Импорт в Узбекистан транспортных средств, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением поршня, так и электрическим двигателем, заряжаемых от внешнего источника электроэнергии, прочих, с рабочим объемом ц из Германии
Объём импорта транспортных средств, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением поршня, так и электрическим двигателем, заряжаемых от внешнего источника электроэнергии, прочих, с рабочим объемом ц (код ТНВЭД ТС 8703605998) в Узбекистан из Германии за 2025 год составил 49 штук стоимостью 4,52 млн. $ при массе груза 125,14 тонн. Узбекистан закупает транспортные средства, приводимые в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением поршня, так и электрическим двигателем, заряжаемых от внешнего источника электроэнергии, прочие, с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания более 1800 см3 и не более 3000 см3, новые, повышенной проходимости, у которых мощность двигателя внутреннего сгорания больше максимальной 30-минутной мощности электрического двигателя в Германия с ярко выраженной (67,30%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на август 2025 г., минимум – на март 2025 г. Средняя импортная цена на транспортные средства, приводимые в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением поршня, так и электрическим двигателем, заряжаемых от внешнего источника электроэнергии, прочие, с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания более 1800 см3 и не более 3000 см3, новые, повышенной проходимости, у которых мощность двигателя внутреннего сгорания больше максимальной 30-минутной мощности электрического двигателя менялась в диапазоне от 84,69 тыс. до 100,75 тыс. долларов за штуку.
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2025-02 | 278,44 тыс. | 8,07 | 3 |
| 2025-03 | 88,35 тыс. | 2,69 | 1 |
| 2025-04 | 199,88 тыс. | 5,4 | 2 |
| 2025-06 | 449,71 тыс. | 12,35 | 5 |
| 2025-07 | 592,81 тыс. | 18,05 | 7 |
| 2025-08 | 841,62 тыс. | 22,07 | 9 |
| 2025-09 | 604,48 тыс. | 15,45 | 6 |
| 2025-10 | 474,14 тыс. | 12,74 | 5 |
| 2025-11 | 442,28 тыс. | 13 | 5 |
| 2025-12 | 552,45 тыс. | 15,35 | 6 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2025-02 | 92,81 тыс. |
| 2025-03 | 88,35 тыс. |
| 2025-04 | 99,94 тыс. |
| 2025-06 | 89,94 тыс. |
| 2025-07 | 84,69 тыс. |
| 2025-08 | 93,51 тыс. |
| 2025-09 | 100,75 тыс. |
| 2025-10 | 94,83 тыс. |
| 2025-11 | 88,46 тыс. |
| 2025-12 | 92,08 тыс. |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

Согласно результатам анализа БД статистики внешнеэкономической деятельности Республики Узбекистан в III квартале 2025 г. экспорт в Германию вырос до 31,44 млн. USD.

По результатам обработки БД статистики ВЭД Республика Узбекистан в апреле - сентябре 2025 г. импорт из Германии вырос до 589,15 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

По результатам обработки банка данных таможни Республики Казахстан во II квартале 2025 г. экспорт в Германию вырос до 388,43 млн. USD.