Импорт в Казахстан мотоциклов и велосипедов с двигателем, колясок для них из Японии
Объём импорта мотоциклы (включая мопеды) и велосипеды с установленным вспомогательным двигателем, с колясками или без них; коляски (код ТНВЭД ТС 8711) в Казахстан из Японии за 2025 год составил 536 штук стоимостью 928,82 тыс. $ при массе груза 108,73 тонн. Казахстан закупает мотоциклы и велосипеды с двигателем, коляски для них в Японии с ярко выраженной (68,90%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на апрель 2025 г., минимум – на декабрь 2025 г. Средняя импортная цена на мотоциклы (включая мопеды) и велосипеды с установленным вспомогательным двигателем, с колясками или без них; коляски менялась в диапазоне от 1,23 тыс. до 3,55 тыс. долларов за штуку. В казахстанском импорте мотоциклы (включая мопеды) и велосипеды с установленным вспомогательным двигателем, с колясками или без них; коляски преобладают товарные субпозиции ТН ВЭД:
871150 - Мотоциклы (мопеды) и велосипеды с установленным вспомогательным двигателем, коляски: с двиг. внутреннего сгорания с возвратно-поступат.движением обьемом двигателя более 800 см3 (доля по стоимости - 52,31%, доля по количеству - 37,31%);
871140 - Мотоциклы (мопеды) и велосипеды с установленным вспомогательным двигателем, коляски: с двиг. внутреннего сгорания с возвратно-поступат.движением обьемом двигателя более 500 см3, но не более 800 см3 (38,00% стоимости, 30,22% количества);
871120 - Мотоциклы (вкл.мопеды) и велосипеды с установленным вспомогат. двигателем внутреннего сгорания с возвратно-поступательным движением поршня и рабочим объемом двигателя более 50 см3, но не более 250см3 (5,23% стоимости, 25,00% количества);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 44,55 тыс. | 5,53 | 28 |
| 2025-02 | 35,5 тыс. | 2,15 | 10 |
| 2025-03 | 95,03 тыс. | 12,92 | 63 |
| 2025-04 | 224,05 тыс. | 25,92 | 134 |
| 2025-05 | 102,07 тыс. | 9,95 | 46 |
| 2025-06 | 92,01 тыс. | 11,82 | 52 |
| 2025-07 | 92,18 тыс. | 14,78 | 75 |
| 2025-08 | 74,92 тыс. | 9,92 | 43 |
| 2025-09 | 91,95 тыс. | 8,62 | 50 |
| 2025-10 | 32,33 тыс. | 4,8 | 22 |
| 2025-11 | 28,06 тыс. | 1,24 | 8 |
| 2025-12 | 16,17 тыс. | 1,09 | 5 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2025-01 | 1,59 тыс. |
| 2025-02 | 3,55 тыс. |
| 2025-03 | 1,51 тыс. |
| 2025-04 | 1,67 тыс. |
| 2025-05 | 2,22 тыс. |
| 2025-06 | 1,77 тыс. |
| 2025-07 | 1,23 тыс. |
| 2025-08 | 1,74 тыс. |
| 2025-09 | 1,84 тыс. |
| 2025-10 | 1,47 тыс. |
| 2025-11 | 3,51 тыс. |
| 2025-12 | 3,23 тыс. |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| 871150 - Мотоциклы (мопеды) и велосипеды с устано... | 485,9 тыс. $ | 49,65 тонн | 200 шт | 52,31% | 37,31% |
| 871140 - Мотоциклы (мопеды) и велосипеды с устано... | 352,96 тыс. $ | 33,65 тонн | 162 шт | 38,00% | 30,22% |
| 871120 - Мотоциклы (вкл.мопеды) и велосипеды с ус... | 48,6 тыс. $ | 19,09 тонн | 134 шт | 5,23% | 25,00% |
| 871130 - Мотоциклы (вкл.мопеды) и велосипеды с ус... | 39,54 тыс. $ | 5,47 тонн | 30 шт | 4,26% | 5,60% |
| 871110 - Мотоциклы (мопеды) и велосипеды с устано... | 1,32 тыс. $ | 0,64 тонн | 7 шт | 0,14% | 1,31% |
| 871160 - приводимые в движение электрическим дви... | 504 $ | 0,24 тонн | 3 шт | 0,05% | 0,56% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 871150 - Мотоциклы (мопеды) и велосипеды с устано... | 871140 - Мотоциклы (мопеды) и велосипеды с устано... | 871120 - Мотоциклы (вкл.мопеды) и велосипеды с ус... | 871130 - Мотоциклы (вкл.мопеды) и велосипеды с ус... | 871110 - Мотоциклы (мопеды) и велосипеды с устано... |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-01 | 12,82 тыс. $ | 22,53 тыс. $ | 9,2 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-02 | 28,21 тыс. $ | 6,15 тыс. $ | 1000 $ | 0 $ | 141,1 $ |
| 2025-03 | 54,14 тыс. $ | 33,39 тыс. $ | 3,06 тыс. $ | 4,35 тыс. $ | 100 $ |
| 2025-04 | 105,14 тыс. $ | 86,89 тыс. $ | 13,81 тыс. $ | 18,21 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-05 | 42,9 тыс. $ | 57,26 тыс. $ | 1,91 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-06 | 58,99 тыс. $ | 30,65 тыс. $ | 0 $ | 2,09 тыс. $ | 279,3 $ |
| 2025-07 | 45,06 тыс. $ | 27,62 тыс. $ | 9,15 тыс. $ | 10,35 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-08 | 35,33 тыс. $ | 37,88 тыс. $ | 992 $ | 721,79 $ | 0 $ |
| 2025-09 | 52,32 тыс. $ | 26,3 тыс. $ | 8,73 тыс. $ | 3,82 тыс. $ | 794,68 $ |
| 2025-10 | 29,07 тыс. $ | 2,51 тыс. $ | 748,42 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-11 | 17,12 тыс. $ | 10,43 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-12 | 4,81 тыс. $ | 11,36 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

Согласно БД статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2025 г. импорт коробок передач снизился до 25,21 млн. USD.

По результатам обработки БД бюро национальной статистики Казахстана в IV квартале 2024 г. экспорт в Японию вырос до 141,52 млн. USD.

По данным БД статистики ВЭД Казахстана в 2024 г. экспорт амортизаторов подвески снизился до 8,87 млн. USD.