Импорт в Казахстан мотоциклов (мопедов) и велосипедов с установленным вспомогательным двигателем, колясок: с двигателем внутреннего сгорания возвратно-поступательного движением и объемом двигателя не более 50 см3
Объём импорта мотоциклов (мопедов) и велосипедов с установленным вспомогательным двигателем, колясок: с двигателем внутреннего сгорания возвратно-поступательного движением и объемом двигателя не более 50 см3 (код ТНВЭД ТС 871110) в Казахстан за 2025 год составил 65,24 тыс. штук стоимостью 12,35 млн. $ при массе груза 7,38 тыс. тонн. Казахстан закупает мотоциклы (мопеды) и велосипеды с установленным вспомогательным двигателем, коляски: с двигателем внутреннего сгорания возвратно-поступательного движением и объемом двигателя не более 50 см3 на мировом рынке с ярко выраженной (82,37%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на май 2025 г., минимум – на октябрь 2025 г. Средняя импортная цена на мотоциклы (мопеды) и велосипеды с установленным вспомогательным двигателем, коляски: с двигателем внутреннего сгорания возвратно-поступательного движением и объемом двигателя не более 50 см3 менялась в диапазоне от 146,45 до 201,57 долларов за штуку. Китай (доля по стоимости - 99,94%, доля по количеству - 99,98%), Австрия (0,03% стоимости, 0,00% количества), Беларусь (0,01% стоимости, 0,00% количества), Япония и Россия - крупнейшие страны-поставщики мотоциклов (мопедов) и велосипедов с установленным вспомогательным двигателем, колясок: с двигателем внутреннего сгорания возвратно-поступательного движением и объемом двигателя не более 50 см3 в Казахстан. В казахстанском импорте мотоциклов (мопедов) и велосипедов с установленным вспомогательным двигателем, колясок: с двигателем внутреннего сгорания возвратно-поступательного движением и объемом двигателя не более 50 см3 преобладают товарные подсубпозиции ТН ВЭД:
87111000 - Мотоциклы (мопеды) и велосипеды с установленным вспомогательным двигателем, коляски: с двигателем внутреннего сгорания возвр.-поступат. движением и обьемом двигателя не более 50 см3 (доля по стоимости - 100,00%, доля по количеству - 100,00%);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 339,34 тыс. | 205,26 | 1,75 тыс. |
| 2025-02 | 659,54 тыс. | 386,07 | 3,27 тыс. |
| 2025-03 | 1,04 млн. | 596,26 | 5,27 тыс. |
| 2025-04 | 2,31 млн. | 1,38 тыс. | 12,21 тыс. |
| 2025-05 | 2,34 млн. | 1,4 тыс. | 12,37 тыс. |
| 2025-06 | 2,2 млн. | 1,32 тыс. | 11,9 тыс. |
| 2025-07 | 1,66 млн. | 993,32 | 9,05 тыс. |
| 2025-08 | 771,2 тыс. | 467,33 | 4,08 тыс. |
| 2025-09 | 837,77 тыс. | 507,58 | 4,2 тыс. |
| 2025-10 | 16,26 тыс. | 9,85 | 81 |
| 2025-11 | 48,48 тыс. | 28,72 | 331 |
| 2025-12 | 132,4 тыс. | 80,1 | 726 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2025-01 | 193,57 |
| 2025-02 | 201,57 |
| 2025-03 | 198,25 |
| 2025-04 | 189,38 |
| 2025-05 | 189,13 |
| 2025-06 | 184,55 |
| 2025-07 | 182,92 |
| 2025-08 | 189,25 |
| 2025-09 | 199,28 |
| 2025-10 | 200,69 |
| 2025-11 | 146,45 |
| 2025-12 | 182,36 |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| Китай | 12,35 млн. $ | 7,38 тыс. тонн | 65,23 тыс. шт | 99,94% | 99,98% |
| Австрия | 3,81 тыс. $ | 0,04 тонн | 1 шт | 0,03% | 0,00% |
| Беларусь | 1,77 тыс. $ | 0,19 тонн | 2 шт | 0,01% | 0,00% |
| Япония | 1,32 тыс. $ | 0,64 тонн | 7 шт | 0,01% | 0,01% |
| Россия | 1,12 тыс. $ | 0,15 тонн | 1 шт | 0,01% | 0,00% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Китай | Австрия | Беларусь | Япония | Россия |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-01 | 339,34 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-02 | 659,4 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 141,1 $ | 0 $ |
| 2025-03 | 1,04 млн. $ | 0 $ | 0 $ | 100 $ | 1,12 тыс. $ |
| 2025-04 | 2,31 млн. $ | 3,81 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-05 | 2,34 млн. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-06 | 2,2 млн. $ | 0 $ | 0 $ | 279,3 $ | 0 $ |
| 2025-07 | 1,65 млн. $ | 0 $ | 1,77 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-08 | 771,2 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-09 | 836,98 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 794,68 $ | 0 $ |
| 2025-10 | 16,26 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-11 | 48,48 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-12 | 132,4 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| 87111000 - Мотоциклы (мопеды) и велосипеды с устано... | 12,35 млн. $ | 7,38 тыс. тонн | 65,24 тыс. шт | 100,00% | 100,00% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 87111000 - Мотоциклы (мопеды) и велосипеды с устано... |
|---|---|
| 2025-01 | 339,34 тыс. $ |
| 2025-02 | 659,54 тыс. $ |
| 2025-03 | 1,04 млн. $ |
| 2025-04 | 2,31 млн. $ |
| 2025-05 | 2,34 млн. $ |
| 2025-06 | 2,2 млн. $ |
| 2025-07 | 1,66 млн. $ |
| 2025-08 | 771,2 тыс. $ |
| 2025-09 | 837,77 тыс. $ |
| 2025-10 | 16,26 тыс. $ |
| 2025-11 | 48,48 тыс. $ |
| 2025-12 | 132,4 тыс. $ |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

Согласно БД статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2025 г. импорт коробок передач снизился до 25,21 млн. USD.

По данным БД статистики ВЭД Казахстана в 2024 г. экспорт амортизаторов подвески снизился до 8,87 млн. USD.

По данным базы таможенной статистики Казахстана в 2024 г. экспорт коробок передач снизился до 4,41 млн. USD.