Импорт в Казахстан мотоциклов, мопедов и велосипедов, колясок с двигателем внутреннего сгорания с возвратно-поступательным движением поршня рабочим объемом цилиндров двигателя более 50 см3, но не более 125 см3
Объём импорта мотоциклов, мопедов и велосипедов, колясок с двигателем внутреннего сгорания с возвратно-поступательным движением поршня рабочим объемом цилиндров двигателя более 50 см3, но не более 125 см3 (код ТНВЭД ТС 87112092) в Казахстан за 2025 год составил 980 штук стоимостью 262,09 тыс. $ при массе груза 101,91 тонн. Казахстан закупает мотоциклы, мопеды и велосипеды, коляски с двигателем внутреннего сгорания с возвратно-поступательным движением поршня рабочим объемом цилиндров двигателя более 50 см3, но не более 125 см3 на мировом рынке с ярко выраженной (164,72%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на май 2025 г., минимум – на январь 2025 г. Средняя импортная цена на мотоциклы, мопеды и велосипеды, коляски с двигателем внутреннего сгорания с возвратно-поступательным движением поршня рабочим объемом цилиндров двигателя более 50 см3, но не более 125 см3 менялась в диапазоне от 126,4 до 6,7 тыс. долларов за штуку. Китай (доля по стоимости - 78,38%, доля по количеству - 92,04%), Австрия (7,81% стоимости, 0,51% количества), Япония (5,52% стоимости, 5,51% количества), Россия и США - крупнейшие страны-поставщики мотоциклов, мопедов и велосипедов, колясок с двигателем внутреннего сгорания с возвратно-поступательным движением поршня рабочим объемом цилиндров двигателя более 50 см3, но не более 125 см3 в Казахстан. В казахстанском импорте мотоциклов, мопедов и велосипедов, колясок с двигателем внутреннего сгорания с возвратно-поступательным движением поршня рабочим объемом цилиндров двигателя более 50 см3, но не более 125 см3 преобладают товарные коды ТН ВЭД:
8711209200 - Мотоциклы, мопеды и велосипеды, коляски с двигателем внутреннего сгорания с возвратно-поступательным движением поршня рабочим объемом цилиндров двигателя более 50 см3, но не более 125 см3 (доля по стоимости - 100,00%, доля по количеству - 100,00%);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 490,04 | 0,2 | 2 |
| 2025-03 | 5,46 тыс. | 1,44 | 15 |
| 2025-04 | 27,61 тыс. | 9,41 | 95 |
| 2025-05 | 137,41 тыс. | 72,81 | 590 |
| 2025-06 | 7,41 тыс. | 1,9 | 26 |
| 2025-07 | 18,51 тыс. | 4,55 | 64 |
| 2025-08 | 542 | 0,13 | 1 |
| 2025-09 | 15,8 тыс. | 2,75 | 125 |
| 2025-10 | 6,7 тыс. | 0,46 | 1 |
| 2025-11 | 20,44 тыс. | 1,5 | 11 |
| 2025-12 | 21,71 тыс. | 6,78 | 50 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2025-01 | 245,02 |
| 2025-03 | 364,18 |
| 2025-04 | 290,68 |
| 2025-05 | 232,89 |
| 2025-06 | 285 |
| 2025-07 | 289,2 |
| 2025-08 | 542 |
| 2025-09 | 126,4 |
| 2025-10 | 6,7 тыс. |
| 2025-11 | 1,86 тыс. |
| 2025-12 | 434,28 |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| Китай | 205,43 тыс. $ | 91,92 тонн | 902 шт | 78,38% | 92,04% |
| Австрия | 20,48 тыс. $ | 0,35 тонн | 5 шт | 7,81% | 0,51% |
| Япония | 14,47 тыс. $ | 6,94 тонн | 54 шт | 5,52% | 5,51% |
| Россия | 9,23 тыс. $ | 1,1 тонн | 10 шт | 3,52% | 1,02% |
| США | 6,7 тыс. $ | 0,46 тонн | 1 шт | 2,56% | 0,10% |
| Тайвань | 1,83 тыс. $ | 0,52 тонн | 4 шт | 0,70% | 0,41% |
| Корея | 1,62 тыс. $ | 0,25 тонн | 1 шт | 0,62% | 0,10% |
| Таиланд | 1,43 тыс. $ | 0,12 тонн | 1 шт | 0,54% | 0,10% |
| Италия | 913,45 $ | 0,26 тонн | 2 шт | 0,35% | 0,20% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Китай | Австрия | Япония | Россия | США |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-01 | 0 $ | 0 $ | 490,04 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-03 | 5,28 тыс. $ | 0 $ | 182,75 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-04 | 11,12 тыс. $ | 245 $ | 12,09 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-05 | 127,57 тыс. $ | 0 $ | 613,45 $ | 9,23 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-06 | 7,41 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-07 | 17,96 тыс. $ | 0 $ | 554 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-08 | 0 $ | 0 $ | 542 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-09 | 3,92 тыс. $ | 10,26 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-10 | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 6,7 тыс. $ |
| 2025-11 | 16,02 тыс. $ | 4,41 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-12 | 16,16 тыс. $ | 5,56 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| 8711209200 - Мотоциклы, мопеды и велосипеды, коляски ... | 262,09 тыс. $ | 101,91 тонн | 980 шт | 100,00% | 100,00% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 8711209200 - Мотоциклы, мопеды и велосипеды, коляски ... |
|---|---|
| 2025-01 | 490,04 $ |
| 2025-03 | 5,46 тыс. $ |
| 2025-04 | 27,61 тыс. $ |
| 2025-05 | 137,41 тыс. $ |
| 2025-06 | 7,41 тыс. $ |
| 2025-07 | 18,51 тыс. $ |
| 2025-08 | 542 $ |
| 2025-09 | 15,8 тыс. $ |
| 2025-10 | 6,7 тыс. $ |
| 2025-11 | 20,44 тыс. $ |
| 2025-12 | 21,71 тыс. $ |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

Согласно БД статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2025 г. импорт коробок передач снизился до 25,21 млн. USD.

По данным БД статистики ВЭД Казахстана в 2024 г. экспорт амортизаторов подвески снизился до 8,87 млн. USD.

По данным базы таможенной статистики Казахстана в 2024 г. экспорт коробок передач снизился до 4,41 млн. USD.