Импорт в Казахстан автомобилей-самосвалов, предназначенных для эксплуатации в условиях бездорожья, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия или с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, прочих
Объём импорта автомобилей-самосвалов, предназначенных для эксплуатации в условиях бездорожья, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия или с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, прочих (код ТНВЭД ТС 8704101080) в Казахстан за 2025 год составил 21 штук стоимостью 1,84 млн. $ при массе груза 532,84 тонн. Казахстан закупает автомобили-самосвалы, предназначенные для эксплуатации в условиях бездорожья, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия или с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, прочие на мировом рынке с ярко выраженной (206,81%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на март 2025 г., минимум – на июль 2025 г. Средняя импортная цена на автомобили-самосвалы, предназначенные для эксплуатации в условиях бездорожья, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия или с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, прочие менялась в диапазоне от 2,58 тыс. до 175,62 тыс. долларов за штуку. Китай (доля по стоимости - 79,98%, доля по количеству - 66,67%), Швеция (19,13% стоимости, 9,52% количества), Япония (0,89% стоимости, 23,81% количества) - крупнейшие страны-поставщики автомобилей-самосвалов, предназначенных для эксплуатации в условиях бездорожья, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия или с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, прочих в Казахстан.
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2025-03 | 1,11 млн. | 356 | 10 |
| 2025-06 | 8,58 тыс. | 2,76 | 2 |
| 2025-07 | 7,75 тыс. | 2,86 | 3 |
| 2025-09 | 359,56 тыс. | 126 | 4 |
| 2025-12 | 351,24 тыс. | 45,22 | 2 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2025-03 | 110,89 тыс. |
| 2025-06 | 4,29 тыс. |
| 2025-07 | 2,58 тыс. |
| 2025-09 | 89,89 тыс. |
| 2025-12 | 175,62 тыс. |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| Китай | 1,47 млн. $ | 482 тонн | 14 шт | 79,98% | 66,67% |
| Швеция | 351,24 тыс. $ | 45,22 тонн | 2 шт | 19,13% | 9,52% |
| Япония | 16,33 тыс. $ | 5,62 тонн | 5 шт | 0,89% | 23,81% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Китай | Швеция | Япония |
|---|---|---|---|
| 2025-03 | 1,11 млн. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-06 | 0 $ | 0 $ | 8,58 тыс. $ |
| 2025-07 | 0 $ | 0 $ | 7,75 тыс. $ |
| 2025-09 | 359,56 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2025-12 | 0 $ | 351,24 тыс. $ | 0 $ |

Согласно сведениям статистики ВЭД Республики Казахстан в январе - ноябре 2025 г. импорт прицепов-цистерн и полуприцепов-цистерн для транспортировки грузов снизился до 8 млн. USD.

По данным базы статистики внешнеэкономической деятельности Республики Казахстан в III квартале 2025 г. импорт амортизаторов подвески вырос до 39,23 млн. USD.

По результатам обработки данных национального комитета Республики Узбекистан по статистике в IV квартале 2024 г. импорт легковых автомобилей снизился до 456,52 млн. USD.

По результатам анализа данных таможни Казахстана в январе - июне 2025 г. импорт колес ходовых, их частей и принадлежностей вырос до 81,83 млн. USD.

Согласно БД статистики ВЭД Казахстана в I квартале 2025 г. импорт коробок передач снизился до 25,21 млн. USD.

По данным БД статистики ВЭД Казахстана в 2024 г. экспорт амортизаторов подвески снизился до 8,87 млн. USD.

По данным базы таможенной статистики Казахстана в 2024 г. экспорт коробок передач снизился до 4,41 млн. USD.