Импорт в Казахстан прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов, только с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия, с полной массой транспортного средства не более 5 т, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 2500 см3, бывших в э из Кореи
Объём импорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов, только с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия, с полной массой транспортного средства не более 5 т, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 2500 см3, бывших в э (код ТНВЭД ТС 87042198) в Казахстан из Кореи за 2025 год составил 49 штук стоимостью 288,6 тыс. $ при массе груза 104,15 тонн. Казахстан закупает прочие моторные транспортные средства для перевозки грузов, только с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия, с полной массой транспортного средства не более 5 т, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 2500 см3, бывшие в эксплуатации в Корее с ярко выраженной (68,83%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на август 2025 г., минимум – на ноябрь 2025 г. Средняя импортная цена на прочие моторные транспортные средства для перевозки грузов, только с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия, с полной массой транспортного средства не более 5 т, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 2500 см3, бывшие в эксплуатации менялась в диапазоне от 500 до 9,46 тыс. долларов за штуку. В казахстанском импорте прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов, только с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия, с полной массой транспортного средства не более 5 т, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 2500 см3, бывших в э преобладают товарные коды ТН ВЭД:
8704219809 - Мотор. т/ с для перев. грузов: прочие, только с поршн. двиг. вн. сг. с воспламен. от сжатия (дизелем или полудиз.) с полной мас. т/ с не > 5 т: прочие:с раб. объем. цилиндр. двиг. > 2500 см3: быв. в экспл.:прочие (доля по стоимости - 93,19%, доля по количеству - 87,76%);
8704219801 - Мотор. т/ с для перевоз. грузов: прочие, только с поршн. двиг. вн. сг. с воспламен. от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой т/ с не > 5 т: прочие:с раб. объемом цилиндр. двиг. > 2500 см3:быв. в экспл.:с момента выпуска кот. прошло > 7 лет (3,69% стоимости, 8,16% количества);
8704219802 - Мотор. т/ с для перев. грузов: прочие, только с поршн. двиг. вн. сг. с воспламен. от сжатия (дизелем или полудиз.) с полной мас. т/ с не > 5 т: прочие:с раб. объем. цилиндр. двиг. > 2500 см3: быв. в экспл.: с мом. вып. кот. прошло>5 лет,но не > 7 лет (3,12% стоимости, 4,08% количества);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 32,75 тыс. | 9,38 | 4 |
| 2025-02 | 25,75 тыс. | 6,15 | 3 |
| 2025-03 | 39,02 тыс. | 9,94 | 5 |
| 2025-04 | 24,25 тыс. | 8,52 | 4 |
| 2025-06 | 19,85 тыс. | 6,87 | 3 |
| 2025-07 | 1,5 тыс. | 2,83 | 1 |
| 2025-08 | 56,75 тыс. | 12,84 | 6 |
| 2025-09 | 39,32 тыс. | 16,99 | 8 |
| 2025-10 | 27,86 тыс. | 18,78 | 9 |
| 2025-11 | 500 | 1,93 | 1 |
| 2025-12 | 21,05 тыс. | 9,94 | 5 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2025-01 | 8,19 тыс. |
| 2025-02 | 8,58 тыс. |
| 2025-03 | 7,8 тыс. |
| 2025-04 | 6,06 тыс. |
| 2025-06 | 6,62 тыс. |
| 2025-07 | 1,5 тыс. |
| 2025-08 | 9,46 тыс. |
| 2025-09 | 4,92 тыс. |
| 2025-10 | 3,1 тыс. |
| 2025-11 | 500 |
| 2025-12 | 4,21 тыс. |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| 8704219809 - Мотор. т/ с для перев. грузов: прочие, т... | 268,95 тыс. $ | 89,22 тонн | 43 шт | 93,19% | 87,76% |
| 8704219801 - Мотор. т/ с для перевоз. грузов: прочие,... | 10,65 тыс. $ | 9,09 тонн | 4 шт | 3,69% | 8,16% |
| 8704219802 - Мотор. т/ с для перев. грузов: прочие, т... | 9 тыс. $ | 5,84 тонн | 2 шт | 3,12% | 4,08% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 8704219809 - Мотор. т/ с для перев. грузов: прочие, т... | 8704219801 - Мотор. т/ с для перевоз. грузов: прочие,... | 8704219802 - Мотор. т/ с для перев. грузов: прочие, т... |
|---|---|---|---|
| 2025-01 | 25,25 тыс. $ | 0 $ | 7,5 тыс. $ |
| 2025-02 | 25,75 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-03 | 36,12 тыс. $ | 2,9 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-04 | 22,25 тыс. $ | 2 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-06 | 17,1 тыс. $ | 2,75 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-07 | 0 $ | 0 $ | 1,5 тыс. $ |
| 2025-08 | 53,75 тыс. $ | 3 тыс. $ | 0 $ |
| 2025-09 | 39,32 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-10 | 27,86 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-11 | 500 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-12 | 21,05 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

По результатам обработки БД статистики ВЭД Узбекистана в III квартале 2025 г. экспорт в Корею вырос до 9,14 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

Согласно БД статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2025 г. импорт коробок передач снизился до 25,21 млн. USD.

По результатам анализа данных статистики ВЭД Республика Казахстан в 2024 г. импорт из Кореи снизился до 1,91 млрд. USD.