Импорт в Казахстан транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3, но не более 1500 см3 из Кореи
Объём импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3, но не более 1500 см3 (код ТНВЭД ТС 870322) в Казахстан из Кореи за 2025 год составил 37 штук стоимостью 292,55 тыс. $ при массе груза 57,87 тонн. Казахстан закупает транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3, но не более 1500 см3 в Корее с ярко выраженной (53,20%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на апрель 2025 г., минимум – на май 2025 г. Средняя импортная цена на транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3, но не более 1500 см3 менялась в диапазоне от 1000 до 12,5 тыс. долларов за штуку. В казахстанском импорте транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3, но не более 1500 см3 преобладают товарные подсубпозиции ТН ВЭД:
87032210 - Новые транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 куб.см., но не более 1500 куб.см. (доля по стоимости - 86,30%, доля по количеству - 70,27%);
87032290 - Бывшие в эксплуатации транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 куб.см., но не более 1500 куб.см. (13,70% стоимости, 29,73% количества);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 25,98 тыс. | 8,1 | 5 |
| 2025-02 | 29,55 тыс. | 5,2 | 3 |
| 2025-03 | 30,73 тыс. | 4,43 | 3 |
| 2025-04 | 54,79 тыс. | 11,2 | 7 |
| 2025-05 | 1000 | 1,32 | 1 |
| 2025-06 | 37,18 тыс. | 7,88 | 5 |
| 2025-07 | 9,86 тыс. | 1,36 | 1 |
| 2025-08 | 21 тыс. | 3,12 | 2 |
| 2025-09 | 24,99 тыс. | 3,52 | 2 |
| 2025-10 | 21 тыс. | 3,17 | 2 |
| 2025-11 | 16,65 тыс. | 5,66 | 4 |
| 2025-12 | 19,85 тыс. | 2,92 | 2 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2025-01 | 5,2 тыс. |
| 2025-02 | 9,85 тыс. |
| 2025-03 | 10,24 тыс. |
| 2025-04 | 7,83 тыс. |
| 2025-05 | 1000 |
| 2025-06 | 7,44 тыс. |
| 2025-07 | 9,86 тыс. |
| 2025-08 | 10,5 тыс. |
| 2025-09 | 12,5 тыс. |
| 2025-10 | 10,5 тыс. |
| 2025-11 | 4,16 тыс. |
| 2025-12 | 9,92 тыс. |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| 87032210 - Новые транспортные средства с двигателем... | 252,47 тыс. $ | 40,79 тонн | 26 шт | 86,30% | 70,27% |
| 87032290 - Бывшие в эксплуатации транспортные средс... | 40,08 тыс. $ | 17,09 тонн | 11 шт | 13,70% | 29,73% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 87032210 - Новые транспортные средства с двигателем... | 87032290 - Бывшие в эксплуатации транспортные средс... |
|---|---|---|
| 2025-01 | 15,5 тыс. $ | 10,48 тыс. $ |
| 2025-02 | 29,55 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-03 | 30,73 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-04 | 45,37 тыс. $ | 9,42 тыс. $ |
| 2025-05 | 0 $ | 1000 $ |
| 2025-06 | 31,5 тыс. $ | 5,68 тыс. $ |
| 2025-07 | 9,86 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-08 | 21 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-09 | 24,99 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-10 | 12,5 тыс. $ | 8,5 тыс. $ |
| 2025-11 | 11,65 тыс. $ | 5 тыс. $ |
| 2025-12 | 19,85 тыс. $ | 0 $ |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

По результатам обработки БД статистики ВЭД Узбекистана в III квартале 2025 г. экспорт в Корею вырос до 9,14 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

Согласно БД статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2025 г. импорт коробок передач снизился до 25,21 млн. USD.

По результатам анализа данных статистики ВЭД Республика Казахстан в 2024 г. импорт из Кореи снизился до 1,91 млрд. USD.