Импорт в Казахстан прочие велосипеды двухколесные и прочие велосипеды (включая трехколесные велосипеды для доставки грузов) без двигателя
Объём импорта прочие велосипеды двухколесные и прочие велосипеды (включая трехколесные велосипеды для доставки грузов) без двигателя (код ТНВЭД ТС 87120070) в Казахстан за 2025 год составил 701,73 тыс. штук стоимостью 16,12 млн. $ при массе груза 8,29 тыс. тонн. Казахстан закупает прочие велосипеды двухколесные и прочие велосипеды (включая трехколесные велосипеды для доставки грузов) без двигателя на мировом рынке с ярко выраженной (117,04%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на май 2025 г., минимум – на декабрь 2025 г. Средняя импортная цена на прочие велосипеды двухколесные и прочие велосипеды (включая трехколесные велосипеды для доставки грузов) без двигателя менялась в диапазоне от 13,76 до 27,05 долларов за штуку. Китай (доля по стоимости - 98,37%, доля по количеству - 99,80%), Россия (0,74% стоимости, 0,14% количества), США (0,55% стоимости, 0,01% количества), Великобритания и Канада - крупнейшие страны-поставщики прочие велосипеды двухколесные и прочие велосипеды (включая трехколесные велосипеды для доставки грузов) без двигателя в Казахстан. В казахстанском импорте прочие велосипеды двухколесные и прочие велосипеды (включая трехколесные велосипеды для доставки грузов) без двигателя преобладают товарные коды ТН ВЭД:
8712007000 - Прочие велосипеды двухколесные и прочие велосипеды (включая трехколесные велосипеды для доставки грузов) без двигателя (доля по стоимости - 100,00%, доля по количеству - 100,00%);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 118,75 тыс. | 57,93 | 5,1 тыс. |
| 2025-02 | 539,69 тыс. | 257,7 | 19,95 тыс. |
| 2025-03 | 877,28 тыс. | 477,14 | 40,17 тыс. |
| 2025-04 | 1,4 млн. | 778,36 | 62,61 тыс. |
| 2025-05 | 4,73 млн. | 2,35 тыс. | 211,48 тыс. |
| 2025-06 | 4,49 млн. | 2,32 тыс. | 192,15 тыс. |
| 2025-07 | 2,14 млн. | 1,08 тыс. | 87,94 тыс. |
| 2025-08 | 957,04 тыс. | 503,65 | 40,73 тыс. |
| 2025-09 | 500,5 тыс. | 277,68 | 21,15 тыс. |
| 2025-10 | 159,95 тыс. | 79,67 | 11,62 тыс. |
| 2025-11 | 105,52 тыс. | 63,71 | 4,18 тыс. |
| 2025-12 | 102,08 тыс. | 45,75 | 4,64 тыс. |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2025-01 | 23,27 |
| 2025-02 | 27,05 |
| 2025-03 | 21,84 |
| 2025-04 | 22,41 |
| 2025-05 | 22,35 |
| 2025-06 | 23,35 |
| 2025-07 | 24,37 |
| 2025-08 | 23,5 |
| 2025-09 | 23,67 |
| 2025-10 | 13,76 |
| 2025-11 | 25,23 |
| 2025-12 | 22,02 |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| Китай | 15,86 млн. $ | 8,27 тыс. тонн | 700,31 тыс. шт | 98,37% | 99,80% |
| Россия | 119,77 тыс. $ | 11,16 тонн | 959 шт | 0,74% | 0,14% |
| США | 88,29 тыс. $ | 4,03 тонн | 95 шт | 0,55% | 0,01% |
| Великобритания | 26,86 тыс. $ | 0,61 тонн | 16 шт | 0,17% | 0,00% |
| Канада | 18,06 тыс. $ | 0,11 тонн | 11 шт | 0,11% | 0,00% |
| Германия | 3,09 тыс. $ | 3,89 тонн | 191 шт | 0,02% | 0,03% |
| Тайвань | 2,93 тыс. $ | 0,08 тонн | 1 шт | 0,02% | 0,00% |
| Япония | 2,88 тыс. $ | 2,01 тонн | 125 шт | 0,02% | 0,02% |
| Чехия | 1,2 тыс. $ | 0,01 тонн | 1 шт | 0,01% | 0,00% |
| Корея | 418,8 $ | 0,18 тонн | 17 шт | 0,00% | 0,00% |
| Литва | 35,39 $ | 0,02 тонн | 2 шт | 0,00% | 0,00% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Китай | Россия | США | Великобритания | Канада |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-01 | 108,77 тыс. $ | 6,71 тыс. $ | 3,24 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-02 | 530,52 тыс. $ | 9,11 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-03 | 856,82 тыс. $ | 17,87 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-04 | 1,38 млн. $ | 6,51 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 18,06 тыс. $ |
| 2025-05 | 4,67 млн. $ | 58,55 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-06 | 4,48 млн. $ | 5,2 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-07 | 2,07 млн. $ | 15,57 тыс. $ | 33,74 тыс. $ | 17,3 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-08 | 924,88 тыс. $ | 260,53 $ | 31,55 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-09 | 497,83 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 2,63 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-10 | 159,1 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-11 | 100,52 тыс. $ | 0 $ | 4,96 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-12 | 77,41 тыс. $ | 0 $ | 14,8 тыс. $ | 6,94 тыс. $ | 0 $ |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| 8712007000 - Прочие велосипеды двухколесные и прочие ... | 16,12 млн. $ | 8,29 тыс. тонн | 701,73 тыс. шт | 100,00% | 100,00% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 8712007000 - Прочие велосипеды двухколесные и прочие ... |
|---|---|
| 2025-01 | 118,75 тыс. $ |
| 2025-02 | 539,69 тыс. $ |
| 2025-03 | 877,28 тыс. $ |
| 2025-04 | 1,4 млн. $ |
| 2025-05 | 4,73 млн. $ |
| 2025-06 | 4,49 млн. $ |
| 2025-07 | 2,14 млн. $ |
| 2025-08 | 957,04 тыс. $ |
| 2025-09 | 500,5 тыс. $ |
| 2025-10 | 159,95 тыс. $ |
| 2025-11 | 105,52 тыс. $ |
| 2025-12 | 102,08 тыс. $ |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

Согласно БД статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2025 г. импорт коробок передач снизился до 25,21 млн. USD.

По данным БД статистики ВЭД Казахстана в 2024 г. экспорт амортизаторов подвески снизился до 8,87 млн. USD.

По данным базы таможенной статистики Казахстана в 2024 г. экспорт коробок передач снизился до 4,41 млн. USD.