Импорт в Узбекистан рулевых колес, рулевых колонок и картеров рулевых механизмов; их частей для промышленной сборки транспортных средств товарной позиции 8703; 8704 с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелей или полудизелей), с рабочим об из Китая
Объём импорта рулевых колес, рулевых колонок и картеров рулевых механизмов; их частей для промышленной сборки транспортных средств товарной позиции 8703; 8704 с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелей или полудизелей), с рабочим об (код ТНВЭД ТС 87089420) в Узбекистан из Китая за 2025 год составил 3,3 млн. $ при массе груза 97,13 тонн. Узбекистан закупает рулевые колеса, рулевые колонки и картеры рулевых механизмов; их части для промышленной сборки транспортных средств товарной позиции 8703; 8704 с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелей или полудизелей), с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 2500 см3 или поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и рабочим объемом цилиндров двигателя не более 2800 см3, моторных транспортных средств товарной позиции 8705 в Китай с ярко выраженной (84,90%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на февраль 2025 г., минимум – на июнь 2025 г. Средняя импортная цена на рулевые колеса, рулевые колонки и картеры рулевых механизмов; их части для промышленной сборки транспортных средств товарной позиции 8703; 8704 с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелей или полудизелей), с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 2500 см3 или поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и рабочим объемом цилиндров двигателя не более 2800 см3, моторных транспортных средств товарной позиции 8705 менялась в диапазоне от 5,21 тыс. до 58,76 тыс. долларов за тонну. В узбекистанском импорте рулевых колес, рулевых колонок и картеров рулевых механизмов; их частей для промышленной сборки транспортных средств товарной позиции 8703; 8704 с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелей или полудизелей), с рабочим об преобладают товарные коды ТН ВЭД:
8708942009 - Части рулевых колес, рулевых колонок и картеров рулевых механизмов5 для промышленной сборки моторных транспортных средств товарных позиций 8703-8705 (доля по стоимости - 83,40%, доля по массе - 74,79%);
8708942001 - Рулевые колеса, рулевые колонки и картеры рулевых механизмов5 для промышленной сборки моторных транспортных средств товарных позиций 8703-8705 (16,60% стоимости, 25,21% массы);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн |
|---|---|---|
| 2025-01 | 161,1 тыс. | 3,93 |
| 2025-02 | 850,39 тыс. | 16,57 |
| 2025-03 | 74,16 тыс. | 8,48 |
| 2025-04 | 120,49 тыс. | 3,74 |
| 2025-05 | 272,1 тыс. | 6,48 |
| 2025-06 | 100 | 0,02 |
| 2025-07 | 113,06 тыс. | 2,48 |
| 2025-08 | 181,84 тыс. | 3,09 |
| 2025-09 | 622,34 тыс. | 17,84 |
| 2025-10 | 344,29 тыс. | 10,73 |
| 2025-11 | 207,79 тыс. | 7,37 |
| 2025-12 | 354,85 тыс. | 16,4 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/тонн |
|---|---|
| 2025-01 | 40,96 тыс. |
| 2025-02 | 51,31 тыс. |
| 2025-03 | 8,75 тыс. |
| 2025-04 | 32,23 тыс. |
| 2025-05 | 41,99 тыс. |
| 2025-06 | 5,21 тыс. |
| 2025-07 | 45,6 тыс. |
| 2025-08 | 58,76 тыс. |
| 2025-09 | 34,88 тыс. |
| 2025-10 | 32,1 тыс. |
| 2025-11 | 28,18 тыс. |
| 2025-12 | 21,64 тыс. |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| 8708942009 - Части рулевых колес, рулевых колонок и к... | 2,75 млн. $ | 72,65 тонн | 83,40% | 74,79% |
| 8708942001 - Рулевые колеса, рулевые колонки и картер... | 548,38 тыс. $ | 24,48 тонн | 16,60% | 25,21% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 8708942009 - Части рулевых колес, рулевых колонок и к... | 8708942001 - Рулевые колеса, рулевые колонки и картер... |
|---|---|---|
| 2025-01 | 159,33 тыс. $ | 1,77 тыс. $ |
| 2025-02 | 850,39 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-03 | 64,43 тыс. $ | 9,73 тыс. $ |
| 2025-04 | 105,19 тыс. $ | 15,31 тыс. $ |
| 2025-05 | 261,48 тыс. $ | 10,62 тыс. $ |
| 2025-06 | 100 $ | 0 $ |
| 2025-07 | 102,93 тыс. $ | 10,13 тыс. $ |
| 2025-08 | 162,92 тыс. $ | 18,92 тыс. $ |
| 2025-09 | 314,32 тыс. $ | 308,02 тыс. $ |
| 2025-10 | 290,01 тыс. $ | 54,28 тыс. $ |
| 2025-11 | 166,72 тыс. $ | 41,08 тыс. $ |
| 2025-12 | 276,33 тыс. $ | 78,52 тыс. $ |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

Согласно данным узбекской внешнеторговой статистики в январе - сентябре 2025 г. импорт из Китая вырос до 10,55 млрд. USD.

Согласно результатам анализа БД узбекской таможенной статистики в III квартале 2025 г. экспорт в Китай вырос до 563,54 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

По результатам обработки БД внешнеторговой статистики Казахстана во II квартале 2025 г. экспорт в Китай снизился до 4,1 млрд. USD.