Импорт в Узбекистан прочих новых транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 3000 см3 из США
Объём импорта прочих новых транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 3000 см3 (код ТНВЭД ТС 87032319) в Узбекистан из США за 2025 год составил 32 штук стоимостью 1,54 млн. $ при массе груза 68,83 тонн. Узбекистан закупает прочие новые транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 3000 см3 в США с ярко выраженной (109,59%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на октябрь 2025 г., минимум – на май 2025 г. Средняя импортная цена на прочие новые транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 3000 см3 менялась в диапазоне от 26,25 тыс. до 68,4 тыс. долларов за штуку. В узбекистанском импорте прочих новых транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 3000 см3 преобладают товарные коды ТН ВЭД:
8703231988 - Автомобили с двигателем внутр.сгор.с искровым зажиганием с возвр.пост.движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 2800 см3, но не более 3000 см3, новые,прочие (доля по стоимости - 32,47%, доля по количеству - 28,13%);
8703231982 - Автомобили с двигателем внутр.сгор.с искровым зажиганием с возвр.пост.движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 2300 см3, но не более 2800 см3, новые (29,21% стоимости, 34,38% количества);
8703231987 - (16,36% стоимости, 15,63% количества);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 256,67 тыс. | 8,8 | 4 |
| 2025-02 | 29,35 тыс. | 2,69 | 1 |
| 2025-03 | 36,5 тыс. | 1,61 | 1 |
| 2025-04 | 52,99 тыс. | 3,12 | 1 |
| 2025-05 | 26,25 тыс. | 2,81 | 1 |
| 2025-07 | 45,32 тыс. | 2,24 | 1 |
| 2025-08 | 273,6 тыс. | 7,81 | 4 |
| 2025-09 | 98,53 тыс. | 4,06 | 2 |
| 2025-10 | 488,25 тыс. | 22,86 | 11 |
| 2025-11 | 40,9 тыс. | 1,85 | 1 |
| 2025-12 | 191,7 тыс. | 10,99 | 5 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2025-01 | 64,17 тыс. |
| 2025-02 | 29,35 тыс. |
| 2025-03 | 36,5 тыс. |
| 2025-04 | 52,99 тыс. |
| 2025-05 | 26,25 тыс. |
| 2025-07 | 45,32 тыс. |
| 2025-08 | 68,4 тыс. |
| 2025-09 | 49,27 тыс. |
| 2025-10 | 44,39 тыс. |
| 2025-11 | 40,9 тыс. |
| 2025-12 | 38,34 тыс. |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| 8703231988 - Автомобили с двигателем внутр.сгор.с иск... | 500,04 тыс. $ | 20,39 тонн | 9 шт | 32,47% | 28,13% |
| 8703231982 - Автомобили с двигателем внутр.сгор.с иск... | 449,85 тыс. $ | 23,81 тонн | 11 шт | 29,21% | 34,38% |
| 8703231987 - | 251,98 тыс. $ | 11,49 тонн | 5 шт | 16,36% | 15,63% |
| 8703231989 - Автомобили с двигателем внутр.сгор.с иск... | 185,65 тыс. $ | 7,94 тонн | 4 шт | 12,05% | 12,50% |
| 8703231981 - Автомобили с двигателем внутр.сгор.с иск... | 134,43 тыс. $ | 3,5 тонн | 2 шт | 8,73% | 6,25% |
| 8703231983 - Автомобили с двигателем внутр.сгор.с иск... | 18,1 тыс. $ | 1,7 тонн | 1 шт | 1,18% | 3,13% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 8703231988 - Автомобили с двигателем внутр.сгор.с иск... | 8703231982 - Автомобили с двигателем внутр.сгор.с иск... | 8703231987 - | 8703231989 - Автомобили с двигателем внутр.сгор.с иск... | 8703231981 - Автомобили с двигателем внутр.сгор.с иск... |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-01 | 228,72 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 27,95 тыс. $ |
| 2025-02 | 0 $ | 29,35 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-03 | 36,5 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-04 | 52,99 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-05 | 26,25 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-07 | 45,32 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-08 | 110,28 тыс. $ | 0 $ | 56,85 тыс. $ | 0 $ | 106,48 тыс. $ |
| 2025-09 | 0 $ | 0 $ | 98,53 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-10 | 0 $ | 420,5 тыс. $ | 0 $ | 67,75 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-11 | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 40,9 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-12 | 0 $ | 0 $ | 96,6 тыс. $ | 77 тыс. $ | 0 $ |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

Согласно данным статистики узбекской внешнеэкономической деятельности в январе - сентябре 2025 г. импорт из США вырос до 3,43 млрд. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

По данным базы бюро национальной статистики Казахстана в январе - мае 2025 г. экспорт в США снизился до 418,24 млн. USD.

Согласно БД статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2025 г. импорт коробок передач снизился до 25,21 млн. USD.