Импорт в Узбекистан автомобилей с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 1800 см3:, бывших в эксплуатации, с момента выпуска которых прошло более 7 л

Объём импорта автомобилей с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 1800 см3:, бывших в эксплуатации, с момента выпуска которых прошло более 7 л (код ТНВЭД ТС 8703239041) в Узбекистан за 2025 год составил 2 штук стоимостью 6,14 тыс. $ при массе груза 2,11 тонн. Узбекистан закупает автомобили с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 1800 см3:, бывшие в эксплуатации, с момента выпуска которых прошло более 7 лет на мировом рынке с ярко выраженной (229,63%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на февраль 2025 г., минимум – на сентябрь 2025 г. Средняя импортная цена на автомобили с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 1800 см3:, бывшие в эксплуатации, с момента выпуска которых прошло более 7 лет менялась в диапазоне от 2,42 тыс. до 3,73 тыс. долларов за штуку. Германия (доля по стоимости - 60,67%, доля по количеству - 50,00%), Казахстан (39,33% стоимости, 50,00% количества) - крупнейшие страны-поставщики автомобилей с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 1800 см3:, бывших в эксплуатации, с момента выпуска которых прошло более 7 л в Узбекистан.