Импорт в Узбекистан мотоциклов (включая мопеды) и велосипедов с установленным вспомогательным двигателем, коляски: с двигателем внутреннего сгорания с возвратно-поступательным движением объемом двигателя более 800 см3
Объём импорта мотоциклов (включая мопеды) и велосипедов с установленным вспомогательным двигателем, коляски: с двигателем внутреннего сгорания с возвратно-поступательным движением объемом двигателя более 800 см3 (код ТНВЭД ТС 871150) в Узбекистан за январь 2026 - апрель 2026 составил 88 штук стоимостью 357,2 тыс. $ при массе груза 20,74 тонн. Узбекистан закупает мотоциклы (мопеды) и велосипеды с установленным вспомогательным двигателем, коляски: с двигателем внутреннего сгорания с возвратно-поступательным движением объемом двигателя более 800 см3 на мировом рынке с ярко выраженной (59,27%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на апрель 2026 г., минимум – на март 2026 г. Средняя импортная цена на мотоциклы (мопеды) и велосипеды с установленным вспомогательным двигателем, коляски: с двигателем внутреннего сгорания с возвратно-поступательным движением объемом двигателя более 800 см3 менялась в диапазоне от 2,59 тыс. до 6,23 тыс. долларов за штуку. Китай (доля по стоимости - 32,48%, доля по количеству - 69,32%), Корея (17,19% стоимости, 20,45% количества), США (14,34% стоимости, 1,14% количества), Киргизия и Канада - крупнейшие страны-поставщики мотоциклов (включая мопеды) и велосипедов с установленным вспомогательным двигателем, коляски: с двигателем внутреннего сгорания с возвратно-поступательным движением объемом двигателя более 800 см3 в Узбекистан. В узбекистанском импорте мотоциклов (включая мопеды) и велосипедов с установленным вспомогательным двигателем, коляски: с двигателем внутреннего сгорания с возвратно-поступательным движением объемом двигателя более 800 см3 преобладают товарные подсубпозиции ТН ВЭД:
87115000 - Мотоциклы (мопеды) и велосипеды с установленным вспомогательным двигателем, коляски: с двиг. внутреннего сгорания с возвратно-поступат.движением обьемом двигателя более 800 см3 (доля по стоимости - 100,00%, доля по количеству - 100,00%);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2026-01 | 55,78 тыс. | 3,93 | 18 |
| 2026-02 | 67,31 тыс. | 5,83 | 26 |
| 2026-03 | 53,58 тыс. | 3,54 | 15 |
| 2026-04 | 180,53 тыс. | 7,44 | 29 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2026-01 | 3,1 тыс. |
| 2026-02 | 2,59 тыс. |
| 2026-03 | 3,57 тыс. |
| 2026-04 | 6,23 тыс. |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| Китай | 116,01 тыс. $ | 13,84 тонн | 61 шт | 32,48% | 69,32% |
| Корея | 61,42 тыс. $ | 4,49 тонн | 18 шт | 17,19% | 20,45% |
| США | 51,23 тыс. $ | 0,6 тонн | 1 шт | 14,34% | 1,14% |
| Киргизия | 43,78 тыс. $ | 0,37 тонн | 2 шт | 12,26% | 2,27% |
| Канада | 31,45 тыс. $ | 0,52 тонн | 2 шт | 8,80% | 2,27% |
| Италия | 22,66 тыс. $ | 0,23 тонн | 1 шт | 6,34% | 1,14% |
| Чехия | 11,77 тыс. $ | 0,21 тонн | 1 шт | 3,30% | 1,14% |
| Великобритания | 10,28 тыс. $ | 0,22 тонн | 1 шт | 2,88% | 1,14% |
| Россия | 8,61 тыс. $ | 0,26 тонн | 1 шт | 2,41% | 1,14% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Китай | Корея | США | Киргизия | Канада |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-01 | 25,73 тыс. $ | 8 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2026-02 | 36,62 тыс. $ | 16,14 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 14,55 тыс. $ |
| 2026-03 | 13,6 тыс. $ | 17,32 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2026-04 | 40,06 тыс. $ | 19,95 тыс. $ | 51,23 тыс. $ | 43,78 тыс. $ | 16,9 тыс. $ |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| 87115000 - Мотоциклы (мопеды) и велосипеды с устано... | 357,2 тыс. $ | 20,74 тонн | 88 шт | 100,00% | 100,00% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 87115000 - Мотоциклы (мопеды) и велосипеды с устано... |
|---|---|
| 2026-01 | 55,78 тыс. $ |
| 2026-02 | 67,31 тыс. $ |
| 2026-03 | 53,58 тыс. $ |
| 2026-04 | 180,53 тыс. $ |
- Что Узбекистан поставил в Киргизию на 1 млн. USD

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

Согласно БД статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2025 г. импорт коробок передач снизился до 25,21 млн. USD.

По данным БД статистики ВЭД Казахстана в 2024 г. экспорт амортизаторов подвески снизился до 8,87 млн. USD.

По данным базы таможенной статистики Казахстана в 2024 г. экспорт коробок передач снизился до 4,41 млн. USD.