Импорт в Узбекистан прочих новых транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом двигателя не более 1000 см3, прочих
Объём импорта прочих новых транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом двигателя не более 1000 см3, прочих (код ТНВЭД ТС 8703211099) в Узбекистан за 2025 год составил 1,29 тыс. штук стоимостью 14 млн. $ при массе груза 1,61 тыс. тонн. Узбекистан закупает прочие новые транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом двигателя не более 1000 см3, прочие на мировом рынке с ярко выраженной (118,58%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на март 2025 г., минимум – на декабрь 2025 г. Средняя импортная цена на прочие новые транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом двигателя не более 1000 см3, прочие менялась в диапазоне от 5 тыс. до 13,11 тыс. долларов за штуку. Китай (доля по стоимости - 99,28%, доля по количеству - 98,68%), Корея (0,56% стоимости, 1,24% количества), Канада (0,16% стоимости, 0,08% количества) - крупнейшие страны-поставщики прочих новых транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и с возвратно-поступательным движением поршня, с рабочим объемом двигателя не более 1000 см3, прочих в Узбекистан.
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 2,7 млн. | 324,6 | 261 |
| 2025-02 | 1,23 млн. | 143,52 | 115 |
| 2025-03 | 4,04 млн. | 450,49 | 361 |
| 2025-04 | 2,41 млн. | 278,6 | 224 |
| 2025-05 | 2,83 млн. | 331,63 | 265 |
| 2025-06 | 590 тыс. | 57,33 | 45 |
| 2025-07 | 33,85 тыс. | 3,91 | 3 |
| 2025-08 | 82,4 тыс. | 10,3 | 8 |
| 2025-09 | 41,21 тыс. | 6,02 | 4 |
| 2025-10 | 38,43 тыс. | 4,65 | 3 |
| 2025-12 | 5 тыс. | 1,34 | 1 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2025-01 | 10,35 тыс. |
| 2025-02 | 10,66 тыс. |
| 2025-03 | 11,18 тыс. |
| 2025-04 | 10,76 тыс. |
| 2025-05 | 10,68 тыс. |
| 2025-06 | 13,11 тыс. |
| 2025-07 | 11,28 тыс. |
| 2025-08 | 10,3 тыс. |
| 2025-09 | 10,3 тыс. |
| 2025-10 | 12,81 тыс. |
| 2025-12 | 5 тыс. |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| Китай | 13,9 млн. $ | 1,59 тыс. тонн | 1,27 тыс. шт | 99,28% | 98,68% |
| Корея | 78,25 тыс. $ | 18,77 тонн | 16 шт | 0,56% | 1,24% |
| Канада | 21,95 тыс. $ | 1,23 тонн | 1 шт | 0,16% | 0,08% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Китай | Корея | Канада |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | X,XX млн. $ | XX,XX тыс. $ | X $ |
| 2025-02 | X,XX млн. $ | X,XX тыс. $ | X $ |
| 2025-03 | 4,04 млн. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-04 | 2,4 млн. $ | 4,85 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-05 | 2,82 млн. $ | 10,3 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-06 | 557,85 тыс. $ | 10,2 тыс. $ | 21,95 тыс. $ |
| 2025-07 | 33,85 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-08 | 62,32 тыс. $ | 20,08 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-09 | 38,51 тыс. $ | 2,7 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-10 | 38,43 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-12 | 0 $ | 5 тыс. $ | 0 $ |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

Согласно БД статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2025 г. импорт коробок передач снизился до 25,21 млн. USD.

По данным БД статистики ВЭД Казахстана в 2024 г. экспорт амортизаторов подвески снизился до 8,87 млн. USD.

По данным базы таможенной статистики Казахстана в 2024 г. экспорт коробок передач снизился до 4,41 млн. USD.