Импорт в Узбекистан прочих новых транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 3000 см3 из Японии
Объём импорта прочих новых транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 3000 см3 (код ТНВЭД ТС 87032319) в Узбекистан из Японии за 2025 год составил 160 штук стоимостью 7,41 млн. $ при массе груза 385,38 тонн. Узбекистан закупает прочие новые транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 3000 см3 в Японии с сильно выраженной (37,12%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на октябрь 2025 г., минимум – на ноябрь 2025 г. Средняя импортная цена на прочие новые транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 3000 см3 менялась в диапазоне от 45,17 тыс. до 47,05 тыс. долларов за штуку. В узбекистанском импорте прочих новых транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 3000 см3 преобладают товарные коды ТН ВЭД:
8703231983 - Автомобили с двигателем внутр.сгор.с искровым зажиганием с возвр.пост.движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 2800 см3, но не более 3000 см3, новые,повышенной проходимости,поименованные в доп.примечании еэс 6 к данной группе (доля по стоимости - 57,20%, доля по количеству - 57,50%);
8703231982 - Автомобили с двигателем внутр.сгор.с искровым зажиганием с возвр.пост.движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 2300 см3, но не более 2800 см3, новые (42,80% стоимости, 42,50% количества);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 645,8 тыс. | 33,67 | 14 |
| 2025-02 | 657,2 тыс. | 33,72 | 14 |
| 2025-03 | 928,7 тыс. | 48,1 | 20 |
| 2025-04 | 564,6 тыс. | 28,92 | 12 |
| 2025-05 | 374,9 тыс. | 19,28 | 8 |
| 2025-06 | 544,1 тыс. | 28,9 | 12 |
| 2025-07 | 677,5 тыс. | 36,15 | 15 |
| 2025-08 | 832,8 тыс. | 43,38 | 18 |
| 2025-09 | 514,3 тыс. | 26,51 | 11 |
| 2025-10 | 1,02 млн. | 53,02 | 22 |
| 2025-11 | 137,3 тыс. | 7,23 | 3 |
| 2025-12 | 512,7 тыс. | 26,51 | 11 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2025-01 | 46,13 тыс. |
| 2025-02 | 46,94 тыс. |
| 2025-03 | 46,44 тыс. |
| 2025-04 | 47,05 тыс. |
| 2025-05 | 46,86 тыс. |
| 2025-06 | 45,34 тыс. |
| 2025-07 | 45,17 тыс. |
| 2025-08 | 46,27 тыс. |
| 2025-09 | 46,75 тыс. |
| 2025-10 | 46,37 тыс. |
| 2025-11 | 45,77 тыс. |
| 2025-12 | 46,61 тыс. |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| 8703231983 - Автомобили с двигателем внутр.сгор.с иск... | 4,24 млн. $ | 221,7 тонн | 92 шт | 57,20% | 57,50% |
| 8703231982 - Автомобили с двигателем внутр.сгор.с иск... | 3,17 млн. $ | 163,68 тонн | 68 шт | 42,80% | 42,50% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 8703231983 - Автомобили с двигателем внутр.сгор.с иск... | 8703231982 - Автомобили с двигателем внутр.сгор.с иск... |
|---|---|---|
| 2025-01 | 0 $ | 645,8 тыс. $ |
| 2025-02 | 0 $ | 657,2 тыс. $ |
| 2025-03 | 0 $ | 928,7 тыс. $ |
| 2025-04 | 0 $ | 564,6 тыс. $ |
| 2025-05 | 0 $ | 374,9 тыс. $ |
| 2025-06 | 544,1 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-07 | 677,5 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-08 | 832,8 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-09 | 514,3 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-10 | 1,02 млн. $ | 0 $ |
| 2025-11 | 137,3 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-12 | 512,7 тыс. $ | 0 $ |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

Согласно БД статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2025 г. импорт коробок передач снизился до 25,21 млн. USD.

По результатам обработки БД бюро национальной статистики Казахстана в IV квартале 2024 г. экспорт в Японию вырос до 141,52 млн. USD.

По данным БД статистики ВЭД Казахстана в 2024 г. экспорт амортизаторов подвески снизился до 8,87 млн. USD.