Импорт в Узбекистан автомобилей с двигателем внутреннего сгорания с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 2800 см3, но не более 3000 см3, новых, прочих
Объём импорта автомобилей с двигателем внутреннего сгорания с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 2800 см3, но не более 3000 см3, новых, прочих (код ТНВЭД ТС 8703231988) в Узбекистан за 2025 год составил 175 штук стоимостью 12,75 млн. $ при массе груза 427,21 тонн. Узбекистан закупает автомобили с двигателем внутреннего сгорания с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 2800 см3, но не более 3000 см3, новые, прочие на мировом рынке с ярко выраженной (85,49%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на май 2025 г., минимум – на август 2025 г. Средняя импортная цена на автомобили с двигателем внутреннего сгорания с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 2800 см3, но не более 3000 см3, новые, прочие менялась в диапазоне от 60,99 тыс. до 81,93 тыс. долларов за штуку. Германия (доля по стоимости - 67,00%, доля по количеству - 57,14%), Корея (22,06% стоимости, 26,29% количества), США (3,92% стоимости, 5,14% количества), ОАЭ и Турция - крупнейшие страны-поставщики автомобилей с двигателем внутреннего сгорания с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 2800 см3, но не более 3000 см3, новых, прочих в Узбекистан.
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 1,43 млн. | 48,7 | 20 |
| 2025-02 | 1,83 млн. | 65,82 | 27 |
| 2025-03 | 2,12 млн. | 66,44 | 28 |
| 2025-04 | 1,98 млн. | 67,04 | 26 |
| 2025-05 | 2,62 млн. | 79,81 | 32 |
| 2025-06 | 1,27 млн. | 42,17 | 18 |
| 2025-07 | 792,92 тыс. | 33,11 | 13 |
| 2025-08 | 692,11 тыс. | 24,12 | 11 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2025-01 | 71,61 тыс. |
| 2025-02 | 67,91 тыс. |
| 2025-03 | 75,78 тыс. |
| 2025-04 | 76,19 тыс. |
| 2025-05 | 81,93 тыс. |
| 2025-06 | 70,75 тыс. |
| 2025-07 | 60,99 тыс. |
| 2025-08 | 62,92 тыс. |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| Германия | 8,54 млн. $ | 236,09 тонн | 100 шт | 67,00% | 57,14% |
| Корея | 2,81 млн. $ | 124,93 тонн | 46 шт | 22,06% | 26,29% |
| США | 500,04 тыс. $ | 20,39 тонн | 9 шт | 3,92% | 5,14% |
| ОАЭ | 260,36 тыс. $ | 18,6 тонн | 8 шт | 2,04% | 4,57% |
| Турция | 249,99 тыс. $ | 7,93 тонн | 4 шт | 1,96% | 2,29% |
| Таджикистан | 104,6 тыс. $ | 5,11 тонн | 2 шт | 0,82% | 1,14% |
| Китай | 80,27 тыс. $ | 7,11 тонн | 3 шт | 0,63% | 1,71% |
| Словения | 77,16 тыс. $ | 2,44 тонн | 1 шт | 0,61% | 0,57% |
| Литва | 67,96 тыс. $ | 2,21 тонн | 1 шт | 0,53% | 0,57% |
| Эстония | 54,4 тыс. $ | 2,42 тонн | 1 шт | 0,43% | 0,57% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Германия | Корея | США | ОАЭ | Турция |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-01 | X млн. $ | XXX,X тыс. $ | XXX,XX тыс. $ | X $ | XX тыс. $ |
| 2025-02 | X,XX млн. $ | XXX,X тыс. $ | X $ | XX,X тыс. $ | X $ |
| 2025-03 | 1,47 млн. $ | 342,3 тыс. $ | 36,5 тыс. $ | 63,7 тыс. $ | 86,93 тыс. $ |
| 2025-04 | 1,31 млн. $ | 620,5 тыс. $ | 52,99 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-05 | 2,01 млн. $ | 482,5 тыс. $ | 26,25 тыс. $ | 0 $ | 51,07 тыс. $ |
| 2025-06 | 673,3 тыс. $ | 387,1 тыс. $ | 0 $ | 64,9 тыс. $ | 71 тыс. $ |
| 2025-07 | 354,05 тыс. $ | 318,2 тыс. $ | 45,32 тыс. $ | 75,36 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-08 | 410,04 тыс. $ | 134,2 тыс. $ | 110,28 тыс. $ | 37,6 тыс. $ | 0 $ |
