Импорт в Узбекистан новых моторных транспортных средств для перевозки десяти или более человек, с поршневым двигателем внутреннего сгорания (дизелем или полудизелем), с рабочим объемом цилиндров двигателя более 2500 см3 из Китая
Объём импорта новых моторных транспортных средств для перевозки десяти или более человек, с поршневым двигателем внутреннего сгорания (дизелем или полудизелем), с рабочим объемом цилиндров двигателя более 2500 см3 (код ТНВЭД ТС 87021011) в Узбекистан из Китая за 2025 год составил 118 штук стоимостью 8,96 млн. $ при массе груза 1,23 тыс. тонн. Узбекистан закупает новые моторные транспортные средства для перевозки десяти или более человек, с поршневым двигателем внутреннего сгорания (дизелем или полудизелем), с рабочим объемом цилиндров двигателя более 2500 см3 в Китай с ярко выраженной (120,57%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на апрель 2025 г., минимум – на ноябрь 2025 г. Средняя импортная цена на новые моторные транспортные средства для перевозки десяти или более человек, с поршневым двигателем внутреннего сгорания (дизелем или полудизелем), с рабочим объемом цилиндров двигателя более 2500 см3 менялась в диапазоне от 61,86 тыс. до 102,2 тыс. долларов за штуку. В узбекистанском импорте новых моторных транспортных средств для перевозки десяти или более человек, с поршневым двигателем внутреннего сгорания (дизелем или полудизелем), с рабочим объемом цилиндров двигателя более 2500 см3 преобладают товарные коды ТН ВЭД:
8702101199 - Прочие новые моторные трансп.ср-ва с двиг.внутр.сгор.с воспл.от сжатия (дизелем или полудизилем), с раб. объемом двигат. более 2500 куб.см, предназнач. для перевозки 10 и более чел., включая водителя (доля по стоимости - 76,34%, доля по количеству - 78,81%);
8702101193 - Проч.новые моторные трансп.ср-ва эколог. класса 4 или выше<7>, габ.дл.>= 11,5м, имеющие >= 41 посад.места,вкл.вод.,объем баг.отс.>=5м3 для перевозки только сидящих пассаж. и их багажа (22,74% стоимости, 17,80% количества);
8702101192 - Проч.новые моторные трансп.ср-ва эколог. класса 5 <7>, с мощн.двиг>308квт, габ.дл.>13м, имеющие >55 посад.мест, вкл.водителя, объем баг.отс.>12м3 для перевозки только сидящих пассаж. и их багажа (0,69% стоимости, 2,54% количества);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2025-02 | 74,42 тыс. | 9,97 | 1 |
| 2025-03 | 374,9 тыс. | 48,04 | 4 |
| 2025-04 | 3,06 млн. | 458,43 | 42 |
| 2025-05 | 835,3 тыс. | 101,3 | 11 |
| 2025-06 | 989,78 тыс. | 138,39 | 16 |
| 2025-07 | 1,66 млн. | 230,45 | 22 |
| 2025-08 | 1,55 млн. | 189,26 | 17 |
| 2025-09 | 204,4 тыс. | 28,75 | 2 |
| 2025-11 | 70,9 тыс. | 9,7 | 1 |
| 2025-12 | 140,6 тыс. | 17,9 | 2 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2025-02 | 74,42 тыс. |
| 2025-03 | 93,72 тыс. |
| 2025-04 | 72,9 тыс. |
| 2025-05 | 75,94 тыс. |
| 2025-06 | 61,86 тыс. |
| 2025-07 | 75,52 тыс. |
| 2025-08 | 91,19 тыс. |
| 2025-09 | 102,2 тыс. |
| 2025-11 | 70,9 тыс. |
| 2025-12 | 70,3 тыс. |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| 8702101199 - Прочие новые моторные трансп.ср-ва с дви... | 6,84 млн. $ | 893,9 тонн | 93 шт | 76,34% | 78,81% |
| 8702101193 - Проч.новые моторные трансп.ср-ва эколог.... | 2,04 млн. $ | 290,69 тонн | 21 шт | 22,74% | 17,80% |
| 8702101192 - Проч.новые моторные трансп.ср-ва эколог.... | 61,61 тыс. $ | 35,7 тонн | 3 шт | 0,69% | 2,54% |
| 8702101120 - Новые автобусы с двиг.внутр. сгоран. с в... | 20,54 тыс. $ | 11,9 тонн | 1 шт | 0,23% | 0,85% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 8702101199 - Прочие новые моторные трансп.ср-ва с дви... | 8702101193 - Проч.новые моторные трансп.ср-ва эколог.... | 8702101192 - Проч.новые моторные трансп.ср-ва эколог.... | 8702101120 - Новые автобусы с двиг.внутр. сгоран. с в... |
|---|---|---|---|---|
| 2025-02 | 74,42 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-03 | 374,9 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-04 | 2,5 млн. $ | 480,8 тыс. $ | 61,61 тыс. $ | 20,54 тыс. $ |
| 2025-05 | 720,2 тыс. $ | 115,1 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-06 | 989,78 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-07 | 831,01 тыс. $ | 830,41 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-08 | 1,24 млн. $ | 313,9 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-09 | 0 $ | 204,4 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-11 | 70,9 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-12 | 46,6 тыс. $ | 94 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

Согласно данным узбекской внешнеторговой статистики в январе - сентябре 2025 г. импорт из Китая вырос до 10,55 млрд. USD.

Согласно результатам анализа БД узбекской таможенной статистики в III квартале 2025 г. экспорт в Китай вырос до 563,54 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

По результатам обработки БД внешнеторговой статистики Казахстана во II квартале 2025 г. экспорт в Китай снизился до 4,1 млрд. USD.