Импорт в Казахстан колеса ходовые и их части и принадлежности к транспортным средствам товарных позиций 8711 - 8713
Объём импорта колеса ходовые и их части и принадлежности к транспортным средствам товарных позиций 8711 - 8713 (код ТНВЭД ТС 87141030) в Казахстан за 2025 год составил 337,84 тыс. $ при массе груза 163,7 тонн. Казахстан закупает колеса ходовые и их части и принадлежности к транспортным средствам товарных позиций 8711 - 8713 на мировом рынке с ярко выраженной (86,78%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на июнь 2025 г., минимум – на октябрь 2025 г. Средняя импортная цена на колеса ходовые и их части и принадлежности к транспортным средствам товарных позиций 8711 - 8713 менялась в диапазоне от 1,05 тыс. до 10,5 тыс. долларов за тонну. Китай (доля по стоимости - 71,94%, доля по массе - 72,24%), Гонконг (16,87% стоимости, 26,67% массы), Россия (10,88% стоимости, 1,08% массы), Австрия и Беларусь - крупнейшие страны-поставщики колеса ходовые и их части и принадлежности к транспортным средствам товарных позиций 8711 - 8713 в Казахстан. В казахстанском импорте колеса ходовые и их части и принадлежности к транспортным средствам товарных позиций 8711 - 8713 преобладают товарные коды ТН ВЭД:
8714103000 - Колеса ходовые и их части и принадлежности к транспортным средствам товарных позиций 8711 - 8713 (доля по стоимости - 100,00%, доля по массе - 100,00%);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн |
|---|---|---|
| 2025-01 | 2,99 тыс. | 0,9 |
| 2025-02 | 17,52 тыс. | 6,07 |
| 2025-03 | 2,38 тыс. | 1,81 |
| 2025-04 | 39,7 тыс. | 3,78 |
| 2025-05 | 62,62 тыс. | 37,17 |
| 2025-06 | 73,49 тыс. | 45,05 |
| 2025-07 | 47,21 тыс. | 16,81 |
| 2025-08 | 51,43 тыс. | 31,85 |
| 2025-09 | 17,47 тыс. | 8,44 |
| 2025-10 | 1,95 тыс. | 0,88 |
| 2025-11 | 15,48 тыс. | 5,62 |
| 2025-12 | 5,61 тыс. | 5,32 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/тонн |
|---|---|
| 2025-01 | 3,31 тыс. |
| 2025-02 | 2,89 тыс. |
| 2025-03 | 1,31 тыс. |
| 2025-04 | 10,5 тыс. |
| 2025-05 | 1,68 тыс. |
| 2025-06 | 1,63 тыс. |
| 2025-07 | 2,81 тыс. |
| 2025-08 | 1,61 тыс. |
| 2025-09 | 2,07 тыс. |
| 2025-10 | 2,21 тыс. |
| 2025-11 | 2,75 тыс. |
| 2025-12 | 1,05 тыс. |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| Китай | 243,04 тыс. $ | 118,25 тонн | 71,94% | 72,24% |
| Гонконг | 56,99 тыс. $ | 43,66 тонн | 16,87% | 26,67% |
| Россия | 36,75 тыс. $ | 1,76 тонн | 10,88% | 1,08% |
| Австрия | 983,25 $ | 0,02 тонн | 0,29% | 0,01% |
| Беларусь | 70,08 $ | 0,01 тонн | 0,02% | 0,00% |
| Италия | 6,26 $ | 0 тонн | 0,00% | 0,00% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Китай | Гонконг | Россия | Австрия | Беларусь |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-01 | 2,99 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-02 | 17,5 тыс. $ | 0 $ | 17,4 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-03 | 2,38 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-04 | 8,2 тыс. $ | 0 $ | 31,49 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-05 | 30,21 тыс. $ | 31,43 тыс. $ | 0 $ | 983,25 $ | 0 $ |
| 2025-06 | 47,92 тыс. $ | 25,56 тыс. $ | 13,23 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-07 | 46,64 тыс. $ | 0 $ | 498,3 $ | 0 $ | 70,08 $ |
| 2025-08 | 48,5 тыс. $ | 0 $ | 2,92 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-09 | 17,42 тыс. $ | 0 $ | 51,5 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-10 | 1,94 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-11 | 13,73 тыс. $ | 0 $ | 1,75 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-12 | 5,61 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| 8714103000 - Колеса ходовые и их части и принадлежнос... | 337,84 тыс. $ | 163,7 тонн | 100,00% | 100,00% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 8714103000 - Колеса ходовые и их части и принадлежнос... |
|---|---|
| 2025-01 | 2,99 тыс. $ |
| 2025-02 | 17,52 тыс. $ |
| 2025-03 | 2,38 тыс. $ |
| 2025-04 | 39,7 тыс. $ |
| 2025-05 | 62,62 тыс. $ |
| 2025-06 | 73,49 тыс. $ |
| 2025-07 | 47,21 тыс. $ |
| 2025-08 | 51,43 тыс. $ |
| 2025-09 | 17,47 тыс. $ |
| 2025-10 | 1,95 тыс. $ |
| 2025-11 | 15,48 тыс. $ |
| 2025-12 | 5,61 тыс. $ |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

Согласно БД статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2025 г. импорт коробок передач снизился до 25,21 млн. USD.

По данным БД статистики ВЭД Казахстана в 2024 г. экспорт амортизаторов подвески снизился до 8,87 млн. USD.

По данным базы таможенной статистики Казахстана в 2024 г. экспорт коробок передач снизился до 4,41 млн. USD.