Импорт в Узбекистан прочих новых транспортных средств, с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3
Объём импорта прочих новых транспортных средств, с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3 (код ТНВЭД ТС 8703241099) в Узбекистан за 2025 год составил 43 штук стоимостью 2,02 млн. $ при массе груза 96,64 тонн. Узбекистан закупает прочие новые транспортные средства, с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3 на мировом рынке с ярко выраженной (141,01%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на сентябрь 2025 г., минимум – на июль 2025 г. Средняя импортная цена на прочие новые транспортные средства, с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3 менялась в диапазоне от 22,8 тыс. до 100,99 тыс. долларов за штуку. Корея (доля по стоимости - 34,98%, доля по количеству - 58,14%), Германия (30,99% стоимости, 13,95% количества), ОАЭ (26,23% стоимости, 18,60% количества), Киргизия и США - крупнейшие страны-поставщики прочих новых транспортных средств, с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3 в Узбекистан.
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2025-06 | 54,78 тыс. | 4,35 | 2 |
| 2025-07 | 45,6 тыс. | 3,8 | 2 |
| 2025-08 | 204,5 тыс. | 18,15 | 8 |
| 2025-09 | 831,87 тыс. | 44,55 | 20 |
| 2025-10 | 224,75 тыс. | 7,19 | 3 |
| 2025-11 | 257,1 тыс. | 8,84 | 4 |
| 2025-12 | 403,95 тыс. | 9,75 | 4 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2025-06 | 27,39 тыс. |
| 2025-07 | 22,8 тыс. |
| 2025-08 | 25,56 тыс. |
| 2025-09 | 41,59 тыс. |
| 2025-10 | 74,92 тыс. |
| 2025-11 | 64,28 тыс. |
| 2025-12 | 100,99 тыс. |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| Корея | 707,47 тыс. $ | 54,95 тонн | 25 шт | 34,98% | 58,14% |
| Германия | 626,7 тыс. $ | 13,27 тонн | 6 шт | 30,99% | 13,95% |
| ОАЭ | 530,43 тыс. $ | 19,05 тонн | 8 шт | 26,23% | 18,60% |
| Киргизия | 91,2 тыс. $ | 4,72 тонн | 2 шт | 4,51% | 4,65% |
| США | 66,75 тыс. $ | 4,65 тонн | 2 шт | 3,30% | 4,65% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Корея | Германия | ОАЭ | Киргизия | США |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-06 | 24,8 тыс. $ | 0 $ | 29,98 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-07 | 45,6 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-08 | 141,3 тыс. $ | 63,2 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-09 | 495,77 тыс. $ | 170,8 тыс. $ | 149,8 тыс. $ | 0 $ | 15,5 тыс. $ |
| 2025-10 | 0 $ | 0 $ | 173,5 тыс. $ | 0 $ | 51,25 тыс. $ |
| 2025-11 | 0 $ | 142,35 тыс. $ | 62,25 тыс. $ | 52,5 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-12 | 0 $ | 250,35 тыс. $ | 114,9 тыс. $ | 38,7 тыс. $ | 0 $ |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

Согласно БД статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2025 г. импорт коробок передач снизился до 25,21 млн. USD.

По данным БД статистики ВЭД Казахстана в 2024 г. экспорт амортизаторов подвески снизился до 8,87 млн. USD.

По данным базы таможенной статистики Казахстана в 2024 г. экспорт коробок передач снизился до 4,41 млн. USD.