Импорт в Казахстан моторных транспортных средств специального назначения (например, автомобилей грузовых аварийных, автокранов, пожарных транспортных средств, автобетономешалок, автомобилей для уборки дорог, поливомоечных машин, автомастерских, автомобилей с рентгеновскими
Объём импорта моторных транспортных средств специального назначения (например, автомобилей грузовых аварийных, автокранов, пожарных транспортных средств, автобетономешалок, автомобилей для уборки дорог, поливомоечных машин, автомастерских, автомобилей с рентгеновскими (код ТНВЭД ТС 8705908009) в Казахстан за январь 2026 - март 2026 составил 10,39 тыс. штук стоимостью 3,34 млн. $ при массе груза 576 тонн. Казахстан закупает моторные транспортные средства специального назначения (например, автомобили грузовые аварийные, автокраны, пожарные транспортные средства, автобетономешалки, автомобили для уборки дорог, поливомоечные машины, автомастерские, автомобили с рентгеновскими установками), кроме используемых для перевозки пассажиров или грузов, бывшие в эксплуатации на мировом рынке со слабо выраженной (11,15%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на январь 2026 г., минимум – на март 2026 г. Средняя импортная цена на моторные транспортные средства специального назначения (например, автомобили грузовые аварийные, автокраны, пожарные транспортные средства, автобетономешалки, автомобили для уборки дорог, поливомоечные машины, автомастерские, автомобили с рентгеновскими установками), кроме используемых для перевозки пассажиров или грузов, бывшие в эксплуатации менялась в диапазоне от 92,62 до 56,24 тыс. долларов за штуку. Китай (доля по стоимости - 96,68%, доля по количеству - 0,75%), Германия (3,07% стоимости, 99,24% количества), Россия (0,26% стоимости, 0,01% количества) - крупнейшие страны-поставщики моторных транспортных средств специального назначения (например, автомобилей грузовых аварийных, автокранов, пожарных транспортных средств, автобетономешалок, автомобилей для уборки дорог, поливомоечных машин, автомастерских, автомобилей с рентгеновскими в Казахстан.
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2026-01 | 1,26 млн. | 248,46 | 42 |
| 2026-02 | 1,12 млн. | 159,04 | 20 |
| 2026-03 | 956,32 тыс. | 168,51 | 10,33 тыс. |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2026-01 | 30 тыс. |
| 2026-02 | 56,24 тыс. |
| 2026-03 | 92,62 |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| Китай | 3,23 млн. $ | 548 тонн | 78 шт | 96,68% | 0,75% |
| Германия | 102,53 тыс. $ | 15,2 тонн | 10,31 тыс. шт | 3,07% | 99,24% |
| Россия | 8,55 тыс. $ | 12,8 тонн | 1 шт | 0,26% | 0,01% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Китай | Германия | Россия |
|---|---|---|---|
| 2026-01 | 1,25 млн. $ | 0 $ | 8,55 тыс. $ |
| 2026-02 | 1,12 млн. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2026-03 | 853,79 тыс. $ | 102,53 тыс. $ | 0 $ |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

Согласно БД статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2025 г. импорт коробок передач снизился до 25,21 млн. USD.

По данным БД статистики ВЭД Казахстана в 2024 г. экспорт амортизаторов подвески снизился до 8,87 млн. USD.

По данным базы таможенной статистики Казахстана в 2024 г. экспорт коробок передач снизился до 4,41 млн. USD.