Импорт в Казахстан транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3, но не более 1500 см3 из Японии
Объём импорта транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3, но не более 1500 см3 (код ТНВЭД ТС 870322) в Казахстан из Японии за 2025 год составил 103 штук стоимостью 1,33 млн. $ при массе груза 124,78 тонн. Казахстан закупает транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3, но не более 1500 см3 в Японии с ярко выраженной (58,07%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на ноябрь 2025 г., минимум – на июнь 2025 г. Средняя импортная цена на транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3, но не более 1500 см3 менялась в диапазоне от 11,1 тыс. до 14,03 тыс. долларов за штуку. В казахстанском импорте транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 см3, но не более 1500 см3 преобладают товарные подсубпозиции ТН ВЭД:
87032210 - Новые транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 куб.см., но не более 1500 куб.см. (доля по стоимости - 99,82%, доля по количеству - 99,03%);
87032290 - Бывшие в эксплуатации транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1000 куб.см., но не более 1500 куб.см. (0,18% стоимости, 0,97% количества);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 22,72 тыс. | 2,99 | 2 |
| 2025-02 | 93,62 тыс. | 9,5 | 8 |
| 2025-03 | 138,88 тыс. | 12,78 | 11 |
| 2025-04 | 77,69 тыс. | 9,26 | 7 |
| 2025-05 | 94,09 тыс. | 8,04 | 7 |
| 2025-06 | 11,93 тыс. | 1,19 | 1 |
| 2025-07 | 91,43 тыс. | 8,63 | 7 |
| 2025-08 | 112,24 тыс. | 9,41 | 8 |
| 2025-09 | 90,54 тыс. | 9,73 | 8 |
| 2025-10 | 228,46 тыс. | 20,5 | 17 |
| 2025-11 | 229,99 тыс. | 20,66 | 17 |
| 2025-12 | 133,79 тыс. | 12,12 | 10 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2025-01 | 11,36 тыс. |
| 2025-02 | 11,7 тыс. |
| 2025-03 | 12,63 тыс. |
| 2025-04 | 11,1 тыс. |
| 2025-05 | 13,44 тыс. |
| 2025-06 | 11,93 тыс. |
| 2025-07 | 13,06 тыс. |
| 2025-08 | 14,03 тыс. |
| 2025-09 | 11,32 тыс. |
| 2025-10 | 13,44 тыс. |
| 2025-11 | 13,53 тыс. |
| 2025-12 | 13,38 тыс. |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| 87032210 - Новые транспортные средства с двигателем... | 1,32 млн. $ | 123,77 тонн | 102 шт | 99,82% | 99,03% |
| 87032290 - Бывшие в эксплуатации транспортные средс... | 2,35 тыс. $ | 1,01 тонн | 1 шт | 0,18% | 0,97% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 87032210 - Новые транспортные средства с двигателем... | 87032290 - Бывшие в эксплуатации транспортные средс... |
|---|---|---|
| 2025-01 | 22,72 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-02 | 93,62 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-03 | 138,88 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-04 | 77,69 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-05 | 94,09 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-06 | 11,93 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-07 | 91,43 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-08 | 112,24 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-09 | 88,2 тыс. $ | 2,35 тыс. $ |
| 2025-10 | 228,46 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-11 | 229,99 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-12 | 133,79 тыс. $ | 0 $ |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

Согласно БД статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2025 г. импорт коробок передач снизился до 25,21 млн. USD.

По результатам обработки БД бюро национальной статистики Казахстана в IV квартале 2024 г. экспорт в Японию вырос до 141,52 млн. USD.

По данным БД статистики ВЭД Казахстана в 2024 г. экспорт амортизаторов подвески снизился до 8,87 млн. USD.