Импорт в Казахстан моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем), с полной массой транспортного средства более 20 т, прочих, бывших в эксплуатации, с момента выпуска которых прошло б из Нидерландов
Объём импорта моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем), с полной массой транспортного средства более 20 т, прочих, бывших в эксплуатации, с момента выпуска которых прошло б (код ТНВЭД ТС 8704239801) в Казахстан из Нидерландов за 2025 год составил 409 штук стоимостью 6,52 млн. $ при массе груза 4,61 тыс. тонн. Казахстан закупает моторные транспортные средства для перевозки грузов с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем), с полной массой транспортного средства более 20 т, прочие, бывшие в эксплуатации, с момента выпуска которых прошло более 7 лет в Нидерланды с ярко выраженной (73,98%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на апрель 2025 г., минимум – на ноябрь 2025 г. Средняя импортная цена на моторные транспортные средства для перевозки грузов с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем), с полной массой транспортного средства более 20 т, прочие, бывшие в эксплуатации, с момента выпуска которых прошло более 7 лет менялась в диапазоне от 13,59 тыс. до 18,01 тыс. долларов за штуку.
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 322,99 тыс. | 246,95 | 23 |
| 2025-02 | 423,88 тыс. | 356,98 | 31 |
| 2025-03 | 825,4 тыс. | 561,64 | 50 |
| 2025-04 | 1,57 млн. | 1,05 тыс. | 95 |
| 2025-05 | 1,04 млн. | 661,24 | 60 |
| 2025-06 | 602,41 тыс. | 450,01 | 39 |
| 2025-07 | 396,13 тыс. | 250,79 | 22 |
| 2025-08 | 497,94 тыс. | 362,58 | 31 |
| 2025-09 | 331,9 тыс. | 247,4 | 22 |
| 2025-10 | 312,6 тыс. | 263,77 | 23 |
| 2025-11 | 103,09 тыс. | 75,45 | 6 |
| 2025-12 | 105 тыс. | 86,09 | 7 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2025-01 | 14,04 тыс. |
| 2025-02 | 13,67 тыс. |
| 2025-03 | 16,51 тыс. |
| 2025-04 | 16,48 тыс. |
| 2025-05 | 17,26 тыс. |
| 2025-06 | 15,45 тыс. |
| 2025-07 | 18,01 тыс. |
| 2025-08 | 16,06 тыс. |
| 2025-09 | 15,09 тыс. |
| 2025-10 | 13,59 тыс. |
| 2025-11 | 17,18 тыс. |
| 2025-12 | 15 тыс. |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

Согласно БД статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2025 г. импорт коробок передач снизился до 25,21 млн. USD.

Согласно сведениям бюро национальной статистики Казахстана в январе - апреле 2025 г. экспорт в Нидерланды вырос до 1,61 млрд. USD.

По данным БД статистики ВЭД Казахстана в 2024 г. экспорт амортизаторов подвески снизился до 8,87 млн. USD.