Импорт в Казахстан мотоциклов (включая мопеды) и велосипедов установленным вспомогательным двигателем, коляски: с двигателем внутреннего сгорания с возвратно-поступательного движением объемом двигателя более 380 см3, но не более 500 см3
Объём импорта мотоциклов (включая мопеды) и велосипедов установленным вспомогательным двигателем, коляски: с двигателем внутреннего сгорания с возвратно-поступательного движением объемом двигателя более 380 см3, но не более 500 см3 (код ТНВЭД ТС 87113090) в Казахстан за 2025 год составил 195 штук стоимостью 340,87 тыс. $ при массе груза 34,48 тонн. Казахстан закупает мотоциклы (мопеды) и велосипеды с установленным вспомогательным двигателем, коляски: с двигателем внутреннего сгорания с возвратно-поступательного движением объемом двигателя более 380 см3, но не более 500 см3 на мировом рынке с ярко выраженной (75,17%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на май 2025 г., минимум – на ноябрь 2025 г. Средняя импортная цена на мотоциклы (мопеды) и велосипеды с установленным вспомогательным двигателем, коляски: с двигателем внутреннего сгорания с возвратно-поступательного движением объемом двигателя более 380 см3, но не более 500 см3 менялась в диапазоне от 435,74 до 5,43 тыс. долларов за штуку. Китай (доля по стоимости - 58,21%, доля по количеству - 73,85%), Россия (20,02% стоимости, 6,67% количества), Япония (9,97% стоимости, 13,33% количества), Австрия и Великобритания - крупнейшие страны-поставщики мотоциклов (включая мопеды) и велосипедов установленным вспомогательным двигателем, коляски: с двигателем внутреннего сгорания с возвратно-поступательного движением объемом двигателя более 380 см3, но не более 500 см3 в Казахстан. В казахстанском импорте мотоциклов (включая мопеды) и велосипедов установленным вспомогательным двигателем, коляски: с двигателем внутреннего сгорания с возвратно-поступательного движением объемом двигателя более 380 см3, но не более 500 см3 преобладают товарные коды ТН ВЭД:
8711309000 - Мотоциклы (мопеды) и велосипеды с установленным вспомогательным двигателем, коляски: с двиг. внутреннего сгорания с возвратно-поступательным движ. обьемом двигателя более 380 см3, но не более 500 см3 (доля по стоимости - 100,00%, доля по количеству - 100,00%);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 10,71 тыс. | 0,8 | 4 |
| 2025-02 | 51,81 тыс. | 4,67 | 29 |
| 2025-03 | 22,22 тыс. | 1,82 | 9 |
| 2025-04 | 22,6 тыс. | 1,42 | 8 |
| 2025-05 | 87,27 тыс. | 6,08 | 28 |
| 2025-06 | 13,07 тыс. | 3,64 | 30 |
| 2025-07 | 37,59 тыс. | 6,37 | 37 |
| 2025-08 | 30,61 тыс. | 3,46 | 18 |
| 2025-09 | 20,58 тыс. | 1,26 | 8 |
| 2025-10 | 19,58 тыс. | 1,57 | 12 |
| 2025-11 | 5,43 тыс. | 0,29 | 1 |
| 2025-12 | 19,39 тыс. | 3,11 | 11 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2025-01 | 2,68 тыс. |
| 2025-02 | 1,79 тыс. |
| 2025-03 | 2,47 тыс. |
| 2025-04 | 2,82 тыс. |
| 2025-05 | 3,12 тыс. |
| 2025-06 | 435,74 |
| 2025-07 | 1,02 тыс. |
| 2025-08 | 1,7 тыс. |
| 2025-09 | 2,57 тыс. |
| 2025-10 | 1,63 тыс. |
| 2025-11 | 5,43 тыс. |
| 2025-12 | 1,76 тыс. |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| Китай | 198,41 тыс. $ | 24,7 тонн | 144 шт | 58,21% | 73,85% |
| Россия | 68,23 тыс. $ | 2,9 тонн | 13 шт | 20,02% | 6,67% |
| Япония | 34 тыс. $ | 4,75 тонн | 26 шт | 9,97% | 13,33% |
| Австрия | 29,16 тыс. $ | 1,03 тонн | 7 шт | 8,56% | 3,59% |
| Великобритания | 5,43 тыс. $ | 0,29 тонн | 1 шт | 1,59% | 0,51% |
| США | 4,49 тыс. $ | 0,23 тонн | 1 шт | 1,32% | 0,51% |
| Индия | 600 $ | 0,4 тонн | 2 шт | 0,18% | 1,03% |
| Испания | 540 $ | 0,19 тонн | 1 шт | 0,16% | 0,51% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Китай | Россия | Япония | Австрия | Великобритания |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-01 | 0 $ | 9,66 тыс. $ | 0 $ | 1,04 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-02 | 47,32 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-03 | 0 $ | 17,87 тыс. $ | 4,35 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-04 | 0 $ | 5,74 тыс. $ | 12,67 тыс. $ | 4,19 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-05 | 60,79 тыс. $ | 26,48 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-06 | 10,98 тыс. $ | 0 $ | 2,09 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-07 | 27,24 тыс. $ | 0 $ | 10,35 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-08 | 20,28 тыс. $ | 8,47 тыс. $ | 721,79 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-09 | 7,15 тыс. $ | 0 $ | 3,82 тыс. $ | 9,61 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-10 | 19,58 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-11 | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 5,43 тыс. $ |
| 2025-12 | 5,07 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 14,32 тыс. $ | 0 $ |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| 8711309000 - Мотоциклы (мопеды) и велосипеды с устано... | 340,87 тыс. $ | 34,48 тонн | 195 шт | 100,00% | 100,00% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 8711309000 - Мотоциклы (мопеды) и велосипеды с устано... |
|---|---|
| 2025-01 | 10,71 тыс. $ |
| 2025-02 | 51,81 тыс. $ |
| 2025-03 | 22,22 тыс. $ |
| 2025-04 | 22,6 тыс. $ |
| 2025-05 | 87,27 тыс. $ |
| 2025-06 | 13,07 тыс. $ |
| 2025-07 | 37,59 тыс. $ |
| 2025-08 | 30,61 тыс. $ |
| 2025-09 | 20,58 тыс. $ |
| 2025-10 | 19,58 тыс. $ |
| 2025-11 | 5,43 тыс. $ |
| 2025-12 | 19,39 тыс. $ |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

Согласно БД статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2025 г. импорт коробок передач снизился до 25,21 млн. USD.

По данным БД статистики ВЭД Казахстана в 2024 г. экспорт амортизаторов подвески снизился до 8,87 млн. USD.

По данным базы таможенной статистики Казахстана в 2024 г. экспорт коробок передач снизился до 4,41 млн. USD.