Импорт в Казахстан тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709), прочих, с мощностью двигателя более 18 кВт, но не более 37 кВт
Объём импорта тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709), прочих, с мощностью двигателя более 18 кВт, но не более 37 кВт (код ТНВЭД ТС 870192) в Казахстан за январь 2026 - апрель 2026 составил 173 штук стоимостью 1,31 млн. $ при массе груза 336,14 тонн. Казахстан закупает тракторы (кроме тракторов товарной позиции 8709), прочие, с мощностью двигателя более 18 кВт, но не более 37 кВт на мировом рынке с ярко выраженной (53,62%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на январь 2026 г., минимум – на февраль 2026 г. Средняя импортная цена на тракторы (кроме тракторов товарной позиции 8709), прочие, с мощностью двигателя более 18 квт, но не более 37 квт менялась в диапазоне от 6,16 тыс. до 8,18 тыс. долларов за штуку. Китай (доля по стоимости - 96,73%, доля по количеству - 98,84%), Россия (3,16% стоимости, 0,58% количества), Япония (0,11% стоимости, 0,58% количества) - крупнейшие страны-поставщики тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709), прочих, с мощностью двигателя более 18 кВт, но не более 37 кВт в Казахстан. В казахстанском импорте тракторов (кроме тракторов товарной позиции 8709), прочих, с мощностью двигателя более 18 кВт, но не более 37 кВт преобладают товарные подсубпозиции ТН ВЭД:
87019210 - Тракторы прочие, новые, с мощностью двигателяболее 18 квт, но не более 37 квт, для сельскохозяйственных работ (за исключением одноосных тракторов) и тракторы для лесного хозяйства, колесные (доля по стоимости - 93,98%, доля по количеству - 91,91%);
87019290 - Тракторы прочие, с мощностью двигателяболее 18 квт, но не более 37 квт, прочие (3,36% стоимости, 4,05% количества);
87019250 - Тракторы прочие, бывшие в эксплуатации, с мощностью двигателяболее 18 квт, но не более 37 квт, для сельскохозяйственных работ (за исключением одноосных тракторов) и тракторы для лесного хозяйства, колесные (2,65% стоимости, 4,05% количества);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2026-01 | 441,92 тыс. | 101,72 | 54 |
| 2026-02 | 24,62 тыс. | 5,43 | 4 |
| 2026-03 | 400,66 тыс. | 111,36 | 56 |
| 2026-04 | 439,72 тыс. | 117,63 | 59 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2026-01 | 8,18 тыс. |
| 2026-02 | 6,16 тыс. |
| 2026-03 | 7,15 тыс. |
| 2026-04 | 7,45 тыс. |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| Китай | 1,26 млн. $ | 331,66 тонн | 171 шт | 96,73% | 98,84% |
| Россия | 41,26 тыс. $ | 2,49 тонн | 1 шт | 3,16% | 0,58% |
| Япония | 1,45 тыс. $ | 1,99 тонн | 1 шт | 0,11% | 0,58% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Китай | Россия | Япония |
|---|---|---|---|
| 2026-01 | 400,66 тыс. $ | 41,26 тыс. $ | 0 $ |
| 2026-02 | 24,62 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2026-03 | 399,21 тыс. $ | 0 $ | 1,45 тыс. $ |
| 2026-04 | 439,72 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| 87019210 - Тракторы прочие, новые, с мощностью двиг... | 1,23 млн. $ | 309,75 тонн | 159 шт | 93,98% | 91,91% |
| 87019290 - Тракторы прочие, с мощностью двигателябо... | 43,97 тыс. $ | 13,92 тонн | 7 шт | 3,36% | 4,05% |
| 87019250 - Тракторы прочие, бывшие в эксплуатации, ... | 34,69 тыс. $ | 12,46 тонн | 7 шт | 2,65% | 4,05% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 87019210 - Тракторы прочие, новые, с мощностью двиг... | 87019290 - Тракторы прочие, с мощностью двигателябо... | 87019250 - Тракторы прочие, бывшие в эксплуатации, ... |
|---|---|---|---|
| 2026-01 | 389,43 тыс. $ | 36,57 тыс. $ | 15,92 тыс. $ |
| 2026-02 | 17,22 тыс. $ | 7,4 тыс. $ | 0 $ |
| 2026-03 | 394,21 тыс. $ | 0 $ | 6,45 тыс. $ |
| 2026-04 | 427,4 тыс. $ | 0 $ | 12,32 тыс. $ |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

Согласно БД статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2025 г. импорт коробок передач снизился до 25,21 млн. USD.

По данным БД статистики ВЭД Казахстана в 2024 г. экспорт амортизаторов подвески снизился до 8,87 млн. USD.

По данным базы таможенной статистики Казахстана в 2024 г. экспорт коробок передач снизился до 4,41 млн. USD.