Экспорт из Казахстана судов, лодок и плавучих конструкций
Объём экспорта судов, лодок и плавучих конструкций (код ТНВЭД ТС 89) из Казахстана за январь 2026 - апрель 2026 составил 27 штук стоимостью 3,91 млн. $ при массе груза 2,86 тыс. тонн. Казахстан поставляет суда, лодки и плавучие конструкции на мировой рынок с ярко выраженной (93,95%) сезонностью. Максимум вывоза пришёлся на март 2026 г., минимум – на апрель 2026 г. ОАЭ (доля по стоимости - 61,05%, доля по количеству - 22,22%), Азербайджан (30,68% стоимости, 3,70% количества), Германия (7,92% стоимости, 40,74% количества), Узбекистан и Таджикистан - крупнейшие страны-получатели судов, лодок и плавучих конструкций из Казахстана. В казахстанском экспорте судов, лодок и плавучих конструкций преобладают товарные позиции ТН ВЭД:
8904 - Буксиры и суда-толкачи (доля по стоимости - 60,85%, доля по количеству - 3,70%);
8905 - Плавучие маяки, пожарные суда, земснаряды, плавучие краны и прочие плавучие средства, для которых судоходные качества являются второстепенными по сравнению с их основной функцией; доки плавучие; плавучие или работающие под водой буровые или эксплуатационн (30,68% стоимости, 3,70% количества);
8907 - Плавучие конструкции прочие (например, плоты, плавучие баки, кессоны, дебаркадеры, буи и бакены) (7,92% стоимости, 59,26% количества);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2026-01 | 1,2 млн. | 2,57 тыс. | 1 |
| 2026-02 | 302,65 тыс. | 1,63 | 14 |
| 2026-03 | 2,38 млн. | 294,2 | 3 |
| 2026-04 | 27,81 тыс. | 0,51 | 9 |
География экспорта
| Страна | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| ОАЭ | 2,39 млн. $ | 294,04 тонн | 6 шт | 61,05% | 22,22% |
| Азербайджан | 1,2 млн. $ | 2,57 тыс. тонн | 1 шт | 30,68% | 3,70% |
| Германия | 309,63 тыс. $ | 0,49 тонн | 11 шт | 7,92% | 40,74% |
| Узбекистан | 9,07 тыс. $ | 0,95 тонн | 3 шт | 0,23% | 11,11% |
| Таджикистан | 4,68 тыс. $ | 0,8 тонн | 4 шт | 0,12% | 14,81% |
| Франция | 200 $ | 0,06 тонн | 2 шт | 0,01% | 7,41% |
Динамика 5 ведущих стран экспорта
| Период | ОАЭ | Азербайджан | Германия | Узбекистан | Таджикистан |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-01 | 0 $ | 1,2 млн. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2026-02 | 3,81 тыс. $ | 0 $ | 289,03 тыс. $ | 5,84 тыс. $ | 3,97 тыс. $ |
| 2026-03 | 2,38 млн. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 708,5 $ |
| 2026-04 | 3,78 тыс. $ | 0 $ | 20,6 тыс. $ | 3,23 тыс. $ | 0 $ |
Товарная структура экспорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| 8904 - Буксиры и суда-толкачи | 2,38 млн. $ | 294 тонн | 1 шт | 60,85% | 3,70% |
| 8905 - Плавучие маяки, пожарные суда, земснаряд... | 1,2 млн. $ | 2,57 тыс. тонн | 1 шт | 30,68% | 3,70% |
| 8907 - Плавучие конструкции прочие (например, п... | 309,86 тыс. $ | 0,55 тонн | 16 шт | 7,92% | 59,26% |
| 8903 - Яхты и прочие плавучие средства для отды... | 13,75 тыс. $ | 1,75 тонн | 7 шт | 0,35% | 25,93% |
| 8906 - Суда прочие, включая военные корабли и с... | 7,56 тыс. $ | 0,04 тонн | 2 шт | 0,19% | 7,41% |
Динамика 5 ведущих товаров экспорта
| Период | 8904 - Буксиры и суда-толкачи | 8905 - Плавучие маяки, пожарные суда, земснаряд... | 8907 - Плавучие конструкции прочие (например, п... | 8903 - Яхты и прочие плавучие средства для отды... | 8906 - Суда прочие, включая военные корабли и с... |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-01 | 0 $ | 1,2 млн. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2026-02 | 0 $ | 0 $ | 289,06 тыс. $ | 9,81 тыс. $ | 3,78 тыс. $ |
| 2026-03 | 2,38 млн. $ | 0 $ | 0 $ | 708,5 $ | 0 $ |
| 2026-04 | 0 $ | 0 $ | 20,8 тыс. $ | 3,23 тыс. $ | 3,78 тыс. $ |

Согласно результатам анализа БД статистики ФТС в январе - августе 2021 г. импорт яхт и прочих плавучих средств для отдыха или спорта; гребных лодки и каноэ длиной более 7,5 м вырос до 163,6 млн. USD.

По результатам обработки БД таможни в январе - августе 2021 г. импорт морских лодок моторных и катера, кроме лодок с подвесным двигателем снизился до 97,43 млн. USD.

Согласно федеральной БД официальной статистики ВЭД в I квартале 2021 г. импорт судов, паромов, барж и аналогичных плавучих средств для перевозки вырос до 1,99 млрд. USD.