Импорт в Казахстан моторных транспортных средств для перевозки грузов, только с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия, с полной массой транспортного средства более 5 т, но не более 20 т, бывших в эксплуатации из Германии
Объём импорта моторных транспортных средств для перевозки грузов, только с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия, с полной массой транспортного средства более 5 т, но не более 20 т, бывших в эксплуатации (код ТНВЭД ТС 87042298) в Казахстан из Германии за 2025 год составил 82 штук стоимостью 945,63 тыс. $ при массе груза 626,84 тонн. Казахстан закупает прочие моторные транспортные средства для перевозки грузов, только с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия, с полной массой транспортного средства более 5 т, но не более 20 т, бывшие в эксплуатации в Германия с ярко выраженной (85,23%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на май 2025 г., минимум – на январь 2025 г. Средняя импортная цена на прочие моторные транспортные средства для перевозки грузов, только с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия, с полной массой транспортного средства более 5 т, но не более 20 т, бывшие в эксплуатации менялась в диапазоне от 7,11 тыс. до 15,4 тыс. долларов за штуку. В казахстанском импорте моторных транспортных средств для перевозки грузов, только с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия, с полной массой транспортного средства более 5 т, но не более 20 т, бывших в эксплуатации преобладают товарные коды ТН ВЭД:
8704229802 - Мотор. т/ с для перев. грузов: прочие, только с поршн. двиг. вн. сг. с воспламен. от сжатия (дизелем или полудиз.) с полной мас. т/ с > 5 т, но не>20 т: быв. в экспл.: прочие:с момента выпуска кот.прошло> 7 лет (доля по стоимости - 68,20%, доля по количеству - 87,80%);
8704229809 - Мотор. т/ с для перев. грузов: прочие, только с поршн. двиг. вн. сг. с воспламен. от сжатия (дизелем или полудиз.) с полной мас. т/ с > 5 т, но не>20 т: прочие: быв. в экспл.:прочие: прочие (29,37% стоимости, 10,98% количества);
8704229803 - Мотор. т/ с для перев. грузов: прочие, только с поршн. двиг. вн. сг. с воспламен. от сжатия (дизелем или полудиз.) с полной мас. т/ с > 5 т, но не>20 т: быв. в экспл.: прочие:с момента выпуска кот.прошло более 5 лет, но не более 7 лет (2,43% стоимости, 1,22% количества);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 31,05 тыс. | 32,45 | 4 |
| 2025-02 | 43,86 тыс. | 48,25 | 6 |
| 2025-03 | 40,4 тыс. | 34,46 | 4 |
| 2025-04 | 63,98 тыс. | 43,2 | 6 |
| 2025-05 | 261,82 тыс. | 120,15 | 17 |
| 2025-06 | 126,8 тыс. | 88,33 | 10 |
| 2025-08 | 42,66 тыс. | 47,47 | 6 |
| 2025-09 | 55,14 тыс. | 47,79 | 7 |
| 2025-10 | 125,15 тыс. | 75,55 | 10 |
| 2025-11 | 39,27 тыс. | 29,82 | 4 |
| 2025-12 | 115,5 тыс. | 59,39 | 8 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2025-01 | 7,76 тыс. |
| 2025-02 | 7,31 тыс. |
| 2025-03 | 10,1 тыс. |
| 2025-04 | 10,66 тыс. |
| 2025-05 | 15,4 тыс. |
| 2025-06 | 12,68 тыс. |
| 2025-08 | 7,11 тыс. |
| 2025-09 | 7,88 тыс. |
| 2025-10 | 12,52 тыс. |
| 2025-11 | 9,82 тыс. |
| 2025-12 | 14,44 тыс. |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| 8704229802 - Мотор. т/ с для перев. грузов: прочие, т... | 644,89 тыс. $ | 573,88 тонн | 72 шт | 68,20% | 87,80% |
| 8704229809 - Мотор. т/ с для перев. грузов: прочие, т... | 277,73 тыс. $ | 47,47 тонн | 9 шт | 29,37% | 10,98% |
| 8704229803 - Мотор. т/ с для перев. грузов: прочие, т... | 23 тыс. $ | 5,48 тонн | 1 шт | 2,43% | 1,22% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 8704229802 - Мотор. т/ с для перев. грузов: прочие, т... | 8704229809 - Мотор. т/ с для перев. грузов: прочие, т... | 8704229803 - Мотор. т/ с для перев. грузов: прочие, т... |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 31,05 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-02 | 43,86 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-03 | 40,4 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-04 | 40,98 тыс. $ | 0 $ | 23 тыс. $ |
| 2025-05 | 109,32 тыс. $ | 152,5 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-06 | 96,3 тыс. $ | 30,5 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-08 | 42,66 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-09 | 55,14 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-10 | 65,49 тыс. $ | 59,66 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-11 | 39,27 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-12 | 80,42 тыс. $ | 35,08 тыс. $ | 0 $ |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

Согласно результатам анализа БД статистики внешнеэкономической деятельности Республики Узбекистан в III квартале 2025 г. экспорт в Германию вырос до 31,44 млн. USD.

По результатам обработки БД статистики ВЭД Республика Узбекистан в апреле - сентябре 2025 г. импорт из Германии вырос до 589,15 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

По результатам обработки банка данных таможни Республики Казахстан во II квартале 2025 г. экспорт в Германию вырос до 388,43 млн. USD.