Импорт в Узбекистан мостов ведущих с дифференциалом в сборе или отдельно от других элементов трансмиссии и мостов неведущих; их частей для промышленной сборки: транспортных средств товарных позиций 8703, 8704, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия и р из Китая
Объём импорта мостов ведущих с дифференциалом в сборе или отдельно от других элементов трансмиссии и мостов неведущих; их частей для промышленной сборки: транспортных средств товарных позиций 8703, 8704, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия и р (код ТНВЭД ТС 87085020) в Узбекистан из Китая за 2025 год составил 8,72 млн. $ при массе груза 1,25 тыс. тонн. Узбекистан закупает мосты ведущие с дифференциалом в сборе или отдельно от других элементов трансмиссии и мосты неведущие; их части для промышленной сборки: транспортных средств товарных позиций 8703, 8704, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия и рабочим объемом двигателя не более 2500 см3, либо с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 2800 см3 в Китай с ярко выраженной (40,36%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на декабрь 2025 г., минимум – на январь 2025 г. Средняя импортная цена на мосты ведущие с дифференциалом в сборе или отдельно от других элементов трансмиссии и мосты неведущие; их части для промышленной сборки: транспортных средств товарных позиций 8703, 8704, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия и рабочим объемом двигателя не более 2500 см3, либо с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 2800 см3 менялась в диапазоне от 5,94 тыс. до 8,37 тыс. долларов за тонну. В узбекистанском импорте мостов ведущих с дифференциалом в сборе или отдельно от других элементов трансмиссии и мостов неведущих; их частей для промышленной сборки: транспортных средств товарных позиций 8703, 8704, с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия и р преобладают товарные коды ТН ВЭД:
8708502009 - Мосты ведущие с дифференциалом в сборе или отдельно от других элементов трансмиссии и мосты неведущие; части мостов неведущих, прочие, для промышленной сборки (доля по стоимости - 60,60%, доля по массе - 62,99%);
8708502001 - Мосты ведущие с дифференциалом в сборе или отдельно от других элементов трансмиссии и мосты неведущие; части мостов неведущих,для промышленной сборки (39,40% стоимости, 37,01% массы);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн |
|---|---|---|
| 2025-01 | 273,09 тыс. | 32,62 |
| 2025-02 | 506,75 тыс. | 66,33 |
| 2025-03 | 767,32 тыс. | 95,72 |
| 2025-04 | 994,02 тыс. | 130,1 |
| 2025-05 | 301,73 тыс. | 50,77 |
| 2025-06 | 462,3 тыс. | 60,1 |
| 2025-07 | 775,2 тыс. | 118,37 |
| 2025-08 | 753,47 тыс. | 110,7 |
| 2025-09 | 996,84 тыс. | 160,74 |
| 2025-10 | 1,14 млн. | 168,36 |
| 2025-11 | 588,85 тыс. | 92,28 |
| 2025-12 | 1,16 млн. | 165,19 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/тонн |
|---|---|
| 2025-01 | 8,37 тыс. |
| 2025-02 | 7,64 тыс. |
| 2025-03 | 8,02 тыс. |
| 2025-04 | 7,64 тыс. |
| 2025-05 | 5,94 тыс. |
| 2025-06 | 7,69 тыс. |
| 2025-07 | 6,55 тыс. |
| 2025-08 | 6,81 тыс. |
| 2025-09 | 6,2 тыс. |
| 2025-10 | 6,76 тыс. |
| 2025-11 | 6,38 тыс. |
| 2025-12 | 7,04 тыс. |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| 8708502009 - Мосты ведущие с дифференциалом в сборе и... | 5,28 млн. $ | 788,19 тонн | 60,60% | 62,99% |
| 8708502001 - Мосты ведущие с дифференциалом в сборе и... | 3,44 млн. $ | 463,09 тонн | 39,40% | 37,01% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 8708502009 - Мосты ведущие с дифференциалом в сборе и... | 8708502001 - Мосты ведущие с дифференциалом в сборе и... |
|---|---|---|
| 2025-01 | 273,09 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-02 | 265,24 тыс. $ | 241,51 тыс. $ |
| 2025-03 | 478,47 тыс. $ | 288,85 тыс. $ |
| 2025-04 | 542,9 тыс. $ | 451,12 тыс. $ |
| 2025-05 | 232,17 тыс. $ | 69,57 тыс. $ |
| 2025-06 | 139,11 тыс. $ | 323,19 тыс. $ |
| 2025-07 | 546,44 тыс. $ | 228,76 тыс. $ |
| 2025-08 | 484,7 тыс. $ | 268,77 тыс. $ |
| 2025-09 | 646,34 тыс. $ | 350,5 тыс. $ |
| 2025-10 | 461,72 тыс. $ | 676,26 тыс. $ |
| 2025-11 | 566,6 тыс. $ | 22,26 тыс. $ |
| 2025-12 | 647,87 тыс. $ | 514,86 тыс. $ |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

Согласно данным узбекской внешнеторговой статистики в январе - сентябре 2025 г. импорт из Китая вырос до 10,55 млрд. USD.

Согласно результатам анализа БД узбекской таможенной статистики в III квартале 2025 г. экспорт в Китай вырос до 563,54 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

По результатам обработки БД внешнеторговой статистики Казахстана во II квартале 2025 г. экспорт в Китай снизился до 4,1 млрд. USD.