Импорт в Казахстан мотоциклов (включая мопеды) и велосипедов с установленным вспомогательным двигателем, коляски: с двигателем внутреннего сгорания с возвратно-поступательным движением объемом двигателя более 800 см3
Объём импорта мотоциклов (включая мопеды) и велосипедов с установленным вспомогательным двигателем, коляски: с двигателем внутреннего сгорания с возвратно-поступательным движением объемом двигателя более 800 см3 (код ТНВЭД ТС 871150) в Казахстан за 2025 год составил 613 штук стоимостью 4,6 млн. $ при массе груза 159,35 тонн. Казахстан закупает мотоциклы (мопеды) и велосипеды с установленным вспомогательным двигателем, коляски: с двигателем внутреннего сгорания с возвратно-поступательным движением объемом двигателя более 800 см3 на мировом рынке с ярко выраженной (93,10%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на апрель 2025 г., минимум – на февраль 2025 г. Средняя импортная цена на мотоциклы (мопеды) и велосипеды с установленным вспомогательным двигателем, коляски: с двигателем внутреннего сгорания с возвратно-поступательным движением объемом двигателя более 800 см3 менялась в диапазоне от 2,78 тыс. до 15,81 тыс. долларов за штуку. Германия (доля по стоимости - 47,52%, доля по количеству - 28,06%), Италия (20,89% стоимости, 10,28% количества), США (14,58% стоимости, 20,55% количества), Япония и Китай - крупнейшие страны-поставщики мотоциклов (включая мопеды) и велосипедов с установленным вспомогательным двигателем, коляски: с двигателем внутреннего сгорания с возвратно-поступательным движением объемом двигателя более 800 см3 в Казахстан. В казахстанском импорте мотоциклов (включая мопеды) и велосипедов с установленным вспомогательным двигателем, коляски: с двигателем внутреннего сгорания с возвратно-поступательным движением объемом двигателя более 800 см3 преобладают товарные подсубпозиции ТН ВЭД:
87115000 - Мотоциклы (мопеды) и велосипеды с установленным вспомогательным двигателем, коляски: с двиг. внутреннего сгорания с возвратно-поступат.движением обьемом двигателя более 800 см3 (доля по стоимости - 100,00%, доля по количеству - 100,00%);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 125,24 тыс. | 9,03 | 36 |
| 2025-02 | 83,84 тыс. | 4,31 | 16 |
| 2025-03 | 116,71 тыс. | 10,5 | 42 |
| 2025-04 | 1,35 млн. | 32,16 | 125 |
| 2025-05 | 400,5 тыс. | 18,93 | 75 |
| 2025-06 | 374,78 тыс. | 13,92 | 57 |
| 2025-07 | 564,97 тыс. | 17,77 | 66 |
| 2025-08 | 319,6 тыс. | 16,76 | 64 |
| 2025-09 | 790,29 тыс. | 14,79 | 50 |
| 2025-10 | 163,28 тыс. | 12,21 | 50 |
| 2025-11 | 183,35 тыс. | 5,95 | 21 |
| 2025-12 | 122,79 тыс. | 3,02 | 11 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2025-01 | 3,48 тыс. |
| 2025-02 | 5,24 тыс. |
| 2025-03 | 2,78 тыс. |
| 2025-04 | 10,83 тыс. |
| 2025-05 | 5,34 тыс. |
| 2025-06 | 6,58 тыс. |
| 2025-07 | 8,56 тыс. |
| 2025-08 | 4,99 тыс. |
| 2025-09 | 15,81 тыс. |
| 2025-10 | 3,27 тыс. |
| 2025-11 | 8,73 тыс. |
| 2025-12 | 11,16 тыс. |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| Германия | 2,19 млн. $ | 43,38 тонн | 172 шт | 47,52% | 28,06% |
| Италия | 960,47 тыс. $ | 13,44 тонн | 63 шт | 20,89% | 10,28% |
| США | 670,65 тыс. $ | 38,85 тонн | 126 шт | 14,58% | 20,55% |
| Япония | 485,9 тыс. $ | 49,65 тонн | 200 шт | 10,57% | 32,63% |
| Китай | 86,92 тыс. $ | 3,03 тонн | 6 шт | 1,89% | 0,98% |
| Австрия | 79,36 тыс. $ | 4 тонн | 19 шт | 1,73% | 3,10% |
| Россия | 71,88 тыс. $ | 1,62 тонн | 7 шт | 1,56% | 1,14% |
| Канада | 25,31 тыс. $ | 1,92 тонн | 5 шт | 0,55% | 0,82% |
| Великобритания | 22,9 тыс. $ | 2,69 тонн | 12 шт | 0,50% | 1,96% |
| ОАЭ | 4,95 тыс. $ | 0,26 тонн | 1 шт | 0,11% | 0,16% |
| Корея | 4,92 тыс. $ | 0,5 тонн | 2 шт | 0,11% | 0,33% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Германия | Италия | США | Япония | Китай |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-01 | 8,21 тыс. $ | 2,13 тыс. $ | 98,83 тыс. $ | 12,82 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-02 | 12,35 тыс. $ | 1,85 тыс. $ | 41,44 тыс. $ | 28,21 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-03 | 22,28 тыс. $ | 2,88 тыс. $ | 9,97 тыс. $ | 54,14 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-04 | 923,79 тыс. $ | 200,48 тыс. $ | 87,75 тыс. $ | 105,14 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-05 | 80,99 тыс. $ | 217,06 тыс. $ | 37,14 тыс. $ | 42,9 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-06 | 22,82 тыс. $ | 180,8 тыс. $ | 78,51 тыс. $ | 58,99 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-07 | 315,62 тыс. $ | 136,03 тыс. $ | 59,05 тыс. $ | 45,06 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-08 | 63,71 тыс. $ | 82,58 тыс. $ | 112,49 тыс. $ | 35,33 тыс. $ | 6,77 тыс. $ |
| 2025-09 | 602,3 тыс. $ | 30,77 тыс. $ | 0 $ | 52,32 тыс. $ | 75 тыс. $ |
| 2025-10 | 84,1 тыс. $ | 1,63 тыс. $ | 35,47 тыс. $ | 29,07 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-11 | 46,28 тыс. $ | 41,56 тыс. $ | 62,75 тыс. $ | 17,12 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-12 | 2,88 тыс. $ | 62,7 тыс. $ | 47,25 тыс. $ | 4,81 тыс. $ | 5,15 тыс. $ |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| 87115000 - Мотоциклы (мопеды) и велосипеды с устано... | 4,6 млн. $ | 159,35 тонн | 613 шт | 100,00% | 100,00% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 87115000 - Мотоциклы (мопеды) и велосипеды с устано... |
|---|---|
| 2025-01 | 125,24 тыс. $ |
| 2025-02 | 83,84 тыс. $ |
| 2025-03 | 116,71 тыс. $ |
| 2025-04 | 1,35 млн. $ |
| 2025-05 | 400,5 тыс. $ |
| 2025-06 | 374,78 тыс. $ |
| 2025-07 | 564,97 тыс. $ |
| 2025-08 | 319,6 тыс. $ |
| 2025-09 | 790,29 тыс. $ |
| 2025-10 | 163,28 тыс. $ |
| 2025-11 | 183,35 тыс. $ |
| 2025-12 | 122,79 тыс. $ |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

Согласно БД статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2025 г. импорт коробок передач снизился до 25,21 млн. USD.

По данным БД статистики ВЭД Казахстана в 2024 г. экспорт амортизаторов подвески снизился до 8,87 млн. USD.

По данным базы таможенной статистики Казахстана в 2024 г. экспорт коробок передач снизился до 4,41 млн. USD.