Импорт в Казахстан мотоциклов (включая мопеды) и велосипедов с установленным вспомогательным двигателем, коляски: с двигателем внутреннего сгорания с возвратно-поступательного движением объемом двигателя более 250 см3, но не более 380 см3
Объём импорта мотоциклов (включая мопеды) и велосипедов с установленным вспомогательным двигателем, коляски: с двигателем внутреннего сгорания с возвратно-поступательного движением объемом двигателя более 250 см3, но не более 380 см3 (код ТНВЭД ТС 87113010) в Казахстан за 2025 год составил 6,46 тыс. штук стоимостью 1,98 млн. $ при массе груза 897,07 тонн. Казахстан закупает мотоциклы (мопеды) и велосипеды с установленным вспомогательным двигателем, коляски: с двигателем внутреннего сгорания с возвратно-поступательного движением объемом двигателя более 250 см3, но не более 380 см3 на мировом рынке с ярко выраженной (47,81%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на февраль 2025 г., минимум – на октябрь 2025 г. Средняя импортная цена на мотоциклы (мопеды) и велосипеды с установленным вспомогательным двигателем, коляски: с двигателем внутреннего сгорания с возвратно-поступательного движением объемом двигателя более 250 см3, но не более 380 см3 менялась в диапазоне от 214,13 до 783,08 долларов за штуку. Китай (доля по стоимости - 84,12%, доля по количеству - 98,99%), Австрия (10,44% стоимости, 0,42% количества), Россия (3,29% стоимости, 0,25% количества), Италия и Япония - крупнейшие страны-поставщики мотоциклов (включая мопеды) и велосипедов с установленным вспомогательным двигателем, коляски: с двигателем внутреннего сгорания с возвратно-поступательного движением объемом двигателя более 250 см3, но не более 380 см3 в Казахстан. В казахстанском импорте мотоциклов (включая мопеды) и велосипедов с установленным вспомогательным двигателем, коляски: с двигателем внутреннего сгорания с возвратно-поступательного движением объемом двигателя более 250 см3, но не более 380 см3 преобладают товарные коды ТН ВЭД:
8711301000 - Мотоциклы (мопеды) и велосипеды с установленным вспомогательным двигателем, коляски: с двиг. внутреннего сгорания с возвратно-поступат.движением обьемом двигателя более 250 см3, но не более 380 см3 (доля по стоимости - 100,00%, доля по количеству - 100,00%);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 155,09 тыс. | 55,82 | 436 |
| 2025-02 | 311,22 тыс. | 163,29 | 1,19 тыс. |
| 2025-03 | 101,02 тыс. | 34,53 | 129 |
| 2025-04 | 175,86 тыс. | 63,84 | 469 |
| 2025-05 | 248,49 тыс. | 108,14 | 825 |
| 2025-06 | 90,37 тыс. | 51,39 | 383 |
| 2025-07 | 152,12 тыс. | 92,33 | 538 |
| 2025-08 | 91,65 тыс. | 56,37 | 428 |
| 2025-09 | 113,22 тыс. | 68 | 502 |
| 2025-10 | 76,85 тыс. | 30,67 | 235 |
| 2025-11 | 153,82 тыс. | 58,56 | 446 |
| 2025-12 | 306,53 тыс. | 114,13 | 881 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2025-01 | 355,7 |
| 2025-02 | 262,19 |
| 2025-03 | 783,08 |
| 2025-04 | 374,97 |
| 2025-05 | 301,2 |
| 2025-06 | 235,95 |
| 2025-07 | 282,75 |
| 2025-08 | 214,13 |
| 2025-09 | 225,53 |
| 2025-10 | 327 |
| 2025-11 | 344,88 |
| 2025-12 | 347,93 |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| Китай | 1,66 млн. $ | 887,11 тонн | 6,39 тыс. шт | 84,12% | 98,99% |
| Австрия | 206,36 тыс. $ | 3,02 тонн | 27 шт | 10,44% | 0,42% |
| Россия | 64,98 тыс. $ | 3,18 тонн | 16 шт | 3,29% | 0,25% |
| Италия | 25,53 тыс. $ | 1,3 тонн | 8 шт | 1,29% | 0,12% |
| Япония | 5,54 тыс. $ | 0,72 тонн | 4 шт | 0,28% | 0,06% |
| Германия | 3,73 тыс. $ | 0,86 тонн | 5 шт | 0,19% | 0,08% |
| Швеция | 2,99 тыс. $ | 0,35 тонн | 2 шт | 0,15% | 0,03% |
| Индия | 2,71 тыс. $ | 0,2 тонн | 1 шт | 0,14% | 0,02% |
| Индонезия | 1,9 тыс. $ | 0,34 тонн | 2 шт | 0,10% | 0,03% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Китай | Австрия | Россия | Италия | Япония |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-01 | 140,5 тыс. $ | 0 $ | 11,15 тыс. $ | 278,94 $ | 0 $ |
| 2025-02 | 302,51 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 8,71 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-03 | 41,62 тыс. $ | 50,23 тыс. $ | 6,37 тыс. $ | 2,8 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-04 | 129,09 тыс. $ | 26,57 тыс. $ | 6,88 тыс. $ | 2,8 тыс. $ | 5,54 тыс. $ |
| 2025-05 | 233,3 тыс. $ | 6,93 тыс. $ | 6,36 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-06 | 67,66 тыс. $ | 0 $ | 22,71 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-07 | 151,18 тыс. $ | 935,63 $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-08 | 91,65 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-09 | 89,66 тыс. $ | 9,33 тыс. $ | 11,52 тыс. $ | 2,71 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-10 | 68,61 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 8,23 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-11 | 86,03 тыс. $ | 67,79 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-12 | 260,65 тыс. $ | 44,58 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| 8711301000 - Мотоциклы (мопеды) и велосипеды с устано... | 1,98 млн. $ | 897,07 тонн | 6,46 тыс. шт | 100,00% | 100,00% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 8711301000 - Мотоциклы (мопеды) и велосипеды с устано... |
|---|---|
| 2025-01 | 155,09 тыс. $ |
| 2025-02 | 311,22 тыс. $ |
| 2025-03 | 101,02 тыс. $ |
| 2025-04 | 175,86 тыс. $ |
| 2025-05 | 248,49 тыс. $ |
| 2025-06 | 90,37 тыс. $ |
| 2025-07 | 152,12 тыс. $ |
| 2025-08 | 91,65 тыс. $ |
| 2025-09 | 113,22 тыс. $ |
| 2025-10 | 76,85 тыс. $ |
| 2025-11 | 153,82 тыс. $ |
| 2025-12 | 306,53 тыс. $ |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

Согласно БД статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2025 г. импорт коробок передач снизился до 25,21 млн. USD.

По данным БД статистики ВЭД Казахстана в 2024 г. экспорт амортизаторов подвески снизился до 8,87 млн. USD.

По данным базы таможенной статистики Казахстана в 2024 г. экспорт коробок передач снизился до 4,41 млн. USD.