Импорт в Узбекистан прочих автомобилей с поршневым двигателем с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом двигателя более 2500 см3, бывших в эксплуатации, с момента выпуска которых прошло более 7 лет
Объём импорта прочих автомобилей с поршневым двигателем с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом двигателя более 2500 см3, бывших в эксплуатации, с момента выпуска которых прошло более 7 лет (код ТНВЭД ТС 8703339093) в Узбекистан за 2025 год составил 3 штук стоимостью 84,54 тыс. $ при массе груза 6,3 тонн. Узбекистан закупает прочие автомобили с поршневым двигателем с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом двигателя более 2500 см3, бывшие в эксплуатации, с момента выпуска которых прошло более 7 лет на мировом рынке с ярко выраженной (236,27%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на декабрь 2025 г., минимум – на май 2025 г. Средняя импортная цена на прочие автомобили с поршневым двигателем с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом двигателя более 2500 см3, бывшие в эксплуатации, с момента выпуска которых прошло более 7 лет менялась в диапазоне от 27,72 тыс. до 29,1 тыс. долларов за штуку. Нидерланды (доля по стоимости - 65,58%, доля по количеству - 66,67%), ОАЭ (34,42% стоимости, 33,33% количества) - крупнейшие страны-поставщики прочих автомобилей с поршневым двигателем с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом двигателя более 2500 см3, бывших в эксплуатации, с момента выпуска которых прошло более 7 лет в Узбекистан.
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2025-05 | 29,1 тыс. | 2 | 1 |
| 2025-12 | 55,44 тыс. | 4,3 | 2 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2025-05 | 29,1 тыс. |
| 2025-12 | 27,72 тыс. |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| Нидерланды | 55,44 тыс. $ | 4,3 тонн | 2 шт | 65,58% | 66,67% |
| ОАЭ | 29,1 тыс. $ | 2 тонн | 1 шт | 34,42% | 33,33% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Нидерланды | ОАЭ |
|---|---|---|
| 2025-05 | 0 $ | 29,1 тыс. $ |
| 2025-12 | 55,44 тыс. $ | 0 $ |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

Согласно БД статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2025 г. импорт коробок передач снизился до 25,21 млн. USD.

По данным БД статистики ВЭД Казахстана в 2024 г. экспорт амортизаторов подвески снизился до 8,87 млн. USD.

По данным базы таможенной статистики Казахстана в 2024 г. экспорт коробок передач снизился до 4,41 млн. USD.