Импорт в Казахстан прочих прицепов и полуприцепов для транспортировки грузов, прочих, новых
Объём импорта прочих прицепов и полуприцепов для транспортировки грузов, прочих, новых (код ТНВЭД ТС 8716395009) в Казахстан за 2025 год составил 1,62 тыс. штук стоимостью 12 млн. $ при массе груза 5,76 тыс. тонн. Казахстан закупает прочие прицепы и полуприцепы для транспортировки грузов, прочие, новые на мировом рынке с ярко выраженной (44,10%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на апрель 2025 г., минимум – на февраль 2025 г. Средняя импортная цена на прочие прицепы и полуприцепы для транспортировки грузов, прочие, новые менялась в диапазоне от 2,86 тыс. до 17,95 тыс. долларов за штуку. Китай (доля по стоимости - 82,25%, доля по количеству - 44,58%), Россия (9,15% стоимости, 52,38% количества), Польша (6,42% стоимости, 1,67% количества), Германия и Бельгия - крупнейшие страны-поставщики прочих прицепов и полуприцепов для транспортировки грузов, прочих, новых в Казахстан.
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 987,35 тыс. | 539,91 | 81 |
| 2025-02 | 209,04 тыс. | 84,18 | 49 |
| 2025-03 | 537,38 тыс. | 331,12 | 53 |
| 2025-04 | 1,65 млн. | 424,55 | 92 |
| 2025-05 | 981,22 тыс. | 530,28 | 140 |
| 2025-06 | 588,26 тыс. | 298,64 | 206 |
| 2025-07 | 750,69 тыс. | 352,4 | 65 |
| 2025-08 | 1,52 млн. | 708,01 | 192 |
| 2025-09 | 1,52 млн. | 793,19 | 175 |
| 2025-10 | 1,42 млн. | 749,16 | 278 |
| 2025-11 | 691,7 тыс. | 340,53 | 149 |
| 2025-12 | 1,14 млн. | 607,64 | 135 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2025-01 | 12,19 тыс. |
| 2025-02 | 4,27 тыс. |
| 2025-03 | 10,14 тыс. |
| 2025-04 | 17,95 тыс. |
| 2025-05 | 7,01 тыс. |
| 2025-06 | 2,86 тыс. |
| 2025-07 | 11,55 тыс. |
| 2025-08 | 7,94 тыс. |
| 2025-09 | 8,7 тыс. |
| 2025-10 | 5,1 тыс. |
| 2025-11 | 4,64 тыс. |
| 2025-12 | 8,43 тыс. |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| Китай | 9,87 млн. $ | 5,36 тыс. тонн | 720 шт | 82,25% | 44,58% |
| Россия | 1,1 млн. $ | 257,98 тонн | 846 шт | 9,15% | 52,38% |
| Польша | 770,14 тыс. $ | 75,13 тонн | 27 шт | 6,42% | 1,67% |
| Германия | 154,09 тыс. $ | 30,72 тонн | 5 шт | 1,28% | 0,31% |
| Бельгия | 50 тыс. $ | 7,59 тонн | 2 шт | 0,42% | 0,12% |
| Турция | 21,04 тыс. $ | 7,51 тонн | 4 шт | 0,18% | 0,25% |
| Киргизия | 19,75 тыс. $ | 16,8 тонн | 2 шт | 0,16% | 0,12% |
| Беларусь | 6,76 тыс. $ | 0,87 тонн | 1 шт | 0,06% | 0,06% |
| Япония | 4,42 тыс. $ | 0,71 тонн | 6 шт | 0,04% | 0,37% |
| Великобритания | 3,45 тыс. $ | 1 тонн | 1 шт | 0,03% | 0,06% |
| Литва | 2,71 тыс. $ | 0,9 тонн | 1 шт | 0,02% | 0,06% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Китай | Россия | Польша | Германия | Бельгия |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-01 | 966,85 тыс. $ | 20,49 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-02 | 158,54 тыс. $ | 50,5 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-03 | 477,47 тыс. $ | 0 $ | 36,7 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-04 | 650,19 тыс. $ | 252,13 тыс. $ | 730,01 тыс. $ | 19,23 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-05 | 835,53 тыс. $ | 111,35 тыс. $ | 3,42 тыс. $ | 16,93 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-06 | 504,46 тыс. $ | 83,8 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-07 | 613,04 тыс. $ | 66,88 тыс. $ | 0 $ | 56,83 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-08 | 1,32 млн. $ | 156,27 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 50 тыс. $ |
| 2025-09 | 1,41 млн. $ | 49,9 тыс. $ | 0 $ | 61,11 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-10 | 1,3 млн. $ | 112,38 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-11 | 559,4 тыс. $ | 132,05 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-12 | 1,08 млн. $ | 62,46 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

Согласно БД статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2025 г. импорт коробок передач снизился до 25,21 млн. USD.

По данным БД статистики ВЭД Казахстана в 2024 г. экспорт амортизаторов подвески снизился до 8,87 млн. USD.

По данным базы таможенной статистики Казахстана в 2024 г. экспорт коробок передач снизился до 4,41 млн. USD.