Импорт в Узбекистан автомобилей с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 3000 см3, бывших в эксплуатации, с момента выпуска которых прошло более 7 ле

Объём импорта автомобилей с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 3000 см3, бывших в эксплуатации, с момента выпуска которых прошло более 7 ле (код ТНВЭД ТС 8703239087) в Узбекистан за 2025 год составил 3 штук стоимостью 55,26 тыс. $ при массе груза 5,01 тонн. Узбекистан закупает автомобили с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 3000 см3, бывшие в эксплуатации, с момента выпуска которых прошло более 7 лет на мировом рынке с ярко выраженной (231,29%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на ноябрь 2025 г., минимум – на март 2025 г. Средняя импортная цена на автомобили с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 3000 см3, бывшие в эксплуатации, с момента выпуска которых прошло более 7 лет менялась в диапазоне от 500 до 35 тыс. долларов за штуку. Турция (доля по стоимости - 63,34%, доля по количеству - 33,33%), Германия (35,75% стоимости, 33,33% количества), Киргизия (0,90% стоимости, 33,33% количества) - крупнейшие страны-поставщики автомобилей с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 3000 см3, бывших в эксплуатации, с момента выпуска которых прошло более 7 ле в Узбекистан.