Импорт в Узбекистан прочих новых транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 3000 см3 из Германии
Объём импорта прочих новых транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 3000 см3 (код ТНВЭД ТС 87032319) в Узбекистан из Германии за 2025 год составил 330 штук стоимостью 28,39 млн. $ при массе груза 759,07 тонн. Узбекистан закупает прочие новые транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 3000 см3 в Германия с ярко выраженной (40,48%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на август 2025 г., минимум – на январь 2025 г. Средняя импортная цена на прочие новые транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 3000 см3 менялась в диапазоне от 69,33 тыс. до 97,83 тыс. долларов за штуку. В узбекистанском импорте прочих новых транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1500 см3, но не более 3000 см3 преобладают товарные коды ТН ВЭД:
8703231987 - (доля по стоимости - 56,48%, доля по количеству - 51,21%);
8703231988 - Автомобили с двигателем внутр.сгор.с искровым зажиганием с возвр.пост.движением поршня, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 2800 см3, но не более 3000 см3, новые,прочие (30,08% стоимости, 30,30% количества);
8703231981 - Автомобили с двигателем внутр.сгор.с искровым зажиганием с возвр.пост.движением, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 1800 см3, но не более 2300 см3, новые (12,93% стоимости, 17,88% количества);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 1,11 млн. | 32,4 | 14 |
| 2025-02 | 1,66 млн. | 54,56 | 24 |
| 2025-03 | 1,7 млн. | 51,18 | 22 |
| 2025-04 | 1,47 млн. | 42,71 | 18 |
| 2025-05 | 2,67 млн. | 71,34 | 32 |
| 2025-06 | 3,3 млн. | 89,08 | 39 |
| 2025-07 | 3,59 млн. | 94,32 | 41 |
| 2025-08 | 4,4 млн. | 101,38 | 45 |
| 2025-09 | 2,41 млн. | 60,99 | 27 |
| 2025-10 | 2,35 млн. | 61,55 | 26 |
| 2025-11 | 2,4 млн. | 62,41 | 26 |
| 2025-12 | 1,32 млн. | 37,16 | 16 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2025-01 | 79,29 тыс. |
| 2025-02 | 69,33 тыс. |
| 2025-03 | 77,17 тыс. |
| 2025-04 | 81,89 тыс. |
| 2025-05 | 83,43 тыс. |
| 2025-06 | 84,55 тыс. |
| 2025-07 | 87,55 тыс. |
| 2025-08 | 97,83 тыс. |
| 2025-09 | 89,36 тыс. |
| 2025-10 | 90,29 тыс. |
| 2025-11 | 92,48 тыс. |
| 2025-12 | 82,63 тыс. |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| 8703231987 - | 16,04 млн. $ | 401,55 тонн | 169 шт | 56,48% | 51,21% |
| 8703231988 - Автомобили с двигателем внутр.сгор.с иск... | 8,54 млн. $ | 236,09 тонн | 100 шт | 30,08% | 30,30% |
| 8703231981 - Автомобили с двигателем внутр.сгор.с иск... | 3,67 млн. $ | 117,19 тонн | 59 шт | 12,93% | 17,88% |
| 8703231989 - Автомобили с двигателем внутр.сгор.с иск... | 96,27 тыс. $ | 2,58 тонн | 1 шт | 0,34% | 0,30% |
| 8703231982 - Автомобили с двигателем внутр.сгор.с иск... | 45,98 тыс. $ | 1,67 тонн | 1 шт | 0,16% | 0,30% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 8703231987 - | 8703231988 - Автомобили с двигателем внутр.сгор.с иск... | 8703231981 - Автомобили с двигателем внутр.сгор.с иск... | 8703231989 - Автомобили с двигателем внутр.сгор.с иск... | 8703231982 - Автомобили с двигателем внутр.сгор.с иск... |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-01 | 0 $ | 1 млн. $ | 109,81 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-02 | 0 $ | 1,31 млн. $ | 349,63 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-03 | 0 $ | 1,47 млн. $ | 227,58 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-04 | 0 $ | 1,31 млн. $ | 166,72 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-05 | 0 $ | 2,01 млн. $ | 657,55 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-06 | 2,13 млн. $ | 673,3 тыс. $ | 498,1 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-07 | 2,84 млн. $ | 354,05 тыс. $ | 393,93 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-08 | 3,59 млн. $ | 410,04 тыс. $ | 405,98 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-09 | 2,08 млн. $ | 0 $ | 329,11 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-10 | 2,1 млн. $ | 0 $ | 199,96 тыс. $ | 0 $ | 45,98 тыс. $ |
| 2025-11 | 2,18 млн. $ | 0 $ | 224,96 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-12 | 1,12 млн. $ | 0 $ | 108,83 тыс. $ | 96,27 тыс. $ | 0 $ |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

Согласно результатам анализа БД статистики внешнеэкономической деятельности Республики Узбекистан в III квартале 2025 г. экспорт в Германию вырос до 31,44 млн. USD.

По результатам обработки БД статистики ВЭД Республика Узбекистан в апреле - сентябре 2025 г. импорт из Германии вырос до 589,15 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

По результатам обработки банка данных таможни Республики Казахстан во II квартале 2025 г. экспорт в Германию вырос до 388,43 млн. USD.