Импорт в Казахстан сцепления в сборе и его частей
Объём импорта сцепления в сборе и его частей (код ТНВЭД ТС 870893) в Казахстан за 2025 год составил 24,94 млн. $ при массе груза 3,82 тыс. тонн. Казахстан закупает сцепление в сборе и его части на мировом рынке с сильно выраженной (26,03%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на февраль 2025 г., минимум – на июнь 2025 г. Средняя импортная цена на сцепление в сборе и его части менялась в диапазоне от 5,19 тыс. до 9,96 тыс. долларов за тонну. Китай (доля по стоимости - 33,02%, доля по массе - 57,35%), Россия (25,03% стоимости, 20,27% массы), Германия (7,98% стоимости, 3,11% массы), Турция и Беларусь - крупнейшие страны-поставщики сцепления в сборе и его частей в Казахстан. В казахстанском импорте сцепления в сборе и его частей преобладают товарные подсубпозиции ТН ВЭД:
87089390 - Прочие сцепления в сборе и его части (доля по стоимости - 99,98%, доля по массе - 99,98%);
87089310 - Сцепл.в сборе и его части для пром.сборки тракт.одноосных субпоз870110;трансп.ср-в тов.поз 8703,8704с поршн.двс с воспл.от сжатия(диз. или полудиз),раб.об.цил.двиг<=2500см3 или порш.двс с искр.заж.и раб.об.двиг<=2800см3 мот.тр.ср-в т.п.8705<5> (0,02% стоимости, 0,02% массы);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн |
|---|---|---|
| 2025-01 | 2,86 млн. | 551,6 |
| 2025-02 | 3,03 млн. | 304,01 |
| 2025-03 | 2,39 млн. | 376,63 |
| 2025-04 | 2,94 млн. | 437,32 |
| 2025-05 | 1,88 млн. | 308,61 |
| 2025-06 | 1,51 млн. | 221,59 |
| 2025-07 | 1,73 млн. | 264,31 |
| 2025-08 | 1,67 млн. | 283,43 |
| 2025-09 | 1,67 млн. | 227,41 |
| 2025-10 | 1,85 млн. | 274,76 |
| 2025-11 | 1,72 млн. | 300,81 |
| 2025-12 | 1,7 млн. | 272,23 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/тонн |
|---|---|
| 2025-01 | 5,19 тыс. |
| 2025-02 | 9,96 тыс. |
| 2025-03 | 6,33 тыс. |
| 2025-04 | 6,73 тыс. |
| 2025-05 | 6,1 тыс. |
| 2025-06 | 6,79 тыс. |
| 2025-07 | 6,53 тыс. |
| 2025-08 | 5,9 тыс. |
| 2025-09 | 7,33 тыс. |
| 2025-10 | 6,74 тыс. |
| 2025-11 | 5,71 тыс. |
| 2025-12 | 6,24 тыс. |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| Китай | 8,24 млн. $ | 2,19 тыс. тонн | 33,02% | 57,35% |
| Россия | 6,24 млн. $ | 774,77 тонн | 25,03% | 20,27% |
| Германия | 1,99 млн. $ | 118,97 тонн | 7,98% | 3,11% |
| Турция | 1,2 млн. $ | 142,56 тонн | 4,79% | 3,73% |
| Беларусь | 1,15 млн. $ | 189,83 тонн | 4,63% | 4,97% |
| Венгрия | 1,05 млн. $ | 64,7 тонн | 4,23% | 1,69% |
| Корея | 950,78 тыс. $ | 147,29 тонн | 3,81% | 3,85% |
| Япония | 917,87 тыс. $ | 50,24 тонн | 3,68% | 1,31% |
| Замбия | 667,59 тыс. $ | 0,03 тонн | 2,68% | 0,00% |
| Южная Африка | 563,85 тыс. $ | 38,3 тонн | 2,26% | 1,00% |
| Словакия | 274,04 тыс. $ | 22,82 тонн | 1,10% | 0,60% |
| Великобритания | 244,26 тыс. $ | 15,22 тонн | 0,98% | 0,40% |
| Испания | 219,57 тыс. $ | 7,49 тонн | 0,88% | 0,20% |
| США | 214,82 тыс. $ | 1,9 тонн | 0,86% | 0,05% |
| Мексика | 213,57 тыс. $ | 7,79 тонн | 0,86% | 0,20% |
| Франция | 202,99 тыс. $ | 4,15 тонн | 0,81% | 0,11% |
| Польша | 96,52 тыс. $ | 5,01 тонн | 0,39% | 0,13% |
| Чехия | 88,71 тыс. $ | 2,76 тонн | 0,36% | 0,07% |
| Италия | 84,28 тыс. $ | 4,78 тонн | 0,34% | 0,13% |
| Бразилия | 50,88 тыс. $ | 2,86 тонн | 0,20% | 0,07% |
| Остальные 29 стран | 277,07 тыс. $ | 28,76 тонн | 1,11% | 0,75% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Китай | Россия | Германия | Турция | Беларусь |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-01 | 1,18 млн. $ | 453,14 тыс. $ | 57,47 тыс. $ | 379,1 тыс. $ | 91,37 тыс. $ |
| 2025-02 | 724,15 тыс. $ | 526,69 тыс. $ | 281,32 тыс. $ | 42,99 тыс. $ | 44,32 тыс. $ |
| 2025-03 | 839,05 тыс. $ | 597,45 тыс. $ | 49,06 тыс. $ | 60,72 тыс. $ | 183,89 тыс. $ |
| 2025-04 | 1,02 млн. $ | 628,99 тыс. $ | 207,22 тыс. $ | 35,26 тыс. $ | 109,46 тыс. $ |
| 2025-05 | 743,84 тыс. $ | 510,27 тыс. $ | 235,28 тыс. $ | 114,34 тыс. $ | 45,44 тыс. $ |
| 2025-06 | 492,39 тыс. $ | 568,34 тыс. $ | 59,88 тыс. $ | 14,13 тыс. $ | 140,1 тыс. $ |
| 2025-07 | 527,05 тыс. $ | 574,35 тыс. $ | 88,44 тыс. $ | 112,09 тыс. $ | 61,79 тыс. $ |
| 2025-08 | 533,5 тыс. $ | 377,92 тыс. $ | 139,56 тыс. $ | 42,13 тыс. $ | 94,2 тыс. $ |
| 2025-09 | 418,01 тыс. $ | 491,69 тыс. $ | 183,66 тыс. $ | 107,18 тыс. $ | 154,6 тыс. $ |
| 2025-10 | 573,32 тыс. $ | 546,56 тыс. $ | 98,41 тыс. $ | 198,08 тыс. $ | 64,79 тыс. $ |
| 2025-11 | 595,9 тыс. $ | 543,81 тыс. $ | 288,97 тыс. $ | 46,45 тыс. $ | 39,47 тыс. $ |
| 2025-12 | 579,95 тыс. $ | 423,2 тыс. $ | 301,99 тыс. $ | 42,56 тыс. $ | 124,77 тыс. $ |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| 87089390 - Прочие сцепления в сборе и его части | 24,93 млн. $ | 3,82 тыс. тонн | 99,98% | 99,98% |
| 87089310 - Сцепл.в сборе и его части для пром.сборк... | 5,96 тыс. $ | 0,69 тонн | 0,02% | 0,02% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 87089390 - Прочие сцепления в сборе и его части | 87089310 - Сцепл.в сборе и его части для пром.сборк... |
|---|---|---|
| 2025-01 | 2,86 млн. $ | 23,28 $ |
| 2025-02 | 3,03 млн. $ | 0 $ |
| 2025-03 | 2,38 млн. $ | 1,31 тыс. $ |
| 2025-04 | 2,94 млн. $ | 204,17 $ |
| 2025-05 | 1,88 млн. $ | 131,39 $ |
| 2025-06 | 1,51 млн. $ | 0 $ |
| 2025-07 | 1,72 млн. $ | 360,18 $ |
| 2025-08 | 1,67 млн. $ | 7,92 $ |
| 2025-09 | 1,67 млн. $ | 626,78 $ |
| 2025-10 | 1,85 млн. $ | 1,01 тыс. $ |
| 2025-11 | 1,72 млн. $ | 1,43 тыс. $ |
| 2025-12 | 1,7 млн. $ | 860,5 $ |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

Согласно БД статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2025 г. импорт коробок передач снизился до 25,21 млн. USD.

По данным БД статистики ВЭД Казахстана в 2024 г. экспорт амортизаторов подвески снизился до 8,87 млн. USD.

По данным базы таможенной статистики Казахстана в 2024 г. экспорт коробок передач снизился до 4,41 млн. USD.