Импорт в Казахстан прочих ремней безопасности для моторных транспортных средств товарных позиций с 8701 по 8705
Объём импорта прочих ремней безопасности для моторных транспортных средств товарных позиций с 8701 по 8705 (код ТНВЭД ТС 8708219009) в Казахстан за 2025 год составил 769,68 тыс. штук стоимостью 4,58 млн. $ при массе груза 675,12 тонн. Казахстан закупает прочие ремни безопасности для моторных транспортных средств товарных позиций с 8701 по 8705 на мировом рынке с сильно выраженной (30,45%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на декабрь 2025 г., минимум – на апрель 2025 г. Средняя импортная цена на прочие ремни безопасности для моторных транспортных средств товарных позиций с 8701 по 8705 менялась в диапазоне от 1,71 до 16,99 долларов за штуку. Корея (доля по стоимости - 61,56%, доля по количеству - 22,55%), Китай (25,46% стоимости, 57,17% количества), Узбекистан (7,83% стоимости, 2,92% количества), Иран и Мексика - крупнейшие страны-поставщики прочих ремней безопасности для моторных транспортных средств товарных позиций с 8701 по 8705 в Казахстан.
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 460,76 тыс. | 194,13 | 269,19 тыс. |
| 2025-02 | 244,38 тыс. | 24,9 | 30,25 тыс. |
| 2025-03 | 198,14 тыс. | 24,06 | 25,5 тыс. |
| 2025-04 | 190 тыс. | 46,86 | 46,03 тыс. |
| 2025-05 | 332,04 тыс. | 36,77 | 42,45 тыс. |
| 2025-06 | 352,94 тыс. | 35,94 | 44,4 тыс. |
| 2025-07 | 361,01 тыс. | 61,9 | 66,22 тыс. |
| 2025-08 | 512,39 тыс. | 42,87 | 40,48 тыс. |
| 2025-09 | 447,1 тыс. | 58,09 | 71,74 тыс. |
| 2025-10 | 514,35 тыс. | 40,66 | 30,28 тыс. |
| 2025-11 | 447,7 тыс. | 34,19 | 32,26 тыс. |
| 2025-12 | 522,11 тыс. | 74,75 | 70,89 тыс. |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2025-01 | 1,71 |
| 2025-02 | 8,08 |
| 2025-03 | 7,77 |
| 2025-04 | 4,13 |
| 2025-05 | 7,82 |
| 2025-06 | 7,95 |
| 2025-07 | 5,45 |
| 2025-08 | 12,66 |
| 2025-09 | 6,23 |
| 2025-10 | 16,99 |
| 2025-11 | 13,88 |
| 2025-12 | 7,37 |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| Корея | 2,82 млн. $ | 202,69 тонн | 173,58 тыс. шт | 61,56% | 22,55% |
| Китай | 1,17 млн. $ | 336,56 тонн | 440,03 тыс. шт | 25,46% | 57,17% |
| Узбекистан | 358,87 тыс. $ | 26,38 тонн | 22,44 тыс. шт | 7,83% | 2,92% |
| Иран | 88,34 тыс. $ | 102,86 тонн | 126,62 тыс. шт | 1,93% | 16,45% |
| Мексика | 40 тыс. $ | 0,32 тонн | 196 шт | 0,87% | 0,03% |
| Россия | 38,78 тыс. $ | 2,52 тонн | 2,82 тыс. шт | 0,85% | 0,37% |
| США | 21,61 тыс. $ | 0,67 тонн | 294 шт | 0,47% | 0,04% |
| Таиланд | 10,63 тыс. $ | 0,15 тонн | 91 шт | 0,23% | 0,01% |
| Япония | 7,16 тыс. $ | 0,81 тонн | 1,47 тыс. шт | 0,16% | 0,19% |
| Великобритания | 6,6 тыс. $ | 0,09 тонн | 106 шт | 0,14% | 0,01% |
| Чехия | 5,94 тыс. $ | 0,19 тонн | 84 шт | 0,13% | 0,01% |
| Венгрия | 3,38 тыс. $ | 0,03 тонн | 18 шт | 0,07% | 0,00% |
| Италия | 3,01 тыс. $ | 0,03 тонн | 12 шт | 0,07% | 0,00% |
| Эстония | 2,83 тыс. $ | 0,02 тонн | 24 шт | 0,06% | 0,00% |
| Германия | 1,59 тыс. $ | 0,96 тонн | 1,14 тыс. шт | 0,03% | 0,15% |
| Румыния | 1,33 тыс. $ | 0,01 тонн | 10 шт | 0,03% | 0,00% |
| Польша | 1,18 тыс. $ | 0,01 тонн | 4 шт | 0,03% | 0,00% |
| Турция | 849,24 $ | 0 тонн | 4 шт | 0,02% | 0,00% |
| Швеция | 727,71 $ | 0 тонн | 3 шт | 0,02% | 0,00% |
| Франция | 487,96 $ | 0 тонн | 3 шт | 0,01% | 0,00% |
| Остальные 6 стран | 1,6 тыс. $ | 0,8 тонн | 743 шт | 0,03% | 0,10% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Корея | Китай | Узбекистан | Иран | Мексика |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-01 | 113,77 тыс. $ | 318,81 тыс. $ | 17,85 тыс. $ | 0 $ | 5,02 тыс. $ |
| 2025-02 | 174,08 тыс. $ | 51,53 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 9,33 тыс. $ |
| 2025-03 | 141,52 тыс. $ | 45,23 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 3,63 тыс. $ |
| 2025-04 | 120,45 тыс. $ | 22,69 тыс. $ | 0 $ | 27,89 тыс. $ | 3,39 тыс. $ |
| 2025-05 | 134,1 тыс. $ | 75,83 тыс. $ | 104,84 тыс. $ | 0 $ | 6,5 тыс. $ |
| 2025-06 | 263,9 тыс. $ | 76,4 тыс. $ | 4,28 тыс. $ | 0 $ | 1,37 тыс. $ |
| 2025-07 | 259,69 тыс. $ | 73,87 тыс. $ | 0 $ | 20,73 тыс. $ | 1,8 тыс. $ |
| 2025-08 | 350,12 тыс. $ | 114,83 тыс. $ | 37,74 тыс. $ | 0 $ | 455,01 $ |
| 2025-09 | 295,53 тыс. $ | 64,64 тыс. $ | 53,13 тыс. $ | 19,62 тыс. $ | 1,74 тыс. $ |
| 2025-10 | 391,4 тыс. $ | 73,21 тыс. $ | 39,73 тыс. $ | 0 $ | 1,78 тыс. $ |
| 2025-11 | 253,26 тыс. $ | 127,22 тыс. $ | 54,76 тыс. $ | 0 $ | 2,56 тыс. $ |
| 2025-12 | 323,52 тыс. $ | 122,4 тыс. $ | 46,55 тыс. $ | 20,1 тыс. $ | 2,44 тыс. $ |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

Согласно БД статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2025 г. импорт коробок передач снизился до 25,21 млн. USD.

По данным БД статистики ВЭД Казахстана в 2024 г. экспорт амортизаторов подвески снизился до 8,87 млн. USD.

По данным базы таможенной статистики Казахстана в 2024 г. экспорт коробок передач снизился до 4,41 млн. USD.