Импорт в Узбекистан транспортных средств приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением поршня, так и электрическим двигателем, кроме заряжаемых от внешнего источника электроэнергии, прочих, с рабочим об

Объём импорта транспортных средств приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением поршня, так и электрическим двигателем, кроме заряжаемых от внешнего источника электроэнергии, прочих, с рабочим об (код ТНВЭД ТС 8703403099) в Узбекистан за 2025 год составил 20 штук стоимостью 355,67 тыс. $ при массе груза 33,36 тонн. Узбекистан закупает транспортные средства приводимые в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением поршня, так и электрическим двигателем, кроме заряжаемых от внешнего источника электроэнергии, прочие, с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания более 1000 см3 и не более 1500 см3, прочие на мировом рынке с ярко выраженной (139,31%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на февраль 2025 г., минимум – на апрель 2025 г. Средняя импортная цена на транспортные средства приводимые в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением поршня, так и электрическим двигателем, кроме заряжаемых от внешнего источника электроэнергии, прочие, с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания более 1000 см3 и не более 1500 см3, прочие менялась в диапазоне от 8,9 тыс. до 22,9 тыс. долларов за штуку. Китай (доля по стоимости - 100,00%, доля по количеству - 100,00%) - крупнейшие страны-поставщики транспортных средств приводимых в движение как двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением поршня, так и электрическим двигателем, кроме заряжаемых от внешнего источника электроэнергии, прочих, с рабочим об в Узбекистан.