Импорт в Узбекистан частей и принадлежностей кузовов (включая кабины) для промышленной сборки тракторов одноосных субпозиции 870110; транспортных средств товарных позиций 8703, 8704 с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизе из Китая
Объём импорта частей и принадлежностей кузовов (включая кабины) для промышленной сборки тракторов одноосных субпозиции 870110; транспортных средств товарных позиций 8703, 8704 с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизе (код ТНВЭД ТС 8708291000) в Узбекистан из Китая за 2025 год составил 17,03 млн. $ при массе груза 1,73 тыс. тонн. Узбекистан закупает части и принадлежности кузовов (включая кабины) для промышленной сборки тракторов одноосных субпозиции 870110; транспортных средств товарных позиций 8703, 8704 с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) и рабочим объемом двигателя не более 2500 см3, либо с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 2800 см3, моторных транспортных средств товарных позиций 8705 <5*> в Китай с ярко выраженной (66,64%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на сентябрь 2025 г., минимум – на январь 2025 г. Средняя импортная цена на части и принадлежности кузовов (включая кабины) для промышленной сборки тракторов одноосных субпозиции 870110; транспортных средств товарных позиций 8703, 8704 с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) и рабочим объемом двигателя не более 2500 см3, либо с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 2800 см3, моторных транспортных средств товарных позиций 8705 <5*> менялась в диапазоне от 7,8 тыс. до 12,26 тыс. долларов за тонну.
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн |
|---|---|---|
| 2025-01 | 206,24 тыс. | 21,51 |
| 2025-02 | 455,16 тыс. | 38,47 |
| 2025-03 | 598,44 тыс. | 76,71 |
| 2025-04 | 316,34 тыс. | 29,42 |
| 2025-05 | 953,37 тыс. | 77,77 |
| 2025-06 | 800,66 тыс. | 98,01 |
| 2025-07 | 1,56 млн. | 163,5 |
| 2025-08 | 2,3 млн. | 231,16 |
| 2025-09 | 3,18 млн. | 317,75 |
| 2025-10 | 2,11 млн. | 236,98 |
| 2025-11 | 2,34 млн. | 215,59 |
| 2025-12 | 2,21 млн. | 221,55 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/тонн |
|---|---|
| 2025-01 | 9,59 тыс. |
| 2025-02 | 11,83 тыс. |
| 2025-03 | 7,8 тыс. |
| 2025-04 | 10,75 тыс. |
| 2025-05 | 12,26 тыс. |
| 2025-06 | 8,17 тыс. |
| 2025-07 | 9,57 тыс. |
| 2025-08 | 9,97 тыс. |
| 2025-09 | 10,01 тыс. |
| 2025-10 | 8,9 тыс. |
| 2025-11 | 10,84 тыс. |
| 2025-12 | 9,97 тыс. |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

Согласно данным узбекской внешнеторговой статистики в январе - сентябре 2025 г. импорт из Китая вырос до 10,55 млрд. USD.

Согласно результатам анализа БД узбекской таможенной статистики в III квартале 2025 г. экспорт в Китай вырос до 563,54 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

По результатам обработки БД внешнеторговой статистики Казахстана во II квартале 2025 г. экспорт в Китай снизился до 4,1 млрд. USD.