Импорт в Узбекистан бамперов и их частей
Объём импорта бамперов и их частей (код ТНВЭД ТС 870810) в Узбекистан за январь 2026 - апрель 2026 составил 3,22 млн. $ при массе груза 609,57 тонн. Узбекистан закупает бамперы и их части на мировом рынке с сильно выраженной (22,76%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на апрель 2026 г., минимум – на февраль 2026 г. Средняя импортная цена на бамперы и их части менялась в диапазоне от 4 тыс. до 7,87 тыс. долларов за тонну. Китай (доля по стоимости - 49,56%, доля по массе - 74,24%), Корея (13,59% стоимости, 4,64% массы), Германия (11,82% стоимости, 0,44% массы), Индия и Бразилия - крупнейшие страны-поставщики бамперов и их частей в Узбекистан. В узбекистанском импорте бамперов и их частей преобладают товарные подсубпозиции ТН ВЭД:
87081090 - Прочие бамперы и их части для моторных транспортных средств, классифицируемых в товарных позициях с 8701 по 8705 (доля по стоимости - 58,16%, доля по массе - 67,87%);
87081010 - Бамперы и их части для промышленной сборки моторных транспортных средств тов.позиции 8703,8704 с двиг.внутр.сгор.с воспл.от сжатия и объемом двиг.не более 2500 куб.см или с двиг.с искровым зажиг...... (41,84% стоимости, 32,13% массы);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн |
|---|---|---|
| 2026-01 | 762,37 тыс. | 158,4 |
| 2026-02 | 526,17 тыс. | 131,67 |
| 2026-03 | 922,2 тыс. | 191,49 |
| 2026-04 | 1,01 млн. | 128 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/тонн |
|---|---|
| 2026-01 | 4,81 тыс. |
| 2026-02 | 4 тыс. |
| 2026-03 | 4,82 тыс. |
| 2026-04 | 7,87 тыс. |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| Китай | 1,59 млн. $ | 452,54 тонн | 49,56% | 74,24% |
| Корея | 437,24 тыс. $ | 28,3 тонн | 13,59% | 4,64% |
| Германия | 380,25 тыс. $ | 2,69 тонн | 11,82% | 0,44% |
| Индия | 320,33 тыс. $ | 83,38 тонн | 9,96% | 13,68% |
| Бразилия | 315,61 тыс. $ | 14,73 тонн | 9,81% | 2,42% |
| Мексика | 83,76 тыс. $ | 3,84 тонн | 2,60% | 0,63% |
| США | 26,62 тыс. $ | 0,61 тонн | 0,83% | 0,10% |
| Гонконг | 18,71 тыс. $ | 3,92 тонн | 0,58% | 0,64% |
| Россия | 10,71 тыс. $ | 12,89 тонн | 0,33% | 2,11% |
| Япония | 9,27 тыс. $ | 0,44 тонн | 0,29% | 0,07% |
| Австралия | 8,12 тыс. $ | 0,36 тонн | 0,25% | 0,06% |
| Турция | 3,73 тыс. $ | 0,57 тонн | 0,12% | 0,09% |
| Таиланд | 3,54 тыс. $ | 0,21 тонн | 0,11% | 0,04% |
| Киргизия | 1,62 тыс. $ | 2,07 тонн | 0,05% | 0,34% |
| ОАЭ | 1,37 тыс. $ | 0,53 тонн | 0,04% | 0,09% |
| Польша | 1,12 тыс. $ | 2,17 тонн | 0,03% | 0,36% |
| Литва | 970 $ | 0,32 тонн | 0,03% | 0,05% |
| Казахстан | 71 $ | 0,01 тонн | 0,00% | 0,00% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Китай | Корея | Германия | Индия | Бразилия |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-01 | 276,1 тыс. $ | 170,27 тыс. $ | 214,39 тыс. $ | 74,02 тыс. $ | 0 $ |
| 2026-02 | 293,05 тыс. $ | 25,5 тыс. $ | 41,47 тыс. $ | 14,91 тыс. $ | 104,98 тыс. $ |
| 2026-03 | 562,08 тыс. $ | 61,63 тыс. $ | 0 $ | 156,36 тыс. $ | 104,98 тыс. $ |
| 2026-04 | 463,3 тыс. $ | 179,84 тыс. $ | 124,39 тыс. $ | 75,04 тыс. $ | 105,65 тыс. $ |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| 87081090 - Прочие бамперы и их части для моторных т... | 1,87 млн. $ | 413,7 тонн | 58,16% | 67,87% |
| 87081010 - Бамперы и их части для промышленной сбор... | 1,35 млн. $ | 195,87 тонн | 41,84% | 32,13% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 87081090 - Прочие бамперы и их части для моторных т... | 87081010 - Бамперы и их части для промышленной сбор... |
|---|---|---|
| 2026-01 | 574,1 тыс. $ | 188,26 тыс. $ |
| 2026-02 | 255,96 тыс. $ | 270,21 тыс. $ |
| 2026-03 | 460,47 тыс. $ | 461,73 тыс. $ |
| 2026-04 | 580,96 тыс. $ | 425,87 тыс. $ |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

Согласно БД статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2025 г. импорт коробок передач снизился до 25,21 млн. USD.

По данным БД статистики ВЭД Казахстана в 2024 г. экспорт амортизаторов подвески снизился до 8,87 млн. USD.

По данным базы таможенной статистики Казахстана в 2024 г. экспорт коробок передач снизился до 4,41 млн. USD.