Импорт в Казахстан прочих частей к прицепам и полуприцепам
Объём импорта прочих частей к прицепам и полуприцепам (код ТНВЭД ТС 87169090) в Казахстан за 2025 год составил 9,92 млн. $ при массе груза 3,78 тыс. тонн. Казахстан закупает прочие части к прицепам и полуприцепам на мировом рынке с сильно выраженной (39,04%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на май 2025 г., минимум – на январь 2025 г. Средняя импортная цена на прочие части к прицепам и полуприцепам менялась в диапазоне от 1,86 тыс. до 4,08 тыс. долларов за тонну. Россия (доля по стоимости - 34,75%, доля по массе - 17,34%), Китай (33,94% стоимости, 67,46% массы), Германия (10,81% стоимости, 2,31% массы), Индия и Латвия - крупнейшие страны-поставщики прочих частей к прицепам и полуприцепам в Казахстан. В казахстанском импорте прочих частей к прицепам и полуприцепам преобладают товарные коды ТН ВЭД:
8716909000 - Прочие части к прицепам и полуприцепам (доля по стоимости - 100,00%, доля по массе - 100,00%);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн |
|---|---|---|
| 2025-01 | 507,06 тыс. | 229,49 |
| 2025-02 | 1,13 млн. | 277,46 |
| 2025-03 | 620,58 тыс. | 191,8 |
| 2025-04 | 736,25 тыс. | 297,09 |
| 2025-05 | 1,65 млн. | 594,51 |
| 2025-06 | 605,57 тыс. | 326,45 |
| 2025-07 | 1,18 млн. | 504,95 |
| 2025-08 | 507,68 тыс. | 237,8 |
| 2025-09 | 807,24 тыс. | 262,31 |
| 2025-10 | 861,03 тыс. | 247,23 |
| 2025-11 | 650,82 тыс. | 307,96 |
| 2025-12 | 668,3 тыс. | 306,67 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/тонн |
|---|---|
| 2025-01 | 2,21 тыс. |
| 2025-02 | 4,08 тыс. |
| 2025-03 | 3,24 тыс. |
| 2025-04 | 2,48 тыс. |
| 2025-05 | 2,77 тыс. |
| 2025-06 | 1,86 тыс. |
| 2025-07 | 2,33 тыс. |
| 2025-08 | 2,13 тыс. |
| 2025-09 | 3,08 тыс. |
| 2025-10 | 3,48 тыс. |
| 2025-11 | 2,11 тыс. |
| 2025-12 | 2,18 тыс. |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| Россия | 3,45 млн. $ | 655,91 тонн | 34,75% | 17,34% |
| Китай | 3,37 млн. $ | 2,55 тыс. тонн | 33,94% | 67,46% |
| Германия | 1,07 млн. $ | 87,36 тонн | 10,81% | 2,31% |
| Индия | 454,39 тыс. $ | 82,05 тонн | 4,58% | 2,17% |
| Латвия | 320,67 тыс. $ | 53,52 тонн | 3,23% | 1,41% |
| Турция | 293,64 тыс. $ | 51,59 тонн | 2,96% | 1,36% |
| Беларусь | 195,05 тыс. $ | 184,57 тонн | 1,97% | 4,88% |
| Италия | 127,86 тыс. $ | 19,09 тонн | 1,29% | 0,50% |
| Канада | 111,23 тыс. $ | 8,07 тонн | 1,12% | 0,21% |
| Узбекистан | 90,1 тыс. $ | 49,96 тонн | 0,91% | 1,32% |
| Польша | 78,29 тыс. $ | 5,81 тонн | 0,79% | 0,15% |
| Швеция | 47,21 тыс. $ | 4,59 тонн | 0,48% | 0,12% |
| Венгрия | 43,11 тыс. $ | 2,99 тонн | 0,43% | 0,08% |
| Мексика | 41,2 тыс. $ | 0,62 тонн | 0,42% | 0,02% |
| Корея | 40,3 тыс. $ | 5,62 тонн | 0,41% | 0,15% |
| США | 38,79 тыс. $ | 1,91 тонн | 0,39% | 0,05% |
| Испания | 36,54 тыс. $ | 6,38 тонн | 0,37% | 0,17% |
| Чехия | 30,15 тыс. $ | 0,82 тонн | 0,30% | 0,02% |
| Нидерланды | 15,04 тыс. $ | 0,35 тонн | 0,15% | 0,01% |
| Австрия | 14,26 тыс. $ | 0,79 тонн | 0,14% | 0,02% |
| Остальные 21 страна | 56,12 тыс. $ | 9,33 тонн | 0,57% | 0,25% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Россия | Китай | Германия | Индия | Латвия |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-01 | 89,48 тыс. $ | 299,46 тыс. $ | 38,73 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-02 | 533,72 тыс. $ | 161,56 тыс. $ | 66,39 тыс. $ | 166,38 тыс. $ | 91,69 тыс. $ |
| 2025-03 | 403,88 тыс. $ | 108,67 тыс. $ | 19,88 тыс. $ | 507,61 $ | 554,35 $ |
| 2025-04 | 242,53 тыс. $ | 251,38 тыс. $ | 53,33 тыс. $ | 311,25 $ | 0 $ |
| 2025-05 | 838,71 тыс. $ | 637,98 тыс. $ | 58,22 тыс. $ | 37,13 $ | 0 $ |
| 2025-06 | 191,07 тыс. $ | 282,26 тыс. $ | 68,47 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-07 | 295,7 тыс. $ | 337,74 тыс. $ | 421,45 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-08 | 140,49 тыс. $ | 262,17 тыс. $ | 64,05 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-09 | 151,38 тыс. $ | 324,19 тыс. $ | 96,83 тыс. $ | 172,92 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-10 | 184,96 тыс. $ | 164,55 тыс. $ | 32,78 тыс. $ | 113,98 тыс. $ | 228,42 тыс. $ |
| 2025-11 | 176,88 тыс. $ | 288,65 тыс. $ | 75,03 тыс. $ | 192,39 $ | 0 $ |
| 2025-12 | 198 тыс. $ | 247,88 тыс. $ | 77,25 тыс. $ | 57,7 $ | 0 $ |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| 8716909000 - Прочие части к прицепам и полуприцепам | 9,92 млн. $ | 3,78 тыс. тонн | 100,00% | 100,00% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 8716909000 - Прочие части к прицепам и полуприцепам |
|---|---|
| 2025-01 | 507,06 тыс. $ |
| 2025-02 | 1,13 млн. $ |
| 2025-03 | 620,58 тыс. $ |
| 2025-04 | 736,25 тыс. $ |
| 2025-05 | 1,65 млн. $ |
| 2025-06 | 605,57 тыс. $ |
| 2025-07 | 1,18 млн. $ |
| 2025-08 | 507,68 тыс. $ |
| 2025-09 | 807,24 тыс. $ |
| 2025-10 | 861,03 тыс. $ |
| 2025-11 | 650,82 тыс. $ |
| 2025-12 | 668,3 тыс. $ |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

Согласно БД статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2025 г. импорт коробок передач снизился до 25,21 млн. USD.

По данным БД статистики ВЭД Казахстана в 2024 г. экспорт амортизаторов подвески снизился до 8,87 млн. USD.

По данным базы таможенной статистики Казахстана в 2024 г. экспорт коробок передач снизился до 4,41 млн. USD.