Импорт в Казахстан поршневых двигателей внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия
Объём импорта двигателей внутреннего сгорания поршневых с воспламенением от сжатия (дизелей или полудизелей) (код ТНВЭД ТС 8408) в Казахстан за 2025 год составил 79,06 тыс. штук стоимостью 155,17 млн. $ при массе груза 31,19 тыс. тонн. Казахстан закупает поршневые двигатели внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия на мировом рынке с сильно выраженной (28,79%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на ноябрь 2025 г., минимум – на июль 2025 г. Средняя импортная цена на двигатели внутреннего сгорания поршневые с воспламенением от сжатия (дизели или полудизели) менялась в диапазоне от 1,04 тыс. до 3,01 тыс. долларов за штуку. США (доля по стоимости - 34,33%, доля по количеству - 0,28%), Китай (31,82% стоимости, 15,03% количества), Россия (9,67% стоимости, 4,71% количества), Германия и Беларусь - крупнейшие страны-поставщики двигателей внутреннего сгорания поршневых с воспламенением от сжатия (дизелей или полудизелей) в Казахстан. В казахстанском импорте двигателей внутреннего сгорания поршневых с воспламенением от сжатия (дизелей или полудизелей) преобладают товарные субпозиции ТН ВЭД:
840890 - Прочие двигатели внутреннего сгорания поршневые с воспламенением от сжатия (дизели или полудизели) (доля по стоимости - 58,95%, доля по количеству - 44,77%);
840820 - Двигатели, используемые на транспортных средствах группы 87 (40,40% стоимости, 55,17% количества);
840810 - Судовые двигатели внутреннего сгорания поршневые с воспламенением от сжатия (дизели или полудизели) (0,65% стоимости, 0,06% количества);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 13,9 млн. | 3 тыс. | 7,28 тыс. |
| 2025-02 | 13 млн. | 2,39 тыс. | 5,26 тыс. |
| 2025-03 | 8,42 млн. | 1,9 тыс. | 4,99 тыс. |
| 2025-04 | 11 млн. | 2,59 тыс. | 6,89 тыс. |
| 2025-05 | 13,31 млн. | 2,94 тыс. | 9,89 тыс. |
| 2025-06 | 17,02 млн. | 2,5 тыс. | 5,89 тыс. |
| 2025-07 | 8,03 млн. | 2,44 тыс. | 7,72 тыс. |
| 2025-08 | 12,34 млн. | 2,23 тыс. | 4,9 тыс. |
| 2025-09 | 17,38 млн. | 2,49 тыс. | 5,77 тыс. |
| 2025-10 | 10,08 млн. | 3,01 тыс. | 7,53 тыс. |
| 2025-11 | 20,85 млн. | 3,14 тыс. | 7,21 тыс. |
| 2025-12 | 9,84 млн. | 2,56 тыс. | 5,74 тыс. |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2025-01 | 1,91 тыс. |
| 2025-02 | 2,47 тыс. |
| 2025-03 | 1,69 тыс. |
| 2025-04 | 1,6 тыс. |
| 2025-05 | 1,35 тыс. |
| 2025-06 | 2,89 тыс. |
| 2025-07 | 1,04 тыс. |
| 2025-08 | 2,52 тыс. |
| 2025-09 | 3,01 тыс. |
| 2025-10 | 1,34 тыс. |
| 2025-11 | 2,89 тыс. |
| 2025-12 | 1,71 тыс. |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| США | 53,27 млн. $ | 1,39 тыс. тонн | 222 шт | 34,33% | 0,28% |
| Китай | 49,38 млн. $ | 6,42 тыс. тонн | 11,88 тыс. шт | 31,82% | 15,03% |
| Россия | 15,01 млн. $ | 1,54 тыс. тонн | 3,72 тыс. шт | 9,67% | 4,71% |
| Германия | 6,69 млн. $ | 7,2 тыс. тонн | 29,42 тыс. шт | 4,31% | 37,21% |
| Беларусь | 4,77 млн. $ | 551,13 тонн | 884 шт | 3,07% | 1,12% |
| ОАЭ | 4,76 млн. $ | 10,14 тыс. тонн | 22,65 тыс. шт | 3,07% | 28,65% |
| Корея | 4,5 млн. $ | 582,83 тонн | 1,53 тыс. шт | 2,90% | 1,93% |
| Великобритания | 4,36 млн. $ | 154,67 тонн | 276 шт | 2,81% | 0,35% |
| Япония | 3,24 млн. $ | 1,97 тыс. тонн | 5,26 тыс. шт | 2,09% | 6,65% |
| Бразилия | 3,19 млн. $ | 155,89 тонн | 148 шт | 2,05% | 0,19% |
| Индия | 2,12 млн. $ | 53,84 тонн | 36 шт | 1,37% | 0,05% |
| Франция | 1,05 млн. $ | 29,49 тонн | 76 шт | 0,67% | 0,10% |
| Швеция | 625,91 тыс. $ | 25,15 тонн | 21 шт | 0,40% | 0,03% |
| Италия | 612,16 тыс. $ | 22,33 тонн | 62 шт | 0,39% | 0,08% |
| Мексика | 573,61 тыс. $ | 15,81 тонн | 6 шт | 0,37% | 0,01% |
| Литва | 295,88 тыс. $ | 487,34 тонн | 1,83 тыс. шт | 0,19% | 2,32% |
| Чехия | 146,38 тыс. $ | 1,74 тонн | 3 шт | 0,09% | 0,00% |
| Финляндия | 138,56 тыс. $ | 5,48 тонн | 4 шт | 0,09% | 0,01% |
| Тайвань | 100,15 тыс. $ | 222,84 тонн | 524 шт | 0,06% | 0,66% |
| Латвия | 71,14 тыс. $ | 79,17 тонн | 294 шт | 0,05% | 0,37% |
| Остальные 11 стран | 270,44 тыс. $ | 144,93 тонн | 219 шт | 0,17% | 0,28% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | США | Китай | Россия | Германия | Беларусь |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-01 | 5,67 млн. $ | 3,75 млн. $ | 1,48 млн. $ | 648,31 тыс. $ | 72,19 тыс. $ |
| 2025-02 | 3,16 млн. $ | 5,07 млн. $ | 2,18 млн. $ | 332,27 тыс. $ | 212,79 тыс. $ |
| 2025-03 | 157,81 тыс. $ | 3,1 млн. $ | 1,75 млн. $ | 632,35 тыс. $ | 219,54 тыс. $ |
| 2025-04 | 1,63 млн. $ | 5,6 млн. $ | 1,05 млн. $ | 697,08 тыс. $ | 205,8 тыс. $ |
| 2025-05 | 6,48 млн. $ | 3,42 млн. $ | 436,91 тыс. $ | 759,07 тыс. $ | 316,85 тыс. $ |
| 2025-06 | 7,62 млн. $ | 3,92 млн. $ | 1,91 млн. $ | 699,35 тыс. $ | 234,37 тыс. $ |
| 2025-07 | 1,49 млн. $ | 3,07 млн. $ | 1,21 млн. $ | 719,51 тыс. $ | 314,74 тыс. $ |
| 2025-08 | 4,09 млн. $ | 4,4 млн. $ | 1,09 млн. $ | 212,66 тыс. $ | 200,49 тыс. $ |
| 2025-09 | 10,04 млн. $ | 3,72 млн. $ | 427,3 тыс. $ | 703,82 тыс. $ | 271,62 тыс. $ |
| 2025-10 | 303,17 тыс. $ | 4,61 млн. $ | 963,93 тыс. $ | 776,99 тыс. $ | 1,18 млн. $ |
| 2025-11 | 11,09 млн. $ | 4,32 млн. $ | 1,16 млн. $ | 296,91 тыс. $ | 1,05 млн. $ |
| 2025-12 | 1,53 млн. $ | 4,4 млн. $ | 1,36 млн. $ | 206,9 тыс. $ | 496,03 тыс. $ |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| 840890 - Прочие двигатели внутреннего сгорания по... | 91,47 млн. $ | 17,37 тыс. тонн | 35,39 тыс. шт | 58,95% | 44,77% |
| 840820 - Двигатели, используемые на транспортных ... | 62,69 млн. $ | 13,79 тыс. тонн | 43,62 тыс. шт | 40,40% | 55,17% |
| 840810 - Судовые двигатели внутреннего сгорания п... | 1 млн. $ | 26,32 тонн | 46 шт | 0,65% | 0,06% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 840890 - Прочие двигатели внутреннего сгорания по... | 840820 - Двигатели, используемые на транспортных ... | 840810 - Судовые двигатели внутреннего сгорания п... |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 9,64 млн. $ | 4,26 млн. $ | 0 $ |
| 2025-02 | 5,25 млн. $ | 7,68 млн. $ | 74,58 тыс. $ |
| 2025-03 | 2,67 млн. $ | 5,72 млн. $ | 28,2 тыс. $ |
| 2025-04 | 4,45 млн. $ | 6,55 млн. $ | 0 $ |
| 2025-05 | 8,16 млн. $ | 5,03 млн. $ | 124,07 тыс. $ |
| 2025-06 | 11,66 млн. $ | 5,26 млн. $ | 96,01 тыс. $ |
| 2025-07 | 4,46 млн. $ | 3,51 млн. $ | 65,39 тыс. $ |
| 2025-08 | 7,09 млн. $ | 5,08 млн. $ | 163,61 тыс. $ |
| 2025-09 | 13,09 млн. $ | 4,15 млн. $ | 143,57 тыс. $ |
| 2025-10 | 3,75 млн. $ | 6,17 млн. $ | 159,32 тыс. $ |
| 2025-11 | 15,65 млн. $ | 5,1 млн. $ | 104,11 тыс. $ |
| 2025-12 | 5,6 млн. $ | 4,19 млн. $ | 45,91 тыс. $ |

Согласно результатам анализа БД статистики Узбекистана во II квартале 2026 г. импорт насосов вакуумных вырос до 1,22 млн. USD.

Согласно БД статистики внешней торговли Узбекистана в январе - сентябре 2025 г. импорт насосов центробежных вырос до 95,88 млн. USD.

По данным БД статистики Узбекистана в январе - сентябре 2025 г. импорт котлов вырос до 30,85 млн. USD.

Согласно БД ТСВТ Узбекистана в январе - сентябре 2025 г. экспорт двигателей внутреннего сгорания вырос до 90,19 млн. USD.

По результатам обработки банка данных статистики внешнеэкономической деятельности Республики Узбекистан в IV квартале 2024 г. импорт бетономешалок и растворосмесителей снизился до 3,95 млн. USD.

Согласно данным статистики внешней торговли Казахстана в январе - сентябре 2025 г. экспорт подшипников с цилиндрическими роликами прочих снизился до 51,06 млн. USD.

Согласно результатам анализа БД статистики казахской таможни в январе - сентябре 2025 г. экспорт машин вычислительных цифровых портативных вырос до 45,07 млн. USD.