Импорт в Казахстан прочих кузовов для моторных транспортных средств, классифицируемых в товарной позиции 8703
Объём импорта прочих кузовов для моторных транспортных средств, классифицируемых в товарной позиции 8703 (код ТНВЭД ТС 8707109000) в Казахстан за 2025 год составил 119,43 тыс. штук стоимостью 1,18 млрд. $ при массе груза 103,33 тыс. тонн. Казахстан закупает прочие кузова для моторных транспортных средств, классифицируемых в товарной позиции 8703 на мировом рынке со средне выраженной (16,64%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на сентябрь 2025 г., минимум – на декабрь 2025 г. Средняя импортная цена на прочие кузова для моторных транспортных средств, классифицируемых в товарной позиции 8703 менялась в диапазоне от 6,72 тыс. до 12,81 тыс. долларов за штуку. Корея (доля по стоимости - 40,32%, доля по количеству - 25,08%), Китай (34,91% стоимости, 42,50% количества), Узбекистан (15,18% стоимости, 26,50% количества), Чехия и Словакия - крупнейшие страны-поставщики прочих кузовов для моторных транспортных средств, классифицируемых в товарной позиции 8703 в Казахстан.
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 104,03 млн. | 7,93 тыс. | 8,64 тыс. |
| 2025-02 | 113,09 млн. | 8,74 тыс. | 10,08 тыс. |
| 2025-03 | 113,43 млн. | 8,62 тыс. | 10,09 тыс. |
| 2025-04 | 112,38 млн. | 8,04 тыс. | 8,77 тыс. |
| 2025-05 | 77,36 млн. | 6,02 тыс. | 6,67 тыс. |
| 2025-06 | 91,28 млн. | 7,38 тыс. | 8,39 тыс. |
| 2025-07 | 84,72 млн. | 7,37 тыс. | 8,43 тыс. |
| 2025-08 | 89,66 млн. | 7,62 тыс. | 8,47 тыс. |
| 2025-09 | 124,44 млн. | 13,99 тыс. | 16,36 тыс. |
| 2025-10 | 112,86 млн. | 11,75 тыс. | 13,5 тыс. |
| 2025-11 | 87,98 млн. | 8 тыс. | 9,59 тыс. |
| 2025-12 | 70,13 млн. | 7,86 тыс. | 10,44 тыс. |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2025-01 | 12,04 тыс. |
| 2025-02 | 11,22 тыс. |
| 2025-03 | 11,24 тыс. |
| 2025-04 | 12,81 тыс. |
| 2025-05 | 11,6 тыс. |
| 2025-06 | 10,87 тыс. |
| 2025-07 | 10,05 тыс. |
| 2025-08 | 10,59 тыс. |
| 2025-09 | 7,61 тыс. |
| 2025-10 | 8,36 тыс. |
| 2025-11 | 9,17 тыс. |
| 2025-12 | 6,72 тыс. |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| Корея | 476,32 млн. $ | 29,88 тыс. тонн | 29,96 тыс. шт | 40,32% | 25,08% |
| Китай | 412,41 млн. $ | 45,15 тыс. тонн | 50,75 тыс. шт | 34,91% | 42,50% |
| Узбекистан | 179,39 млн. $ | 22,49 тыс. тонн | 31,65 тыс. шт | 15,18% | 26,50% |
| Чехия | 89,93 млн. $ | 4,13 тыс. тонн | 4,76 тыс. шт | 7,61% | 3,98% |
| Словакия | 23,1 млн. $ | 1,48 тыс. тонн | 2,08 тыс. шт | 1,96% | 1,74% |
| Германия | 81,6 тыс. $ | 80,86 тонн | 78 шт | 0,01% | 0,07% |
| Литва | 68,17 тыс. $ | 66,8 тонн | 63 шт | 0,01% | 0,05% |
| Япония | 50,44 тыс. $ | 38,94 тонн | 48 шт | 0,00% | 0,04% |
| Россия | 22,9 тыс. $ | 1,19 тонн | 32 шт | 0,00% | 0,03% |
| США | 7,1 тыс. $ | 3,72 тонн | 10 шт | 0,00% | 0,01% |
| ОАЭ | 4,01 тыс. $ | 0,3 тонн | 1 шт | 0,00% | 0,00% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Корея | Китай | Узбекистан | Чехия | Словакия |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025-01 | 42,49 млн. $ | 37,92 млн. $ | 2,94 млн. $ | 18,98 млн. $ | 1,68 млн. $ |
| 2025-02 | 64,49 млн. $ | 18,29 млн. $ | 18,62 млн. $ | 8,27 млн. $ | 3,39 млн. $ |
| 2025-03 | 61,13 млн. $ | 17,65 млн. $ | 20,74 млн. $ | 8,76 млн. $ | 5,13 млн. $ |
| 2025-04 | 76,53 млн. $ | 16,53 млн. $ | 7,77 млн. $ | 7,89 млн. $ | 3,64 млн. $ |
| 2025-05 | 39,24 млн. $ | 28,13 млн. $ | 4,2 млн. $ | 5,75 млн. $ | 0 $ |
| 2025-06 | 47,18 млн. $ | 23,19 млн. $ | 11,14 млн. $ | 6,07 млн. $ | 3,67 млн. $ |
| 2025-07 | 24,94 млн. $ | 37,38 млн. $ | 13,7 млн. $ | 6,79 млн. $ | 1,87 млн. $ |
| 2025-08 | 36,16 млн. $ | 30,76 млн. $ | 11,7 млн. $ | 9,18 млн. $ | 1,85 млн. $ |
| 2025-09 | 24,95 млн. $ | 75,86 млн. $ | 21,5 млн. $ | 2,12 млн. $ | 0 $ |
| 2025-10 | 22,23 млн. $ | 62,66 млн. $ | 19,97 млн. $ | 6,14 млн. $ | 1,86 млн. $ |
| 2025-11 | 27,36 млн. $ | 41,69 млн. $ | 12,33 млн. $ | 6,6 млн. $ | 0 $ |
| 2025-12 | 9,63 млн. $ | 22,34 млн. $ | 34,78 млн. $ | 3,38 млн. $ | 0 $ |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

Согласно БД статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2025 г. импорт коробок передач снизился до 25,21 млн. USD.

По данным БД статистики ВЭД Казахстана в 2024 г. экспорт амортизаторов подвески снизился до 8,87 млн. USD.

По данным базы таможенной статистики Казахстана в 2024 г. экспорт коробок передач снизился до 4,41 млн. USD.