Импорт в Казахстан из Польши
Объём импорта товаров (код ТНВЭД ТС 8903310000) в Казахстан из Польши за январь 2026 - апрель 2026 составил 1 штук стоимостью 123,71 тыс. $ при массе груза 2,64 тонн. Казахстан закупает лодки моторные и катера, кроме надувных и плавучих средств с подвесным двигателем: длиной не более 7,5 м в Польше с ярко выраженной (173,21%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на февраль 2026 г., минимум – на февраль 2026 г. Средняя импортная цена на лодки моторные и катера, кроме надувных и плавучих средств с подвесным двигателем: длиной не более 7,5 м менялась в диапазоне от 123,71 тыс. до 123,71 тыс. долларов за штуку.
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2026-02 | 123,71 тыс. | 2,64 | 1 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2026-02 | 123,71 тыс. |

Согласно сведениям таможни Республики Казахстан в I квартале 2024 г. экспорт в Польшу снизился до 146,12 млн. USD.

Наличие данной карты дает возможность не только находиться в Польской республике, но и беспрепятственно пересекать границы стран Евросоюза.

Согласно данным статистики российской внешнеэкономической деятельности в 2021 г. импорт из Польши вырос до 5,8 млрд. USD.

Согласно результатам анализа БД статистики ФТС в январе - августе 2021 г. импорт яхт и прочих плавучих средств для отдыха или спорта; гребных лодки и каноэ длиной более 7,5 м вырос до 163,6 млн. USD.

По результатам обработки БД таможни в январе - августе 2021 г. импорт морских лодок моторных и катера, кроме лодок с подвесным двигателем снизился до 97,43 млн. USD.

Согласно федеральной БД официальной статистики ВЭД в I квартале 2021 г. импорт судов, паромов, барж и аналогичных плавучих средств для перевозки вырос до 1,99 млрд. USD.

Республика Польша – полноправный член ЕС с мая 2004 года. Анализ показывает, что после вступления Варшавы в Евросоюз произошла значительная переориентация ее торговых потоков с бывших советских республик на новых партнеров по объединению.