Импорт в Узбекистан прочих новых транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом двигателя более 1500 см3, но не более 2500 см3
Объём импорта прочих новых транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом двигателя более 1500 см3, но не более 2500 см3 (код ТНВЭД ТС 8703321990) в Узбекистан за 2025 год составил 8 штук стоимостью 374,56 тыс. $ при массе груза 22,94 тонн. Узбекистан закупает прочие новые транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом двигателя более 1500 см3, но не более 2500 см3 на мировом рынке с ярко выраженной (252,49%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на июль 2025 г., минимум – на август 2025 г. Средняя импортная цена на прочие новые транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом двигателя более 1500 см3, но не более 2500 см3 менялась в диапазоне от 19,8 тыс. до 70,36 тыс. долларов за штуку. Китай (доля по стоимости - 81,21%, доля по количеству - 87,50%), Чехия (18,79% стоимости, 12,50% количества) - крупнейшие страны-поставщики прочих новых транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с рабочим объемом двигателя более 1500 см3, но не более 2500 см3 в Узбекистан.
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2025-07 | 284,4 тыс. | 18,24 | 6 |
| 2025-08 | 19,8 тыс. | 2,11 | 1 |
| 2025-09 | 70,36 тыс. | 2,59 | 1 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2025-07 | 47,4 тыс. |
| 2025-08 | 19,8 тыс. |
| 2025-09 | 70,36 тыс. |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| Китай | 304,2 тыс. $ | 20,35 тонн | 7 шт | 81,21% | 87,50% |
| Чехия | 70,36 тыс. $ | 2,59 тонн | 1 шт | 18,79% | 12,50% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Китай | Чехия |
|---|---|---|
| 2025-07 | 284,4 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-08 | 19,8 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-09 | 0 $ | 70,36 тыс. $ |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

Согласно БД статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2025 г. импорт коробок передач снизился до 25,21 млн. USD.

По данным БД статистики ВЭД Казахстана в 2024 г. экспорт амортизаторов подвески снизился до 8,87 млн. USD.

По данным базы таможенной статистики Казахстана в 2024 г. экспорт коробок передач снизился до 4,41 млн. USD.