25,87 | 13 |
| 2025-04 | 316,75 тыс. | 38,66 | 18 |
| 2025-05 | 293,5 тыс. | 31,49 | 16 |
| 2025-06 | 291,05 тыс. | 31,8 | 16 |
| 2025-07 | 249,51 тыс. | 27,84 | 14 |
| 2025-08 | 296,45 тыс. | 27,83 | 14 |
| 2025-09 | 178,85 тыс. | 18 | 9 |
| 2025-10 | 248,29 тыс. | 21,63 | 11 |
| 2025-11 | 275,7 тыс. | 26,04 | 13 |
| 2025-12 | 676,32 тыс. | 61,21 | 31 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2025-01 | 17,65 тыс. |
| 2025-02 | 17,54 тыс. |
| 2025-03 | 18,02 тыс. |
| 2025-04 | 17,6 тыс. |
| 2025-05 | 18,34 тыс. |
| 2025-06 | 18,19 тыс. |
| 2025-07 | 17,82 тыс. |
| 2025-08 | 21,18 тыс. |
| 2025-09 | 19,87 тыс. |
| 2025-10 | 22,57 тыс. |
| 2025-11 | 21,21 тыс. |
| 2025-12 | 21,82 тыс. |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

Согласно БД статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2025 г. импорт коробок передач снизился до 25,21 млн. USD.

По данным БД статистики ВЭД Казахстана в 2024 г. экспорт амортизаторов подвески снизился до 8,87 млн. USD.

По данным базы таможенной статистики Казахстана в 2024 г. экспорт коробок передач снизился до 4,41 млн. USD.