Импорт в Узбекистан моторных транспортных грузовых средств из Китая
Объём импорта моторных транспортных средств для перевозки грузов (код ТНВЭД ТС 8704) в Узбекистан из Китая за 2025 год составил 65,84 тыс. штук стоимостью 138,4 млн. $ при массе груза 43,63 тыс. тонн. Узбекистан закупает моторные транспортные грузовые средства в Китай с ярко выраженной (56,28%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на октябрь 2025 г., минимум – на март 2025 г. Средняя импортная цена на моторные транспортные средства для перевозки грузов менялась в диапазоне от 687,73 до 7,38 тыс. долларов за штуку. В узбекистанском импорте моторных транспортных средств для перевозки грузов преобладают товарные субпозиции ТН ВЭД:
870410 - Автомобили-самосвалы, предназначенные для эксплуатации в условиях бездорожья (доля по стоимости - 40,74%, доля по количеству - 0,30%);
870431 - Прочие моторные транспорные средства для перевозки грузов с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с полной массой транспортного средства не более 5 т (32,88% стоимости, 10,72% количества);
870460 - Прочие, приводимые в движение только электрическим двигателем (18,78% стоимости, 88,37% количества);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 18,54 млн. | 3,83 тыс. | 2,51 тыс. |
| 2025-02 | 4,95 млн. | 2,28 тыс. | 1,42 тыс. |
| 2025-03 | 3,58 млн. | 1,09 тыс. | 1,27 тыс. |
| 2025-04 | 7,99 млн. | 2,37 тыс. | 2,36 тыс. |
| 2025-05 | 6,64 млн. | 2,07 тыс. | 2,18 тыс. |
| 2025-06 | 6,53 млн. | 3 тыс. | 6,05 тыс. |
| 2025-07 | 8,56 млн. | 5,41 тыс. | 12,45 тыс. |
| 2025-08 | 9,79 млн. | 5,64 тыс. | 12,76 тыс. |
| 2025-09 | 17,52 млн. | 5,46 тыс. | 9,86 тыс. |
| 2025-10 | 26,72 млн. | 5,59 тыс. | 6,19 тыс. |
| 2025-11 | 13,93 млн. | 3,37 тыс. | 4,74 тыс. |
| 2025-12 | 13,65 млн. | 3,5 тыс. | 4,06 тыс. |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2025-01 | 7,38 тыс. |
| 2025-02 | 3,49 тыс. |
| 2025-03 | 2,83 тыс. |
| 2025-04 | 3,38 тыс. |
| 2025-05 | 3,04 тыс. |
| 2025-06 | 1,08 тыс. |
| 2025-07 | 687,73 |
| 2025-08 | 766,71 |
| 2025-09 | 1,78 тыс. |
| 2025-10 | 4,32 тыс. |
| 2025-11 | 2,94 тыс. |
| 2025-12 | 3,37 тыс. |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| 870410 - Автомобили-самосвалы, предназначенные дл... | 56,38 млн. $ | 8,24 тыс. тонн | 200 шт | 40,74% | 0,30% |
| 870431 - Прочие моторные транспорные средства для... | 45,51 млн. $ | 8,87 тыс. тонн | 7,06 тыс. шт | 32,88% | 10,72% |
| 870460 - Прочие, приводимые в движение только эле... | 25,99 млн. $ | 22,81 тыс. тонн | 58,19 тыс. шт | 18,78% | 88,37% |
| 870423 - Прочие моторные транспортные средства дл... | 6,5 млн. $ | 3,14 тыс. тонн | 249 шт | 4,70% | 0,38% |
| 870422 - Прочие моторные транспортные средства дл... | 2,11 млн. $ | 202,76 тонн | 33 шт | 1,52% | 0,05% |
| 870421 - Прочие моторн. транспортные средства для... | 1,59 млн. $ | 198,79 тонн | 105 шт | 1,15% | 0,16% |
| 870432 - Прочие моторные транспорные средства для... | 285,56 тыс. $ | 155,5 тонн | 12 шт | 0,21% | 0,02% |
| 870451 - Прочие мотор. трансп. ср-ва для перевозк... | 41,8 тыс. $ | 6,26 тонн | 2 шт | 0,03% | 0,00% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 870410 - Автомобили-самосвалы, предназначенные дл... | 870431 - Прочие моторные транспорные средства для... | 870460 - Прочие, приводимые в движение только эле... | 870423 - Прочие моторные транспортные средства дл... | 870422 - Прочие моторные транспортные средства дл... |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-01 | 13,55 млн. $ | 1,27 млн. $ | 1,04 млн. $ | 2,56 млн. $ | 41,44 тыс. $ |
| 2025-02 | 370,6 тыс. $ | 1,44 млн. $ | 597,08 тыс. $ | 2,14 млн. $ | 138,32 тыс. $ |
| 2025-03 | 46,31 тыс. $ | 2,89 млн. $ | 432,39 тыс. $ | 169 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-04 | 2,51 млн. $ | 2,85 млн. $ | 1,08 млн. $ | 598,97 тыс. $ | 954,88 тыс. $ |
| 2025-05 | 2,72 млн. $ | 2,74 млн. $ | 848,67 тыс. $ | 243,86 тыс. $ | 13,42 тыс. $ |
| 2025-06 | 0 $ | 3,18 млн. $ | 2,01 млн. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-07 | 1,25 млн. $ | 1,83 млн. $ | 5,01 млн. $ | 227,91 тыс. $ | 214 тыс. $ |
| 2025-08 | 1,15 млн. $ | 3,44 млн. $ | 4,76 млн. $ | 0 $ | 437,64 тыс. $ |
| 2025-09 | 10,47 млн. $ | 3,56 млн. $ | 3,48 млн. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-10 | 16,23 млн. $ | 8,05 млн. $ | 2,4 млн. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-11 | 5,4 млн. $ | 6,55 млн. $ | 1,52 млн. $ | 191,22 тыс. $ | 248,56 тыс. $ |
| 2025-12 | 2,7 млн. $ | 7,72 млн. $ | 2,8 млн. $ | 372,32 тыс. $ | 59,9 тыс. $ |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

Согласно данным узбекской внешнеторговой статистики в январе - сентябре 2025 г. импорт из Китая вырос до 10,55 млрд. USD.

Согласно результатам анализа БД узбекской таможенной статистики в III квартале 2025 г. экспорт в Китай вырос до 563,54 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

По результатам обработки БД внешнеторговой статистики Казахстана во II квартале 2025 г. экспорт в Китай снизился до 4,1 млрд. USD.