Импорт в Узбекистан транспортных средств, новых, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением поршня, так и электрическим двигателем, кроме заряжаемых от внешнего источника электроэнергии, прочих, с раб
Объём импорта транспортных средств, новых, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением поршня, так и электрическим двигателем, кроме заряжаемых от внешнего источника электроэнергии, прочих, с раб (код ТНВЭД ТС 8703405992) в Узбекистан за 2025 год составил 10 штук стоимостью 214,18 тыс. $ при массе груза 14,95 тонн. Узбекистан закупает транспортные средства, новые, приводимые в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением поршня, так и электрическим двигателем, кроме заряжаемых от внешнего источника электроэнергии, прочие, с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания более 1800 см3 и не более 2300 см3, прочие на мировом рынке с ярко выраженной (141,80%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на июнь 2025 г., минимум – на сентябрь 2025 г. Средняя импортная цена на транспортные средства, новые, приводимые в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением поршня, так и электрическим двигателем, кроме заряжаемых от внешнего источника электроэнергии, прочие, с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания более 1800 см3 и не более 2300 см3, прочие менялась в диапазоне от 15,15 тыс. до 28,12 тыс. долларов за штуку. Китай (доля по стоимости - 84,27%, доля по количеству - 80,00%), Гонконг (8,66% стоимости, 10,00% количества), США (7,07% стоимости, 10,00% количества) - крупнейшие страны-поставщики транспортных средств, новых, приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением поршня, так и электрическим двигателем, кроме заряжаемых от внешнего источника электроэнергии, прочих, с раб в Узбекистан.
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 18,38 тыс. | 1,44 | 1 |
| 2025-02 | 23,7 тыс. | 1,59 | 1 |
| 2025-06 | 84,35 тыс. | 4,73 | 3 |
| 2025-07 | 54,05 тыс. | 4,66 | 3 |
| 2025-09 | 15,15 тыс. | 1,09 | 1 |
| 2025-10 | 18,55 тыс. | 1,44 | 1 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2025-01 | 18,38 тыс. |
| 2025-02 | 23,7 тыс. |
| 2025-06 | 28,12 тыс. |
| 2025-07 | 18,02 тыс. |
| 2025-09 | 15,15 тыс. |
| 2025-10 | 18,55 тыс. |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| Китай | 180,48 тыс. $ | 12,42 тонн | 8 шт | 84,27% | 80,00% |
| Гонконг | 18,55 тыс. $ | 1,44 тонн | 1 шт | 8,66% | 10,00% |
| США | 15,15 тыс. $ | 1,09 тонн | 1 шт | 7,07% | 10,00% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Китай | Гонконг | США |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | XX,XX тыс. $ | X $ | X $ |
| 2025-02 | XX,X тыс. $ | X $ | X $ |
| 2025-06 | 84,35 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-07 | 54,05 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-09 | 0 $ | 0 $ | 15,15 тыс. $ |
| 2025-10 | 0 $ | 18,55 тыс. $ | 0 $ |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

Согласно БД статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2025 г. импорт коробок передач снизился до 25,21 млн. USD.

По данным БД статистики ВЭД Казахстана в 2024 г. экспорт амортизаторов подвески снизился до 8,87 млн. USD.

По данным базы таможенной статистики Казахстана в 2024 г. экспорт коробок передач снизился до 4,41 млн. USD.