Импорт в Казахстан колясок для людей, не способных передвигаться без механических устройств для передвижения
Объём импорта колясок для людей, не способных передвигаться без механических устройств для передвижения (код ТНВЭД ТС 871310) в Казахстан за 2025 год составил 31,87 тыс. штук стоимостью 3,93 млн. $ при массе груза 407,57 тонн. Казахстан закупает коляски для людей, не способных передвигаться без механических устройств для передвижения на мировом рынке с сильно выраженной (37,84%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на июль 2025 г., минимум – на сентябрь 2025 г. Средняя импортная цена на коляски для людей, не способных передвигаться без механических устройств для передвижения менялась в диапазоне от 31,55 до 257,3 долларов за штуку. Китай (доля по стоимости - 50,83%, доля по количеству - 85,10%), Россия (37,34% стоимости, 12,62% количества), Польша (9,20% стоимости, 0,95% количества), Швеция и Германия - крупнейшие страны-поставщики колясок для людей, не способных передвигаться без механических устройств для передвижения в Казахстан. В казахстанском импорте колясок для людей, не способных передвигаться без механических устройств для передвижения преобладают товарные подсубпозиции ТН ВЭД:
87131000 - Коляски для людей,не способных передвигаться без механических устройств для передвижения (доля по стоимости - 100,00%, доля по количеству - 100,00%);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 401,28 тыс. | 44,89 | 2,48 тыс. |
| 2025-02 | 503,53 тыс. | 41,13 | 1,96 тыс. |
| 2025-03 | 392,88 тыс. | 67,08 | 3,58 тыс. |
| 2025-04 | 213,46 тыс. | 30,31 | 1,51 тыс. |
| 2025-05 | 374,25 тыс. | 31,36 | 1,98 тыс. |
| 2025-06 | 359,79 тыс. | 45,25 | 2,26 тыс. |
| 2025-07 | 571,19 тыс. | 29,45 | 7,06 тыс. |
| 2025-08 | 271,88 тыс. | 23,91 | 1,3 тыс. |
| 2025-09 | 168,69 тыс. | 24,37 | 1,15 тыс. |
| 2025-10 | 188,42 тыс. | 28,92 | 5,97 тыс. |
| 2025-11 | 295,12 тыс. | 22,28 | 1,56 тыс. |
| 2025-12 | 188,94 тыс. | 18,62 | 1,06 тыс. |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2025-01 | 161,87 |
| 2025-02 | 257,3 |
| 2025-03 | 109,65 |
| 2025-04 | 141,65 |
| 2025-05 | 188,73 |
| 2025-06 | 159,55 |
| 2025-07 | 80,93 |
| 2025-08 | 209,14 |
| 2025-09 | 147,07 |
| 2025-10 | 31,55 |
| 2025-11 | 188,94 |
| 2025-12 | 177,58 |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| Китай | 2 млн. $ | 350,97 тонн | 27,12 тыс. шт | 50,83% | 85,10% |
| Россия | 1,47 млн. $ | 40,06 тонн | 4,02 тыс. шт | 37,34% | 12,62% |
| Польша | 361,62 тыс. $ | 8,51 тонн | 304 шт | 9,20% | 0,95% |
| Швеция | 51,51 тыс. $ | 0,24 тонн | 17 шт | 1,31% | 0,05% |
| Германия | 22,71 тыс. $ | 7,65 тонн | 396 шт | 0,58% | 1,24% |
| Италия | 21,16 тыс. $ | 0,11 тонн | 8 шт | 0,54% | 0,03% |
| Великобритания | 7,5 тыс. $ | 0,02 тонн | 1 шт | 0,19% | 0,00% |
| Тайвань | 353,51 $ | 0,02 тонн | 1 шт | 0,01% | 0,00% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Китай | Россия | Польша | Швеция | Германия |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-01 | 277,7 тыс. $ | 50,87 тыс. $ | 70,01 тыс. $ | 0 $ | 111,41 $ |
| 2025-02 | 28,36 тыс. $ | 473,38 тыс. $ | 1,79 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-03 | 380,35 тыс. $ | 3,11 тыс. $ | 1,52 тыс. $ | 7,89 тыс. $ | 8,72 $ |
| 2025-04 | 187,93 тыс. $ | 5,44 тыс. $ | 4,43 тыс. $ | 0 $ | 746,37 $ |
| 2025-05 | 194,12 тыс. $ | 127,46 тыс. $ | 26,61 тыс. $ | 17,37 тыс. $ | 8,35 тыс. $ |
| 2025-06 | 264,36 тыс. $ | 30,64 тыс. $ | 50,12 тыс. $ | 0 $ | 3,51 тыс. $ |
| 2025-07 | 92,18 тыс. $ | 444,7 тыс. $ | 22,97 тыс. $ | 11,34 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-08 | 160,61 тыс. $ | 65,33 тыс. $ | 45,94 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-09 | 110,48 тыс. $ | 41,41 тыс. $ | 7,28 тыс. $ | 2,36 тыс. $ | 7,15 тыс. $ |
| 2025-10 | 105,7 тыс. $ | 41,65 тыс. $ | 34,66 тыс. $ | 6,19 тыс. $ | 217 $ |
| 2025-11 | 82,5 тыс. $ | 178,67 тыс. $ | 31,33 тыс. $ | 0 $ | 2,62 тыс. $ |
| 2025-12 | 113,14 тыс. $ | 4,51 тыс. $ | 64,95 тыс. $ | 6,35 тыс. $ | 0 $ |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| 87131000 - Коляски для людей,не способных передвига... | 3,93 млн. $ | 407,57 тонн | 31,87 тыс. шт | 100,00% | 100,00% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 87131000 - Коляски для людей,не способных передвига... |
|---|---|
| 2025-01 | 401,28 тыс. $ |
| 2025-02 | 503,53 тыс. $ |
| 2025-03 | 392,88 тыс. $ |
| 2025-04 | 213,46 тыс. $ |
| 2025-05 | 374,25 тыс. $ |
| 2025-06 | 359,79 тыс. $ |
| 2025-07 | 571,19 тыс. $ |
| 2025-08 | 271,88 тыс. $ |
| 2025-09 | 168,69 тыс. $ |
| 2025-10 | 188,42 тыс. $ |
| 2025-11 | 295,12 тыс. $ |
| 2025-12 | 188,94 тыс. $ |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

Согласно БД статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2025 г. импорт коробок передач снизился до 25,21 млн. USD.

По данным БД статистики ВЭД Казахстана в 2024 г. экспорт амортизаторов подвески снизился до 8,87 млн. USD.

По данным базы таможенной статистики Казахстана в 2024 г. экспорт коробок передач снизился до 4,41 млн. USD.